Как проверить уровень масла в акпп поло седан, Масло в АКПП
VW Polo Фольксваген Крафтер. Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т. При этом данный подход позволяет увеличить ресурс агрегата и улучшить качество его работы в процессе эксплуатации автомобиля. A - class.
При изменении цвета, вязкости, загрязнений или наличии запаха, прогара жидкость меняют полностью. Заменять нужно не только трансмиссионную жидкость, но и сопутствующие детали АКПП — масляный фильтр 09G либо Meyle , прокладку поддона картера трансмиссии. Также потребуются сливная пробка код - WHT A и уплотнительное кольцо под неё.
Это касается частичной смены ATF. Проводить осмотр состояния жидкости в коробке «автомат» рекомендуется каждые тыс.
При езде в мегаполисе когда пробки - не редкость или при агрессивном стиле вождения проверки нужно выполнять чаще — как минимум, каждые 40 тыс. Можно использовать аналоги:. По свойствам соответствует синтетическим ATF, хотя относится к полусинтетическим маслам. Недорогой аналог оригинальной жидкости. Универсальная трансмиссионная жидкость. Соответствует по допускам оригиналу. Средняя ценовая категория. Возможно использование в средних климатических зонах. Увы, в автомагазинах такое встретишь редко.
Помочь с подбором могут мастера автосервиса, в котором вы будете заменять трансмиссионную жидкость. Вам проще ориентироваться в допусках без учета марки и модели производителя ГСМ? Тогда уточним, что для коробок «автомат» Aisin 09G требуется:.
Лечится перепрошивкой у Официального Дилера. ОД должен сделать перепрошивку бесплатно, если автомобиль не старше года.
Конечно же это не лечение а скорее щадящая эксплуатация коробки передач. В основном коробка очень надежная и при правильной эксплуатации может проездить без ремонта не одну сотню тысяч км. Если масло покажет себя как "Выработанное", тогда замена. По факту владельцы стараются менять масло на км.
Если у Вас есть какие то отзывы или проблемы с автоматом или с ручной коробкой, пишите ниже в комментариях. Толчек при переключении с 1 на 2 когда холодная, как на греется все проходит.
Какое масло в АКПП заливается и в каком объёме?
Так я не понял. А что на счёт дсг? На какие модели ставили гидрач , на какие дсг6 на какие дсг7? И как я понял дсг7 бывают старого и нового поколения??? Я в них совсем уже запутался :. Николай , DSG7 на поло седан устанавливается только в паре с двигателем 1.
На всех остальных поло седан - гидротрансформатор Aisin 09G - весьма надёжная коробка. При переключении на 2,3 часто чувствуется переключение передачи. Это норма? Какое масло заливать , хотел заменить но масло выбрать не могу.
Пробег км.
Ещё не обкатан, проблемы в пробках обнаружил, может кто подскажет? В пробках же как разгон торможение, когда переключение с большей скорости на меньшую, и ещё при этом даёшь газ, слышны толчки и даже как будто небольшие стуки в переднем приводе колёсах. Никто не замечал, как лечить. Дмитрий , у меня тоже было такое в первых км сейчас вроде все гуд. Damir , ездил к дилерам с этим вопросом, сказали ездий у тебя все гуд.
