Новая лада гранта тест драйв, Видео LADA Granta
ВАЗовская коробка существенно шумнее французской, это факт. Пресловутые клавиши стеклоподъёмников во втором поколении давно уже переехали на дверь, обруганная кнопка клаксона с торца тоже перебралась на руль. РБК Comfort. Задний ряд сидений позволяет увеличить количество литров, но минусом можно назвать нераздельный задний диван. Причем это уже вторая, такие вот странные вкусы.
Преимущества официального дилера. Автомобили в наличии. Большой выбор автомобилей в наличии и под заказ. Возможность покупки день-в-день.
Оригинальные аксессуары и запчасти. Вы можете установить любое дополнительное оборудование. Купить оригинальные запчасти и аксессуары. Официальная гарантия. Все новые автомобили и автомобили с пробегом продаются с официальной гарантией от дилера. Сервисный центр. В автосалоне доступен сервисный центр, в котором вы можете обслуживать свой автомобиль. Купить новый автомобиль Лада Гранта универсал предлагает официальный дилер Прагматика.
Цена на новый автомобиль зависит от выбранной комплектации. Запишитесь на тест-драйв по телефонам, указанным на нашем сайте или через форму обратной связи. Финансовые услуги. Подать заявку на кредит. Подать заявку на страховку. Подать заявку на лизинг. Информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и стоимости автомобилей, а также действующих акциях, сроках и условиях их проведения, указанных на сайте www.
В целях удешевления передний бампер представляет собой одну цельную деталь. На «наш» автомобиль были установлены дюймовые диски. В версии «Стандарт» — дюймовые. По официальным данным, дорожный просвет у Granta составляет 16 см. Визуально кажется, что все Недавно побывавший в наших руках Kia Rio Sedan имеет такой же клиренс, но он смотрится более «присевшим».
Бросились в глаза большие «лопухи» зеркал заднего вида. Как оказалось, они действительно очень удобны — «слепых зон», считай, нет вовсе.
Пока осматривали с фотографом машину внешне, нам принесли ключи. Что ж, по коням! Когда попадаешь в салон, сразу становится понятно, что при создании машины экономили буквально на всем, на чем можно. Подрулевые рычажки «перекочевали» сюда из Kalina. Приборная панель максимально простая: спидометр, тахометр и небольшой дисплей бортового компьютера, на который выводится информация о пробеге, расходе топлива, температуре и т. Естественно, пластик во всем салоне — жесткий. В движении он имеет свойство немного поскрипывать.
Вполне удобный и мягкий! На центральной консоли — минимальный набор элементарных органов управления температурой в салоне и… Собственно, вот и все! В комплектации «Норма» у Granta не предусмотрено никакой музыки — только аудиоподготовка. Зато печка работает наверняка не хуже, чем у швейцарца на старенькой Volvo, которая фигурировала в новостях в прошлом месяце. Уже через 10 минут в салоне была «Сахара», и пришлось открывать окна. В данной версии у автомобиля предусмотрена одна подушка безопасности для водителя и передние электростеклоподъемники.
Сзади — привычные для Lada «весла», причем расположенные не в самом удачном месте. Место для кнопок управления электроприводом стекол для переднего пассажира также выбрано не очень удобно — в районе локтя. Рулевая колонка регулируется по углу. И пусть диапазон регулировок невелик — это лучше, чем ничего.
Для передних сидений — стандартный набор настроек: рельсы «вперед-назад» и «звезда» регулировки угла спинки. Попробовал себя в роли пассажира на заднем диване. Места по высоте хватает мой рост — см. Колени тоже не уперлись в переднее кресло. Втроем сесть, в принципе, можно, но неизбежна «локтевая война». Еще одним признаком максимального удешевления машины является отсутствие подголовников сзади. В дальней дороге однозначно не помешали бы.
Но я больше удивился, когда увидел, что у Granta не предусмотрены верхние ручки над дверями в салоне. По привычке потянулся к одной из них, чтобы поменять положение тела, и… схватился за пустоту. Извините, но это уже, кажется, слишком! У дяди в «пятерке» и то были. Хотя в «АвтоВАЗе» подготовили место для ручек, и их можно установить самостоятельно. Вот тебе и XXI век Итак, пора опробовать этого «скакуна» в движении. Отверстие для ключа зажигания расположено слишком глубоко, и приходится неудобно сгибать руку, чтобы достать до него.
Не самая приятная вибрация прошлась по салону. Работа двигателя отчетливо слышна внутри автомобиля, хотя шумоизоляция Granta даже удивила — звуки улицы не мешают разговаривать водителю и пассажирам даже на полутонах. Не знаю, почему Путин не смог тронуться на машине с первого раза, у меня это получилось сразу.
Первая проблема, которую я отметил для себя при передвижении за рулем Granta, — неинформативная педаль сцепления. На машину установлен 1,6-литровый сильный двигатель от Kalina 8 клапанов. Нажатие на педаль газа всегда сопровождалось большой вибрацией по салону. Зато порадовала коробка передач 5-МКПП. Ступени включаются четко, и передаточные числа подобраны оптимально.
Первоначально выехали в город. Здесь особо и сказать нечего. Обычный бюджетный автомобиль. То тут скрипнет, то там подвоет.
Педаль тормоза оказалась слишком тугой. Когда тормозил первый раз на светофоре, чуть не въехал в бампер стоящей впереди машины. С привычной силой нажал на педаль… будто в кирпич! Похожий тормоз был у «шестерки», на которой я учился в автошколе. Потом будет нажиматься нормально», — комментировал мое замечание о педали сотрудник дилера.
Подвеска Granta оказалась вполне энергоемкой.
