Ect snow toyota harrier, Toyota Harrier
LILO Местный. Молдинг бампер 1. Радиатор отопителя 1.
В том что на гравийке гребут два колеса? Так я думаю это у всех так.
К тому же машина стояла на ручнике. А в том что это только работа дифференциала я понял. У меня в книге все точно также написано!
А так же напсано не злоупотреблять, система очень нежная! По поисковику не могу найти ничего подобного, так что помогите пожалуйста. Загорелась лампочка "ect shot" под спидометром, спустя время при повторном заводе авто потухла. Объясните что это значит, уж очень обеспокоило!!! Заранее благодарен. Если да, то случайно нажал на включение зимнего режима, кнопка находится возле аварийки 15 Сентября , rabbit это "зимний режим" для АКПП, со снега чтобы уверенно трогаться, сразу включается вторая передача, чтобы не забуксовать в сугробах!
А у меня не горит кнопочка "Snow" при включении габаритов, а лишь при нажатии ее кнопка загорается оранжевым цветом, вот 24 Сентября , МОРОЗ Лампочка значит, че еще может быть. Склонен думать, что именно он помог преодолеть бездорожье. Меняет ли режим сноу что нибудь в подвеске?? Снег отключен. Моя каринка не имела такой особенности.
А тут прям за зад кто-то держит, газ отпустишь тормозит и все тут, катиться не хочет 26 Июля , seandrey1 Сравни номера коробок. Наука и техника не стоит на месте. Так быть не должно, что машинка накатом катиться не хочет, может это глюк такой с этим режимом 26 Июля , Boris38 а если тормоз не нажать на спуске то она не будет коробкой потом тормозить.
ЗЫЖ: заметил на прогретой коробке такого нет 26 Июля , Boris38 у меня только если притормозил или даже педали коснулся тормоза на спуске. А с какой скоростью ты едешь накатом? С прекрасно катится. Считаешь это проблемой? Не горит - включен, соответственно 4-я передача включается.
Как у него в подьем коробка не переключается на пониженную? Так и пилит на 4-ой? Если поставлю автомат на L и нажму Snow с какой передачи я поеду? Поможет ли мне это если я завяз в снегу грязи, песке. И не будет ли автомату кирдык? Snow-зимний режим, трогание авто происходит со 2-ой передачи. Я этой кнопкой вообще ни разу не пользовался.
А при нажатой кнопке SNOW машина едет и разгоняется заметно тяжелее, как будто педали газа что-то мешает. Но разницу в зимнее время на переднеприводной Премио в гололёд особо не замечаю. Машина как скользила, так и скользит. При зимнем режиме трогаешься сразу со второй передачи.
Разницу заметишь, когда из снега выбераться будешь. Не дает колесам буксовать и продвинуться на сантиметры, чтоб зацепиться. Бенз жрется, и автомату плохо. Он может уже бы на 4 переключился а ты все на 3 едешь. Ты думай, что говоришь! Обороты больше-перегрев? На каких скоростях обороты больше? Сразу включить 2-ю. Обороты будут больше, чем на 1.? На вторую будет молотить как дизель, медленно и верно. Велосипед купи со скоростями.
Первая передача- самая маленькая "звездочка" на колесе заднем. Меньше крутить педали-"звезда" больше.
Твоя энергия- есть двиг. Вперед, пользоваться этим зимним режимом и в грязи можно. Так-то я педалькой регулирую кикдаун, а тут педальку держишь на одном месте, кнопочку нажал, и машинка поехала : 13 Декабря , Aleksey-Omsk будет время заходи : а то маловато как то омичей тут : 13 Декабря , Aleksey-Omsk а мне педалькой больше нравится 13 Декабря , seandrey1 А мне рычагом не в напряг.
Чёт я внимания необращал никогда. Можно вручную переключать с 3 на 4 и обратно. С морюшка когда выбераюсь, если подъем такой кртой и каменистый, то включаю SNOW и машина внатяг так едет, но без букса, стоит выключить - уже не тронешься, шлифовать начинает. Еще листал родную книгу по Аллиону, на японском, там картинка была на этот счет.
Я часто кстати этой кнопкой торможу, удобно в городе, когда едешь километров 80, а впереди поток движется под 60, раз её так метров за 50 нажал и тормоза не используешь и вообще при торомжении эффективно, колодки дольше будут жить.
Но надо все же меру знать и понимание должно быть, считаю, а иначе бесполезные кнопки. Другие вопросы по теме:. Как получить наклейку клуба? Кто хочет себе наклейку, у Вас есть два варианта: 1. Качаете файл allion-premio.
Я могу заказать у себя в городе Как разобрать фару? Феном греешь чуть подцепляешь стекло и герметик сам потихоньку начинает отваливаться, только аккуратно надо делать пластик на фаре плавкий очень Какую жидкость заливать в ГУР? Нужно посмотреть на маркировку на крышке расширительного бачка ГУР, что написано - то и нужно заливать Партнеры: Клуб владельцев Toyota Premio Дизайн сайта webdesign. Молдинг бампер 1. Мотор дворников 1. Накладка 1. Накладка бампера 1.
Накладка крыла 1. Накладка панели 2. Накладка порога 1. Накладка ручки двери 1. Накладка сиденья 4.
Накладка средней стойки 3. Накладка стойки 3. Насос ГУР 1. Обшивка багажника 2. Обшивка крышки багажника 1. Обшивка стойки 1. Ограничитель двери 4. Педаль тормоза 1.
Педаль тормозов 1. Пепельница 1. Полка багажника 1. Привод лючка бензобака 1. Пыльник крыла 1.
Ручка двери 4. Ручка двери внутренняя 2. Ручка двери наружная 1. Ручка потолка 1. Рычаг стояночного тормоза 1. Рэле дворников 1. Сигнал 2. Солнцезащитный козырек 1. Стекло двери 2. Стеклоподъемник 2. Термостат 1. Топливная рампа 1. ТРВ клапан кондиционера 1. Трубка кондиционера 1. Уголок двери 1. Уплотнитель двери 1. Уплотнитель стекла двери 1. Фонарь подсветки салона 1. Четверть кузова лонжерон 1. Эмблема 1.
Ящик багажника 1. Ящик для мелочей 1. Сначала дешевле.
Снято с автомобиля.
