Самостоятельная установка предпускового подогревателя, SEVER-S - установка-Северс-м
Мои вопросы и предложения Сообщение RUST » 14 окт , Какая из этих схем систем охлаждений подходит для наших авто. Давно он у Вас стоит? VQ Хотелось бы просто знать в какую сторону течет ОЖ, что бы не получилось нагревание по малому кругу. Можно включать сработающим двигателем, и те и другие.
Соединение системы прибора с топливным баком автомобиля должно быть полностью герметичным. Сливается вся охлаждающая жидкость. Если разместить подогреватель поблизости от нижнего шланга печки невозможно, то берется отдельный шланг аналогичного диаметра, после чего со шланга печки откручиваются хомута, и он снимается. Подходящие по длине отрезки шлангов подключаются от двигателя до подогревателя и от прибора до печки, после чего фиксируются новыми хомутами.
В моторном отсеке прокладываются и подключаются все провода. В систему охлаждения автомобиля заливается новый тосол либо антифриз с учетом увеличения объема всей системы, после чего заводится двигатель и проверяется отсутствие утечек. Только затем можно подключать топливопровод подогревателя. Если в течение минут с момента подачи питания на насос не будет найдено утечек топлива, то процедура по установке оборудования прошла успешно. Главными достоинствами подогревателей В является их надежность и небольшая стоимость, а также простота и легкость установки.
Подключить его к системе значительно проще по сравнению с аналогичными приборами, работа которых завязана на бортовой сети автомобиля. Помимо этого, подобное оборудование способно не только разогревать двигатель, но и прогревать салон, одновременно заряжая аккумуляторную батарею, в то время как остальные модели, напротив, расходуют энергию аккумулятора. Установка такого подогревателя в автомобиль позволяет за короткое время прогреть полностью салон и двигатель, не тратя нервы на запуск мотора.
Подогреватель, к тому же, значительно продлевает срок эксплуатации не только самого силового агрегата, но и остальных узлов машины. Многие модификации прибора обладают широким функционалом, который включает в себя обогрев салона, продув стекол и поддержание заряда АКБ. Каталог Тепло Предпусковые подогреватели Воздушные отопители Подогреватели аккумуляторов Подогрев сидений Холод Рефрижераторное оборудование Кондиционеры Дополнительное оборудование Газовое оборудование Мониторинг транспорта Регистраторы температуры.
Главная Информация Установка предпускового подогревателя двигателя в. Установка предпускового подогревателя двигателя в. Разновидности предпусковых подогревателей Принцип работы подогревателя основывается на процессе нагрева антифриза в системе охлаждения двигателя, что облегчает его запуск при низких температурах окружающей среды. Предпусковые подогреватели можно разделить на две основные категории в зависимости от источника питания и варианта исполнения: Электрические.
Питаются от внешнего источника электроэнергии. Отличаются невысокой стоимостью, простотой конструкции и работают от обычной розетки с напряжением в В. Конструкция таких приборов более сложная по сравнению с электрическими моделями, да и стоимость значительно выше. В качестве источника питания используется топливо. Электрические подогреватели двигателя Конструкция электрического подогревателя достаточно проста и включает в себя размещенную в блоке цилиндров вольфрамовую спираль.
Функционал электрического подогревателя может варьироваться в зависимости от модели и стоимости и может включать в себя: Вентилятор; Устройство, предназначенное для зарядки аккумуляторной батареи; Пульт дистанционного управления; Таймер.
Основными минусами таких моделей можно назвать высокий расход электроэнергии. Автономные подогреватели В основе принципа работы автономных моделей лежит естественная циркуляция жидкости.
Принцип работы автономного прибора прост: В камеру сгорания прибора поступает топливно-воздушная смесь, воспламеняющаяся от свечи зажигания; Внутри стенок камеры сгорания циркулирует антифриз; Антифриз нагревается до нужной температуры в результате сгорания топлива; Подогретый антифриз подается насосом в систему охлаждения двигателя.
Функционал автономного подогревателя весьма широк и включает в себя: Пульт дистанционного управления; Таймер с терморегулятором; Возможность подключения системы к мобильному телефону. Как выбрать подогреватель двигателя Перед покупкой подобного оборудования желательно определиться с тем, какая именно модель подойдет больше всего.
Комплектация подогревателя Стандартная комплектация предпускового подогревателя включает в себя болты и специальные кронштейны. Мощность электрического подогревателя Мощность подогревателя двигателя во многом зависит от его предельной частоты.
Самостоятельная установка электрического подогревателя Процесс установки предпускового подогревателя может изменяться в зависимости от его модификации. Испытания показали, при такой установке мы получаем очень эффективный и равномерный нагрев двигателя.
Подобный принцип установки предпускового подогревателя, можно применять в любых автомобилях Volkswagen, с четырёхцилиндровыми двигателями объёмом от до см3. Монтажная планка с крепежным материалом 2. Шланг из комплекта примерно см. Хамут ленточный, пластиковый 5. Тройник 1 штука 6. Хамуты мм. Защитный рукав. Для начала необходимо слить антифриз из системы охлаждения автомобиля. Отворачиваем заглушку сливную пробку из блока двигателя, которая на левой стороне блока ДВС, под выпускным коллектором для слива антифриза.
С помощью монтажной планки, крепим корпус подогревателя, с внутренней стороны, передней левой части кузовного лонжерона, в районе бксировочного отверстия Рис. Отмеряем необходимую длину шланга, от штуцера забора антифриза из блока двигателя, до входного штуцера в подогреватель, и отрезаем.
После чего соеденяем блок двигателя с подогревателем отрезанным шлангом и фиксируем хамутами мм. По проделанной работе можно сказать следующее: Мы взяли забор антифриза для питания предпускового подогревателя, в самой нижней части водяной рубашки двигателя. Для эффективной работы подогревателя и создания естественной циркуляции охлаждающей жидкости, необходимо подать нагреваемый антифриз, из подогревателя в двигатель, в самую верхнюю его часть.
В данном случае, верхней частью водяной рубашки двигателя я вляется головка блока цилиндров. Разрезаем штатный патрубок, ведущий от ГБЦ к отопителю салона Рис. Вразрез данного патрубка вставляем тройник мм. Отмеряем расстояние от выходного штуцера подогревателя, до установленного нами тройника и отрезаем необходимую длину шланга из монтажного комплекта. Прокладываем, без значительных перегибов и изломов шланг, соединяя корпус подогревателя с верхней точкой двигателя и фиксируем его с помощью хамутов мм.
Всё, наш предпусковой подогреватель практически установлен. Осталось проложить кабель питания подогревателя, в безопасном от механических повреждений месте и зафиксировать его с помощью пластиковых хамутов, которые имеются в монтажном комплекте. Рекомендуем перед установкой и фиксацией шлангов, патрубков двигателя и подогревателя, смазывать внутреннюю поверхность литиевой смазкой любого типа!
Это предотвратит протекание и преждевременный износ! Здравствуйте, он нужен для работы таймера и отношения к дистанционному запуску он ни какого не имеет, тут только пульт нужен.
Поиск по каталогу: фильтр по теме: ВСЕ Автоаксессуары и дополнительное оборудование Автозапчасти Автоуслуги Автохимия, масла, косметика, сервисные и тех-составы Аккумуляторы и элементы питания Вибро-, тепло- и шумо-изоляционные материалы Газотопливные углеводороды - технологии, оборудование Жидкотопливные экологичные углеводороды - технологии, оборудование Защитные устройства для автотранспорта Инструмент и оборудование Компрессорное оборудование Наука и жизнь, знания миропонимания Новости, история, технологии в транспортной сфере Подогреватели, отопители, климатические автосистемы Противоугонные механические, блокирующие устройства Противоугонные, охранные системы и автосигнализации Прочее Сепараторы, водоотделители для жидко-топливных систем Служебные разделы.
Интернет-магазин Каталог Формы подбора для заказов Доставка и оплата Корзина. Офис Новости О компании Контакты Вакансии. Товарные группы Автоподогрев Автоаксессуары Автозапчасти Автохимия, косметика, технические составы и жидкости Инструмент и расходные материалы Изоляционные материалы и готовые изделия Комплектующие для авто-сигнализаций и охранных систем Крепеж, клипсы, пистоны архив. Услуги авто-сервисных центров Центр по продаже, установки и ремонту авто-стёкол.
Доска Объявлений Частные объявления. Работа предпусковых подогревателей основана на принципе термосифона или естественной циркуляции жидкости. Когда жидкость нагревается в подогревателе , плотность уменьшается и жидкость поднимается вверх, выходит из подогревателя и уходит в двигатель, где, отдав тепло, опускается вниз, на вход в подогреватель.
Происходит постоянное движение жидкости по замкнутому циклу. Что бы избежать перегрева охлаждающей жидкости, на входе в подогреватель устанавливают термостат, который, при достижении максимальной температуры, отключает нагревательный элемент подогревателя. Проверьте систему охлаждения перед установкой.
Данные подогреватели разработаны для антифриза или тосола. В системе охлаждения не допускается наличие осадка или посторонних включений, а также любых присадок для устранения течи радиатора.
Подогреватель должен быть установлен в горизонтальном положении входным и выходным патрубками вверх. Подогреватель должен располагаться в максимально низкой точке.
Соединение подогревателя с системой охлаждения должно осуществляться в двух удаленных друг от друга местах вход подогревателя и выход из подогревателя. Вход подогревателя должен соединяться с нижней точкой системы охлаждения; выход из подогревателя с верхней точкой см. Вход в подогреватель НЕ должен располагаться выше точки присоединения к двигателю рис.
Выход из подогревателя не должен иметь дугообразных перегибов, в которых может скапливаться воздух, препятствующий циркуляции жидкости рис. При присоединении подогревателя к патрубкам через тройники, нельзя производить врезку между термостатом и радиатором, как показано на рис. Для соблюдения правил по технике безопасности необходимо подключать подогреватель к трех проводной однофазной питающей сети Вольт с заземляющим контактом через автоматический выключатель с током защиты 10 Ампер для 1,5 кВт, 2,0 кВ и 16 Ампер для 3,0 кВт.
Совместно с автоматическими выключателями рекомендуется использовать устройство защитного отключения УЗО , которое обеспечивает защиту людей от поражения электрическим током при косвенном или прямом прикосновении к поврежденным проводам или неизолированным частям электрооборудования, а также обеспечивает противопожарную защиту потребителей при возникновении токов утечки в электрической сети.
Кроме того нельзя включать подогреватель при работающем двигателе. Нельзя включать подогреватель без охлаждающей жидкости. Марка автомобиля. Модель двигателя.
Примерная схема установки подогревателя. Honda StepWGN. Забор ОЖ: с патрубка обратки печки в передней части двигателя, перед входом в термостат, через тройник. Подача ОЖ: в верхний патрубок радиатора через тройник. Honda CR-V. Забор ОЖ: из блока двигателя со сливной пробки через штуцер. Honda Stream. Забор ОЖ: из патрубка обратки печки перед входом в термостат через тройник. Honda fit. Забор ОЖ: со сливного отверстия в блоке двигателя через штуцер.
Honda FR-V. Забор ОЖ: со сливного отверстия в блоке двигателя через штуцер или с патрубка обратки печки. Honda Torneo, Аccord. Забор ОЖ: с обратного патрубка печки через тройник.
Honda Torneo. Забор ОЖ: с патрубка обратки печки через тройник. Подача ОЖ: в блок в сливную пробку через штуцер. Honda Civic Hybrid. LD02 или L13A. Подача ОЖ: в верхний патрубок радиатора через тройник, в сливной пробке сверлится отверстие и нарезается резьба под штуцер.
Mitsubishi L г. Mitsubishi Padgero. Забор ОЖ: со сливной пробки блока цилиндров через штуцер. Подача ОЖ: в верхний патрубок радиатора при условии, что термостат на нижнем патрубке, либо к крану отопителя. Mitsubishi Galant. Mitsubishi Delika. Подача ОЖ: в сливную пробку в блоке двигателя через штуцер. Mitsubishi canter. Mitsubishi Padgero IO. Mitsubishi Outlender XL. Забор ОЖ: со сливного отверстия в блоке двигателя через штуцер или с патрубка обратки печки через тройник.
Подача ОЖ: в верхний патрубок радиатора через тройник при условии, что термостат на нижнем патрубке, либо к крану отопителя. Nissan maksima, cefiro. VQ Забор ОЖ: с блока двигателя через угольник и штуцер. Подача ОЖ: в верхний патрубок радиатора. Nissan primera. Nissan March. CG Забор ОЖ: с обратки печки через тройник.
