Мерседес последней модели

Автомобили Mercedes-Benz Mercedes-Benz — одна из самых популярных немецких марок, специализирующихся на производстве легковых и грузовых машин, а также автобусов примиум сегмента. Уже в Панавто. В компании даже уменьшили разрешенную грузоподъемность «ешек» с кг до — кг. В дилерском центре располагается зона отдыха и работает кафе, где вы в комфортной обстановке сможете отдохнуть.

Все модели E-класса работают на автоматической трансмиссии 9G-Tronic. Ждем вас в салоне «Автофорум Шереметьево» Предлагаем: Полный модельный ряд российских версий Mercedes-Benz E-Класс; Профессиональное техническое обслуживание в рамках гарантий и по окончании гарантийного срока; Круглосуточная информационная поддержка; Кредитные и страховые продукты по выгодным тарифам; Выгоды и спецпредложения — для снижения цены на автомобиль, запчасти, расходные материалы.

Приглашаем на тест-драйв E-Класс. Записаться на тестовый заезд можно по телефону или онлайн. E-Класс Тип двигателя Мощность л.

Новый Mercedes S class 2023 вот так поворот событий

Новые автомобили Подробнее. Автомобили с пробегом Подробнее. Mercedes-Benz Certified Подробнее. Mercedes-Benz EQA.

Mercedes-Benz EQC. Mercedes-Benz EQS. Mercedes-Benz EQV. Mercedes-Benz G-klasse. Mercedes-Benz GL-klasse.

Новый Mercedes G-class [ГЕЛИК] - грядет революция

Mercedes-Benz GLB. Mercedes-Benz GLC. Mercedes-Benz GLE. Mercedes-Benz GLK-klasse. Mercedes-Benz GLS-klasse. Mercedes-Benz M-klasse. Mercedes-Benz Maybach G Landaulet.

Mercedes-Benz Maybach S-klasse.

Mercedes-Benz Metris. Mercedes-Benz R-klasse. Mercedes-Benz S-klasse.

Mercedes-Benz SL-klasse. Mercedes-Benz SLC-klasse. Mercedes-Benz SLK-klasse.

В компании даже уменьшили разрешенную грузоподъемность «ешек» с кг до — кг. Но жертвой стал багажник: его объем у гибридов уменьшен с литров как у прежнего поколения W до литров. А объем бензобака — 50 литров. Все три гибрида оснащены тяговым электромотором с отдачей л. У версии Mercedes-Benz E e двухлитровая бензиновая турбочетверка настроена на л.

Такие седаны могут иметь задний или полный привод. У версии Mercedes-Benz E e 4Matic с базовой полноприводной трансмиссией турбомотор форсирован до л. Седан снаряженной массой кг может набрать «сотню» за 5,3 с, но только с заряженной батареей.

Гибриды в базе имеют зарядное устройство переменного тока мощностью 11 кВт. За доплату предложен зарядник постоянного тока на 50 кВт.

В отличие от C-класса, у «ешки» все-таки появятся версии с шестицилиндровыми моторами, причем и бензиновыми, и дизельными, но их представят позже. Также в гамме будет дизельный подзаряжаемый гибрид. А вот двигатель V8 исчез навсегда: для самой «злой» AMG-версии она тоже выйдет позже обещана гибридная установка.

Интерьер нового E-класса был рассекречен еще в феврале. Но даже сейчас на большинстве иллюстраций Mercedes показал самый дорогой вариант салона со всеми возможными опциями и нововведениями. Вместо этого подготовлен другой, более симпатичный вариант с отдельным приборным экраном 12,3 дюйма и двумя мультимедийными дисплеями под единым стеклом.

Диагональ центрального экрана — 14,4 дюйма, а опционного пассажирского — 12,3 дюйма. Плюс проекционный дисплей.

За работу всей системы отвечает один процессор. На правом экране можно смотреть видеоролики, а если кресло пассажира не занято, то на дисплее отображается заставка. Также MBUX Superscreen включает селфи-камеру на макушке передней панели, с помощью которой можно участвовать в видеоконференциях, но включить ее разрешено только во время стоянки. Сама по себе медиасистема MBUX предстала в обновленном виде — с контрастными иконками и другой структурой меню.

За передачу данных отвечает канал 5G, есть возможность установки сторонних приложений включая игры , а усовершенствованный голосовой помощник уже не нуждается в отдельной активации фразой «Hey Mercedes». Также компания Mercedes-Benz готовит собственную навигацию на основе Google Maps. Вместо ключа можно использовать гаджеты фирмы Apple с установленным приложением Digital Vehicle Key.

Новая опция — сервопривод дефлекторов вентиляции: электроника регулирует направление потоков воздуха в соответствии с выбранным режимом. Но в отличие от Porsche в E-классе сохранены рукоятки для ручной регулировки дефлекторов. Можно заказать аудиосистему Burmester, а режим работы развитой контурной подсветки салона теперь завязан на включенную музыку или заставку на экранах. Панорамная крыша — с двумя раздельными секциями, сдвигается только передняя.

На втором ряду стало просторнее: плюс 17 мм в продольном направлении для ног и плюс 5 мм под потолком.