Глонасс на авто
За соблюдение технологии монтажа отвечают компании, допущенные к выполнению подобных работ:. Благодарим Вас. Он широко распространен и в других устройствах связи.
При работе в режиме реального времени через сотового оператора передается также информация с датчиков автомобиля. Так, большинство систем экстренного реагирования получают сведения о состоянии транспортного средства от установленных на нем сенсоров. Согласно нормативам ГОСТ, в автомобилях, вмещающих до 9 человек, то есть в автомобилях категории М1,1 обязательно должно быть установлено оборудование, способное различать и передать данные о типе столкновения при аварии: лобовой, боковой или задний удар, наличие опрокидывания.
Также передатчик таких транспортных средств должен в случае ДТП уметь отправлять необходимые сведения в автоматическом режиме. Другие виды автомобильной техники могут быть оснащены оборудованием лишь с поддержкой ручного режима экстренной связи со спасательной службой.
Система позволяет с высокой точностью определять свое местоположение или координаты автомобиля в любой момент времени в автоматическом режиме или по запросу, не заменима для прокладки маршрута в незнакомой местности. Имеется возможность отслеживать координаты автомобиля и в случае угона. Аппараты американской системы располагаются ближе к экватору, в то время как российская более полярная. Страны, расположенные в высоких широтах, например, Швеция, Норвегия, Финляндия особенно интенсивно используют спутники российской группировки.
С года выводятся усовершенствованные спутники Глонасс-М, позволяющие работать с оборудованием поддерживающем стандарт CDMA. Система непрерывно совершенствуется, и в ближайшее время ее точность будет повышена до 1 м. В целом в мире используются обе системы одновременно, что позволяет значительно увеличить точность позиционирования.
Таким образом, наземному оборудованию удается исправить отдельные недостатки одной системы за счет другой приемом и сопоставлением спутниковой информации из двух источников. Этот факт учитывают и производители радиооборудования снабжая свою технику способностью работать с двумя навигационными системами. Все статьи. Советы автомобилистам.
Обзоры авто и тест-драйвы. Автомобильные новости Новинки мира авто Новости автомобильного рынка Популярное. ПДД штрафы. Содержание 1. Спутник системы. Немного инфографики.
Читайте также: Что такое парктроник в автомобиле. Оборудование для мониторинга. Читайте также: Маркировка шин: расшифровка. Понравилась ли вам статья? Поделитесь статьей со своими друзьями:. С этим читают Что такое парктроник в автомобиле: схема и принцип работы. Тюнинг авто становится нелегальным! Комментарии написать комментарий. Чтобы воспользоваться сравнением, добавьте еще минимум один автомобиль. Перейти к сравнению? Общий стаж сотрудников компании в системах мониторинга.
России входят в сеть офисов и сервисных центров компании. Доверяют нам. Топлива сэкономили наши клиенты за год пользования системой. Что изменится в вашем бизнесе:. Одно транспортное средство. Ежемесячные топливные расходы. Сливы топлива и недозаправки. Содержание нескольких операторов. Отзывы наших клиентов Тахографы стояли у меня давно, обслуживался в одной компании, но с ней пришлось попрощаться после ряда инцидентов.
Наши клиенты. Войти в мониторинг.
Адрес: Москва, улица Балтийская, дом 15 Телефон: E-mail: info sputnik-auto. Адрес: Люберцы, Хлебозаводская, 9 Телефон: E-mail: info sputnik-auto. Адрес: г. Видное, Белокаменное ш. Подольск, ул. Северная,13 Телефон: E-mail: info sputnik-auto. Адрес: Одинцово, Акуловская, 2а Телефон: E-mail: info sputnik-auto. Санкт-Петербург, ул. Хошимина д. Уфа, ул. Свердлова, д. Для этого она подключена к датчикам автомобиля. Например, к тем, что активируют подушки безопасности.
Это во многом зависит от конструкции машины. На тех моделях, где комплекс устанавливается на конвейере, блок управления тревожная кнопка обычно располагается на потолке, между передними сиденьями. Она позволит отправить сигнал SOS при дорожно-транспортном происшествии, неожиданной поломке, поможет заблудившемуся или попавшему в погодный катаклизм автомобилисту.
Оснащение автомобилей системой позволяет оперативным службам быстро получать информацию о происшествии и местонахождении попавшего в беду автомобиля и его пассажиров. Недаром подобные устройства обязательны для применения во многих странах. Основная проблема — привязка к мобильной связи. На просторах нашей огромной страны еще достаточно мест, где телефон молчит, какую симку в него не устанавливай. В таком случае система запомнит координаты и сработает, как только эта самая связь появится.
Спорное решение: как обездвиженное авто доберется до зоны покрытия? Если на буксире или эвакуаторе, то помощь уже пришла и нужды в экстренном вызове нет… Для отдаленных районов существуют специальные дополнительные модули, обеспечивающие спутниковую связь. Но стоят они немало и их приобретение и установка — забота владельца.
Сегодня установка системы экстренной связи на автомобили не обязательна. Как на произведенные в России, так ввезенные из-за границы.
