Сравнить опель мокка и рено каптур, Сравнение Рено Каптур и Опель Мокка, чем отличается?
К турбомотору 1,4Т никакие поблажки не относятся — ему нужен только й бензин. Opel Mokka, 1 поколение, Для атмосферного мотора предусмотрено два варианта трансмиссии — 5-ступенчатая механическая и 6-диапазонная автоматическая. Антон :. Залип клапан вентиляции топливного бака 60 тыс.
В России Kaptur предлагается с одним из двух бензиновых моторов, известных по соплатформенному Renault Duster — 1,6-литровый сильный агрегат от тысяч рублей или 2,0-литровый двигатель мощностью л. Список предусмотренных коробок передач включает в себя 5- и 6-ступенчатую «механику», вариатор CVT X-Tronic для первого мотора и 4-диапазонный «автомат» для второго. Прямым конкурентом этого автомобиля является его ближайший родственник — Рено Дастер от тысяч рублей.
Очень многие люди придя в салон начинают мешкать, на чем остановить свой выбор. Но вся правда заключается в том, что если вы хотите приобрести Дастер в комплектации близкой к максимальной, то цена на него будет уже сопоставима с Рено Каптур со схожим оснащением.
Технически Дастер от Каптур мало чем отличается: все те же узлы и агрегаты, всё про них давно уже всем известно, и вряд ли он преподнесёт сюрприз во время эксплуатации. Другая новинка, но уже от корейского концерна Hyundai Motor Company, которая выведена на наш рынок только ради того, чтобы занять рынок дешевых компакт кроссоверов и потеснить в данном сегменте Рено.
Hyundai Creta от рублей для России выпускается с двумя моторами, адаптированные под бензин АИ Крета с двигателем 1,6 л. Более мощная по характеристикам, 2-литровая сильная версия Креты от 1 млн рублей доступна как в передне-, так и в полноприводном вариантах версия 4х4 с возможностью блокирования муфты, подключающей задний мост.
Если у всех переднеприводных версий сзади стоит балка, то у Хендай Крета 4х4 уже полностью независимая подвеска. Стоит сказать, что двухлитровый мотор безальтернативно идёт в паре только с автоматической КПП 6 передач.
От предшественника новинка отличается радиаторной решёткой, модифицированной светотехникой, новым передним и задним бампером, а также новой дверью багажного отделения. Габариты компактного SUV остались прежними: длина — 4 мм, ширина — 1 мм, высота — 1 мм. Размер колёсной базы — 2 мм. Клиренс — мм. Объём багажного отделения варьируется от до 1 литров.
Ходовая часть обновлённого Шкода Йети: передняя подвеска — стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором; задняя подвеска — многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором. Автомобиль оснащён гидравлической тормозной системой с вакуумным усилителем. Передние тормоза — дисковые вентилируемые. Задние тормоза — дисковые. Рулевое управление — реечное с электромеханическим усилителем. Однако Ниссан уступает Каптур в плане экономии топлива.
В городском режиме расход первого кроссовера составляет 11,7 л, что на 3 литра больше, чем у новинки.
Особого внимания заслуживает технология частичной оцинковки кузова на Каптур. На сегодняшний день использование данного варианта обработки кузовных деталей является в большей степени актуальным лишь для концерна Рено.
Соответственно единственными известными представителями частичной оцинковки на внутреннем рынке являются Дастер и Каптур. Оба автомобиля обрабатываются по аналогичной технологии. В свою очередь сравнение с такими авто, как Террано является неуместным.
Ведь Ниссан использует технологию полного цинкования кузова путем погружения его в специальную емкость.
Однако на практике долговечность и практичность эксплуатации кроссоверов фактически идентична. Многие автолюбители предпочитают данный автомобиль за счет его технологичности и наличия большого количества полезных опций. Из общего списка можно выделить бывших владельцев Террано, которые заинтересованы в обновлении собственного автомобильного парка. Ведь модель Каптур является более новой, чем Ниссан. Соответственно в свежем кроссовере применяются абсолютно другие решения в плане электронной оснастки и функций комфорта.
К тому же, по стоимости оба автомобиля практически идентичны. Каптур отлично подходит как для городской, так и загородной эксплуатации. При этом машина имеет больше паркетный характер. Однако при необходимости может продемонстрировать весомые аргументы при выезде на бездорожье. Автомобильный концерн Рено использует премиум опции в новом кроссовере. За тысяч рублей практически невозможно подобрать автомобиль, который смог бы похвастаться такими особенностями.
Опции использующиеся на Каптур обычно встречаются в сегменте от 1 млн. Поэтому при выборе кроссовера из перечисленного списка конкурентов логичнее приобрести Рено. В любом случае каждый покупатель должен самостоятельно подбирать автомобиль исходя из собственных требований и финансовых возможностей. Все варианты перед покупкой следует тщательно осмотреть и ознакомиться с техническими особенностями. Большим плюсом в пользу Каптур можно назвать дешевизну запчастей и материалов для обслуживания.
Европейские авто в большей степени более приспособлены для внутреннего рынка. Однако в каждом отдельном случае важно оценивать стоимость ежегодного ТО с учетом региона проживания. Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Практически все виды техобслуживания призваны предупредить возможные дефекты путем замены эксплуатационных материалов, и ТО Рено Каптюр не исключение.
Без его Производитель рекомендует менять ремень ГРМ каждые 60 км пробега или 4 года эксплуатации. Новый регламент Renault начиная с мая Штатная магнитола занимает центральное место в салоне Рено Каптур.
Стоимость ее довольно высокая, поэтому при выборе комплектации, необходимо вначале изучить Главная Renault Arkana. Home Обзоры. Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая. Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.
Сравнение отзывов владельцев Отзывы о Рено Каптур.
Отзывы о Опель Мокка. Владею пол года, полный привод для уверенной езды по льду или снегу, а не для грязевых покатушек. Машина комфортная для города при наличии "фарша". Я катаю по подмосковью, 2 литра хватает, но это не гонка а семейный компакт кроссовер. Всем даволен, кроме расхода бензина 10,5 - коробка автомат 4. На сегодня пробег км. Забыл 4 Х4. Средний расход по компьютеру составил 9.
Реально посчитал также, чем был искренне удивлен. Стаж за рулем лет, ездил на все Показать целиком. Сравнение с другими конкурентами С чем чаще всего сравнивают Рено Каптур и Опель Мокка, самые популярные конкуренты.
Рено Каптур и Киа Спортейдж. Рено Каптур и Хендай Ай-Икс Рено Каптур и Шевроле Каптива. Рено Каптур и Фольксваген Тигуан.
Рено Каптур и Рено Колеос. Опель Мокка и Шевроле Трекер. Опель Мокка и Опель Антара. Опель Мокка и Сузуки СХ4.
