Песня про маршрутку газель, «Крашу ногти и принимаю за проезд»: сногсшибательная маршрутчица рассказала о себе и о профессии

Жесть Запихиваешься в эту бочку а чтобы другие не залетали водитель тупо начинает резко трогаться чтобы другие выпали или залесть не смогли. Buenos Aires. Молодцы развиваются. Отзывы ГАЗ.

Я б в водители пошел… - gi-beauty.ru – автомобильный журнал

Если нет, готов думать дальше. И другие подключатся с рецептами. Те, кто сам любит ездить стояка - заранее идите науд со своими комментариями. В некоторых маршрутках на базе Mercedes Sprinter и Iveco Daily перевозка стоячих оффициально сертифицированна и разрешена. Анонимус в Мухосранске работал на Мерседесе "квадратный".

По паспорту это был легковой автомобиль, в салоне было восемь сидячих мест. А полная вместимость была тридцать человек. Так то. Появились с полгода назад. Отличаются наличием высокоскоростной автоматической двери кажется, нативной, в отличие от разных там навесных замков , АСКПП без турникета, питаются обычными билетиками, тариф тот же. Кажется, в основном дублируют маршруты автобусов и троллейбусов, нежели катаются по своим.

Останавливаются на каждой остановке впрочем, иногда самовольно и внезапно расширяют список остановок «по требованию», так как от них молча ждешь-таки останавливаемости , самые остановки часто объявляют посредством автоинформатора. Ездят аккуратно, останавливаться между остановок и «где-нибудь здесь» отказываются, но часто всё-таки останавливаются.

ГАЗ начал экспорт «ГАЗелей Next» на Филиппины

Впрочем вероятность встретить гастарбайтера за рулем такой маршрутки довольно велика и совпадает с оной для маршрутки любой другой фирмы. Даже если их откатывают. Ваши труды ненапрасны ;. Лучше выкладывайте их в обсуждения для лучшей сохранности. Добавьте песню группы Pornorap Маршрутка [ [1] ]. Крайне доставляющая :. Большинство из описанного в статье давно устарело за пределами дефолт-сити. Как там в столице дела обстоят — хер знает. Не бываю, потому и врать не буду. Но в уездных городах, а тем паче в административных центрах само понятие «маршрутка» уже не фигурирует.

Есть пассажирский транспорт малой вместимости, работу которого так же регулирует местная мэрия, как и работу всяких ПАТП. Чаще водятел просто посылает науд желающих ехать стоя, ибо его за чрезмерную любовь к баблу и небрежение правилами перевозки пассажиров может неиллюзорно выебать доблестный сотрудник ГИБДД. В неположенных местах тоже не стопят, так как запрещено и карается штрафом. Более того, в Нерезиновске на многих маршрутках поставили видеокамеры, которые записывают все, что творится в салоне и сколько людей вошло-вышло.

Кто там это все потом просматривает - никому не известно, но водятлы после этого чита стали на порядок дружелюбнее, в салоне не курят и не рулят последней свободной пяткой. Да, и в основном джамшутов за рулем сменили хохлы и белорусы. Анонимус гарантирует.

Семён Слепаков - Женщина в лексусе

Что касается современных качеств водителей «маршрутки», наиболее острое из них я предлагаю разобрать подробно. ИМХО, это откровенный долбоебизм водятла, въябывающего по газам сразу после того, как хлопнет закрывшаяся дверь газельки.

Camedy club песня про Фернандо Алонсо

В результате наименее приспособленные старики, школьники, молодые мамашки с детьми летят носом в заднюю дверь. Самый действенный способ против данного бага — заорать на всю маршрутку благим матом именно матом! В качестве дополнительной информации можно пояснить водителю, что за подобную упоротость он может и по долблу огрести.

Чаще всего срабатывает уже первое, и удивленный он и в самом деле думает, что ты материализуется на своем месте, а не будешь идти до него по салону шоферюга тормозит, давая тебе возможность добраться до кресла.

Отдельно стоит отметить тот факт, что многие из пассажиров маршрутки данную опцию за баг не считают, и могут начать громко возмущаться твоей бестактности. Наиболее действенный способ закончить подобную беседу — забить болт, отворотив свой лик в другую сторону от возмущающегося.

Можно демократично предложить заткнуться ибо чаще всего этим грешат либо бабки, либо мерзкие бабы в возрасте «за 45». Но ни в коем случае не следует взывать к разуму.

В Москве вообще участились случаи аварий с разрывом автобуса или троллейбуса на 2 части прям аки самолёт при падении Magdol Z. Malex , 5 января MSK. С 1 июня частники подняли плату за проезд с 10 до 14 рублей, чем вызвали бурление пассажиров. Многие, в том числе и я демонстративно стали платить 10 рублей. Одного водятла чуть было не отдырили, когда он «наехал» на какую-то бабульку, за то, что она дала 10 р, а не А когда люди нажаловались в прокуратуру, частники просто попрятались на два дня не вышли на маршруты.

В результате из-за этих долбоёбов было нереально добраться из окраины в центр нашего и без того маленького городка. Положение могли бы спасти муниципалки кстати тоже 14 рублей , но их мало, и их уд дождёшься.

В результате частники умерили пыл и вернули 10 рублей. Частники вообще сплошной лулз. Один мудак яростно мне доказывал, что «там остановки нет и никогда не будет», хотя официально она там была. Другой вообще вконец упоролся и начал за остановку по требованию брать аж 15 рублей. Третьему приспичило утром ездить в тулунские долбеня, садить полный автобус мамаш с детьми и приезжать на вокзал конечная остановка , где людей стоит ещё на такой же автобус.

Муниципалки по большей части - ПАЗ лохматых годов выпуска, разваливающиеся, шумные, ещё и бензином воняет в салоне постоянно. Из-за этого и из-за платы в 12, а потом и 14 рублей на них вообще никто не ездит.

Розыгрыш. Весёлый водитель маршрутки

Transit — машина титулованная. Фургон года как-никак. К услугам водителя атмосферный дизель объемом 2. Привод — задний. Обзорность — на высоте. Даже я без труда контролирую габариты этой махины. Посадку легковой, конечно, не назовешь, правда это и не та машина.

Но треугольник "руль-педали-рычаг КПП" выстраивается правильно, без признаков дискомфорта. И сцепление в самый раз — легкое и информативное, не то, что… Хотя ладно, не будем о грустном.

Это если вы решите заказать партию в пятьдесят штук и более. Но можно и не покупать, а взять в беспроцентный лизинг. Кстати, двигатель оснащен иммобилайзером Safeguard, благодаря которому без проблем и дополнительных расходов автомобиль попадает во вторую категорию страхования. Главная Статьи Я б в водители пошел…. Я б в водители пошел… Поделиться: 0 0 0 Подпишитесь на нас в Яндекс Дзен. Добавить комментарий. Для комментирования вам необходимо авторизоваться Войти.

Добавить комментарий Content. Маэстро не просто подарил миру ряд поистине культовых машин. Из-под его карандаша выходи Новое интересное пришлем на почту! Даю согласие на обработку своих персональных данных. Тест-драйв Geely Okavango Компания Geely планомерно расширяет российский модельный ряд. Встречайте самый крупный кроссовер в актуальной линейке — Okavango. Чем придется пожертвовать ради семи мест и почему лучше непр Модель кардинально сменила дизайн, переехала на новую платформу, значительно подросла в габаритах и стала бога А чего этот крузак тащится 65, давай его обгоним?

Много вы знаете автомобилей китайских марок, которые вызывают т Войти или Регистрация. Запомнить меня. Забыли пароль? Вход Забыли пароль? Password Confirmation. Хочу получать самые интересные статьи на почту.