Распиновка разъема генератора ланос
Все и дальше будет нормально. Последний раз редактировалось HmeL; Остальные можно не использовать. Доказывать друг другу считаю бессмысленным. Все детали подходят для ремонта и сервисного обслуживания автомобилей произведённых на Запорожском автомобилестроительном заводе с разным объемом двигателя.
Электрические разъёмы проводки. Более 25 наименований. Поставил машинка ожила начала ехать резвей заливаю 95 на проверенной заправке. Тюнинг и акссесуары Запчасти Сенс Ходовая Двигатель Сцепление и коробка Освещение и оптика Электрооборудование Кузовные детали Салон, замки, зеркала Тормоза Рулевое управление Охлаждение и печка Топливная и система впуска Система выхлопа Дворники, омыватель, бачок Эмблема, надписи и значки.
Тюнинг и акссесуары Ходовая Двигатель Сцепление и коробка Освещение и оптика Электрооборудование Кузовные детали Салон, замки, зеркала, стёкла Тормоза Рулевое управление Охлаждение и печка Топливная и впуск Система выхлопа Дворники, омыватель, бачок Эмблемы, надписи, значки.
Передняя и задняя подвеска Двигатель Охлаждение, печка, кондиционер Сцепление и коробка Рулевой механизм Электрооборудование и оптика Кузовные запчасти Салон Тормоза Топливная и впуск Прочее.
Ходовая Двигатель Сцепление и коробка Освещение и оптика Электрооборудование Кузовные детали Салон, замки, зеркала, стёкла Тормоза Рулевое управление Охлаждение и печка Топливная и система впуска Система выхлопа Дворники, омыватель, бачок Эмблемы, надписи, значки.
Ходовая подвеска Мотор Коробка передач и сцепление Электрооборудование Кузовные детали Салон, зеркала, замки и стёкла Тормоза Рулевое управление Охлаждение мотора, печка, кондиционер Топливная и впускная система Выхлопная система Прочее. Ходовая Двигатель Сцепление и коробка Электрооборудование Кузовные детали Салон, зеркала, замки и стёкла Тормоза Рулевое управление Охлаждение, отопление и кондиционирование Система впуска и топливная Система выхлопа Прочее.
Подвеска ходовая Мотор Сцепление и коробка Электрооборудование Кузовные детали Салон, замки, зеркала, стёкла Тормозная система Рулевое управление Охлаждение, печка, кондиционер Топливная и впуск Система выхлопа Прочее. Подвеска передняя и задняя Мотор Коробка и сцепление Оптика и электрооборудование Кузовные детали Салон, зеркала, замки Тормозная система Рулевое управление Охлаждение, печка, кондиционер Топливная система и впуск Система выхлопа Прочее.
Ходовая Двигатель Сцепление и коробка Электрооборудование Кузовные детали Салон, замки, зеркала, стёкла Тормозная система Рулевое управление Охлаждение, печка, кондиционер Топливная и впуск Система выхлопа Прочее.
Ходовая Двигатель Сцепление и коробка Электрооборудование Кузовные детали Зеркала, замки, салон Тормозная система Рулевое управление Охлаждение, отопление и кондиционирование Топливная система и впуск Выхлопная система Прочее.
Колодка разъём форсунки тонкой Ланос Авео Лачетти Украина.
Ланос Сенс. Таврия Славута. Колодка разъём датчика скорости, датчика абсолют. Колодка разъём датчика положения дросс. Колодка разъём датчика давления масла и лямбда-зонда.
Колодка разъём противотуманной фары ст. Колодка разъём датчика заднего хода Ланос Авео Лачетти. Колодка разъём датчик температуры двигателя для ЭБУ. Колодка разъём компрессора кондиционера Ланос Авео. Колодка разъём регулятора холостого хода Ланос Авео Матиз. Колодка разъём фары Ланос Сенс. Колодка разъём вентилятора радиатора охлаждения Ланос Сенс.
Колодка разъём кнопок стеклоподъёмника 6 контактов Ланос Авео. Колодка разъём модуля зажигания 4-х контактный. Колодка разъём насоса бачка омывателя Ланос Авео. Колодка разъём клапана абсорбера Ланос Нубира Матиз Леганза. Датчик ОЖ думаю тоже впихнуть с ланоса. На давление масла будет дополнительный прибор. А вот как быть с датчиком уровня топлива пока не знаю.
Да и еще к приборке нет колодок фишек которые туда входят, вот думаю подпаяться прям к контактам платы, так как разъемов приборки или уже готовой косы с проводами отдельно в продаже у нас в городе не нашел.
Ну не покупать же мне всю проводку ланосовскую. По порядку с датчиком топлива действительно придется помудохаться, по датчику температуры чуть легче, туда подойдет не обязательно корейский а и обычный ТМ1хх серии Таврия, Сенс. С фишками врядле тебе удастся найти разъемы, так что придется подпаивать проводи и на них вазовские разъемы, а схема приборки у меня в альбоме сеть, с ее распиновкой.
О огромное Вам спасибо! Ланосоводы оказывается тоже дружественный народ , а я сразу думал что запинают. Вообщем буду тут отписываться о взлетах , надеюсь без падений. Вы приборку ланосовскую вообще видели? У нее ж дорожки лавсановые, начнете паять - поплавятся нахрен. Хорошая новость: распиновка нафиг не нужна, там по плате все видно и даже подписано. По приборам лавсанку можно вообще игнорировать и подпаиваться непосредственно к ним, а вот с лампочками замучаешься.
Я бы все таки поискал лань на разборке, в Киеве это вообще не дефицит, разъемы за пару баксов отрежут. Да, возможно я и ошибаюсь, но вроде корпуса датчиков в бензобаке достаточно стандартная штуковина и можно ланосовский реостатик просто подкинуть вместо жиговского. Хорошая новость: распиновка нафиг не нужна, Это кому как, я не первый раз с приборкой дело имею и то посматриваю на схему Может тупой такой просто, но у меня талантов нету таких типа взглянул и сразу все вспомнил.
Гибкая печатная плата очень хорошо паяется, без фанатизма и перегрева, и бег Нахрен! Если речь идет о датчике типа фуел кард пластинка так калиновско-приоровская пластина чуть короче.
Все и дальше будет нормально.
Если будеш подпаиваться не к площадкам разъема просто счисть кусок защитного покрытия, паяется гибкая плата на Ура! Вообщем так, подпаялся я к плате все ок, подключил приборку, завелся тахо работает, а вот температура ОЖ на родном датчике тоесть вазовском даже не шелохнулась при подностью прогретом двигателе. Но ладно датчики то я куплю, вопрос в следующем: при включеном зажигании у меня горят лампы зарядки и давления масла, завожусь лапы тухнут, все ок, НО я снимаю провод с датчика давления масла при заведенном двигателе и лампа не загорается.
Да вроде так и должно быть-температура при отключенном датчике должна упасть на 0,при замыкании этого провода на массу стрелка должна уйти в красную зону,с клеммой АКБ тоже порядок,система сбалансирована-лампа не горит,как только пошел разряд-лампа засветилась,с маслом та же история-датчик замыкает цепь лампы на массу когда нет давления,отключив провод ты просто разрываешь цепь.
Ты не накосячил. Проблема как раз в датчике давления у вазов при заведенном двигателе , так как стоит измеритель давления сопротивление между выходом датчика давления и землей минимальное. У ланоса, сенса датчик контактного типа. Когда двигатель выключен и зажигание включено контакты датчика замкнуты. Как вариант, на сколько я помню у ваза два датчика давления один измеряет его другой идет на лампочку недостаточного давления масла, так вот тебе нужно использовать именно его а не тот датчик что идет на прибор.
То же самое и с лампочкой на заряд акб. То есть когда двигатель не работает на катушке возбуждения генератора напряжение близкое к 0 вольтам. И лампочка через диод подключается к массе. При заведенном двигателе на выходе возбуждения катушки генератора напряжение в районе 13 вольт.
Ну и ладно, вкрутим значит с ланоса.
