Проставки под шаровые делика, Проставки под шаровые Mitsubishi L300
Машина - бензинка 6G72, это принципиально! Добавляют ход передней подвески вниз. Заказать звонок.
Гарантия и возврат. О нас. Комплект проставок верхней шаровой опоры Mitsubishi Delica L дюралюминий купить для увеличения клиренса авто на Тема4х4.
Отложенные 0 Корзина 0 0. Заказать звонок. Личный кабинет. Корзина 0 Отложенные 0. Новосибирск, ул. Сакко и Ванцетти Facebook Вконтакте WhatsApp. Delica L Комплект проставок верхней шаровой опоры Mitsubishi Delica L дюралюминий.
Нашли дешевле? Высота 25 мм.
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах. Описание Отзывы Задать вопрос Дополнительно. Делика Стихия ставил,- проблем нет Timofey , Ну вот видишь как всё просто решается Ловкость рук и никакого мошенничества Это значит что вы опускаете моторные балки на 60 мм.
Единственный вопрос с рулевым валом. Подозреваю что штатного хода может не хватить. Дополнительно к опорам изготавливаются конусные вкладыши для запрессовки в поворотный кулак. Стоимость комплекта 6.
Развернул проставки. Почему-то левое колесо оказалось ближе к задней арке видимо после вчерашнего андеграунда с проставками. Еле добрался до сервиса, машину так и тянуло на встречку, тут ещё гололёдец как назло. Дальше стенд компьютерный, мастер толковый, схождение в норме, кастор в норме, развал возле границы.
Рычаги, привода в нормальном положении как и обещал Самоделкин. А двигатель соответственно поднимать. Ребят, ещё раз продублирую вопрс в этой теме. Кто сможет сказать, подойдут ли они на "кирпич"?
Если такая возможность есть, померьте пожалуйста. Угол наклона поворотного кулака у кирпича вроде другой,могут не подойти сместить центра,разработать для кирпича. Я скоро буду отдавать в работу для кирпича на мм. Если надо, сделаю тебе на 60мм. Пиши в личку. Подходит к завершению мой вариант подъёма авто на 60 мм. Машина - бензинка 6G72, это принципиально! Что установлено: впереди проставки между шаровой и кулаком 60 мм от Самоделкина, проставки под ДВС и удлинитель рулевого вала того же производителя , проставки под балки 60 мм своего производства, более длинные тормозные шланги, сзади пружины от Оки внутрь родных отдельное спасибо stahh за руководство!
Была куплена пара удлинителей для задних аммортов от Самоделкина, но решил пока не ставить. Более актуально удлинить передний амморт сантиметра на 1. Его хватает, но "тика в тику".
Теперь засады: 1. Ничего сложного, но нужно подумать и время потратить. Обратки хватает. Передние шланги от Mazda Premacy 27,5 см, родной - 21 см.
Вроде всё супер, колёса крутил туда-сюда, нигде ничего не задевает и не натягивается, но крутил на вывешенных колёсах. Машину опустил и не перепроверил, бл..! Полевые испытания благо недолгие показали, что проставки сминают штатное крепление тормозного шланга на рычаге, в итоге чуть-чуть оставалось до обрыва.
Вывод: крепление обязательно переносить и смотреть, чтобы проставка не доставала, когда колёса выкручены и рычаг максимально поднят вверх. Вот здесь важно то, как он проложен под машиной, поэтому ни у кого из дизелистов проблем вроде не возникало.
Передний кардан бьёт по трубе, соединяющей два выпускных колена под машиной как-то так, не знаю, понятно пишу или нет. Решение пока приходит на ум следующее: попробывать приподнять передний мост путём проставки меджу ним и его подушкой центральной. Нужно где-то миллиметров Самое трудоёмкое в этом то, что нужно растачивать правое крепление, там типа сайлента и нужно поднимать его ось на те же мм. Может кто-то уже делал нечто подобное поднимал-поворачивал передний мост?
Загляни сюда. Начинал, помню, в своё время, читать эту тему, НО 6" и 6 см. Читаю, но не терпится спросить - проблемы с передним редуктором возникали из-за его поднятия? А вообще прикинул по фоткам - высота, конечно, не реальная! Некоторые замечания по поводу тормозных шлангов. Были куплены два внешних у колеса передних родных тормозных шланга MR для наращивания магистрали. После поднятия прикинул, для 6 см очень длинный получается участок, плюс изгибы, плюс возможность зацепить колесом.
Отложил, как уже писал, пошёл по магазинам, купил шланг от мазды 27,5 см. Сзади поступил следующим образом: задний внутренний левый шланг MR имеет длину 37 см. MR был переставлен налево с добавлением того, что купил вперёд MR Получилось так: сзади справа было 33 см. Сегодня удалось только приподнять передний редуктор, конечно, совсем немного, с моим-то лифтом Это я тему форумчанина начитался Слева шайбы общей толщиной порядка мм.
Теперь , на вскидку, между карданом и выпуском порядка 1. Сейчас нужно придумать с переносом крепления тормозных шлангов и погонять. Да, кстати, на протяжении недолгих полевых испытаний руль не било, ничего никуда не уводило, что говорит о качестве изделий мастера Самоделкина.
Хотя на развал я пока не ездил, а рулевые выкрутил так Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь , чтобы опубликовать от имени своего аккаунта. Вставить как обычный текст. Разрешено использовать не более 75 эмодзи. Отображать как обычную ссылку. Очистить редактор.
Загружайте или вставляйте изображения по ссылке. Непрочитанное Главная Улучшения, Тюнинг, Медиа и др. Спец подготовка машин "Правильные" проставки под шаровую "Правильные" проставки под шаровую. Поделиться Поделиться.
Подписчики 4. Ответить Создать новую тему. Назад 1 2 3 4 5 Далее Страница 2 из 5. Рекомендуемые сообщения. Miha Опубликовано 26 августа, Опубликовано 26 августа, Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться. Ответов Создана 13 г Последний ответ 3 апр. Топ авторов темы 11 9 7 7. Популярные дни 2 апр 16 10 июнь 11 18 март 5 13 янв 5. Топ авторов темы Самоделкин 11 постов михалыч алт 9 постов Делика Стихия 7 постов Igor 7 постов.
Популярные дни 2 апр 16 постов 10 июнь 11 постов 18 март 5 постов 13 янв 5 постов. Популярные посты Самоделкин 6 июня, Изображения в теме. Kost Опубликовано 26 августа,
