Стойка выстреливает на ямах
Я писал о всех новых комплектующий, что бы почувствовать эффект. Можно еще и портянки из любой колесной камеры вырезать и подложить по скобу НО это все временно. Сфоткайте свое авто на ровной поверхности сбоку.
Поблагодарили: 7 раз.
Всем, привет. У меня в точности та же проблема, после замены пружин и ремкоплекта опорного подшипника брал себе нормальный SNR KB При проезде бугров или заезде на выступ асфальта все тихо как в могиле. С начало грешил на новые пружины, их мне продали по р за штуки и они без названия фирмы, просто сказали в Подмосковье делают. Потом посмотрев под капот афигел и понял что верхнее крепление слева торчит на 3 см вверх и теперь боюсь что имеено стойки целиком вместе с опорником, буфером, пружиной на провалах ямах выпадают и бьют о чашку стойки.
Короче , буду в эти выходные менять стойки на Monroe , отпишусь потом.
Очень надеюсь что поможет, но при этом будет, к сожалению, не ясно, то ли стойки сдохли и по этому так торчало верхнее крепление и на ямах такой жуткий звук был, то ли стойки были не правильные и от этого все беды резьба на низ не давало затянуть верхнее крепление до конца. То ли мастера хреновы , при замене, так мне в сервисе насобирали всю конструкцию. И что блин самое смешное во всем этом, пока пружина, слева, была сломана и машина была просевшей спереди слегка, все работало отлично.
Только правая стойка слегка постукивала на ямах. А теперь заплатив почти 7т. Вот эти ставил Все как родные и по длинне и по болтам Сима была г выпуска турция vie Рычаг подвески оттягивал, но больно далеко оттягивать его надо было бы. Я даже вставил не собранную стойку в вырез стакана без пружины и опорника, благо вторая не собранная была и привернул к ступице, шток торчал настолько высоко, что капот бы не закрылся Я поставил рядом свою Kortex KSASTD и эту monroe , так у монро просто стоя рядом шток на 2 см где то длиннее.
Я бы даже подумал, что мы с отцом кривые, но собрав все обратно на старую стойку все подошло тут же и поставилось вообще без проблем Заранее благодарю Вас! Видел что на симболы предлагают поставить стойки с низким нижним стаканом как у логана например monroe , это вообще реально пружина держать будет? По каталогу monroe на мой симбол такие и должны идти но меня это очень удивляет. НЕО Не надо никаких логанов. Вот вы vin даете, еще напишите сколько миллиметров между отверстиями у вас на поворотном кулаке.
Добавлено позже: Странно, к вашему кортексу ваши Монро должны подойти, по каталогу выдает аналоги. Вот бы фото еще было что к чему, так по описанию мало что ясно. Странно, к вашему кортексу ваши Монро должны подойти, по каталогу выдает аналоги. Страница 5 из 7. На страницу Пред. Заголовок сообщения: Re: Проблема после замены амортизаторов 81 Добавлено: 27 фев , Заголовок сообщения: Re: Проблема после замены амортизаторов 82 Добавлено: 06 мар , Заголовок сообщения: Re: Проблема после замены амортизаторов 83 Добавлено: 08 мар , Заголовок сообщения: Re: Проблема после замены амортизаторов 84 Добавлено: 08 мар , Заголовок сообщения: Re: Проблема после замены амортизаторов 85 Добавлено: 08 мар , Заголовок сообщения: Re: Проблема после замены амортизаторов 86 Добавлено: 09 мар , Заголовок сообщения: Re: Проблема после замены амортизаторов 87 Добавлено: 04 май , Заголовок сообщения: Re: Проблема после замены амортизаторов 88 Добавлено: 04 май , Заголовок сообщения: Re: Проблема после замены амортизаторов 89 Добавлено: 05 май , Заголовок сообщения: Re: Проблема после замены амортизаторов 90 Добавлено: 05 май , Не знаю как эти, но ставил себе сейчас пробег 75 т.
Заголовок сообщения: Re: Проблема после замены амортизаторов 91 Добавлено: 07 май , Это про летнюю. Сейчас и про шиповку. Обулся в тот же размер. Резина играет большую роль в поведении авто на дороге. Rom , 17 дек Понятие сносит, это когда в повороте, чуть выше предельной скорости, на неровной дороге зад пытается обогнать перёд, как мелкими, еле заметными прыжками.
Или ,как говорят,специалисты-потеря курсовой устойчивости. Скрежет в подвеске, когда проезжаю лежачие полицейские, думал может резина зимняя цепляет, но кажется нет, сталкивался кто нибудь с этим. Зулумхан , 15 янв Patriot , 15 янв Так скрип начался просто кошмар.
Через неделю скрип задней подвески прошел, а от передняя 2-ю неделю покоя не дает. Может реагенты под втулки сайлентблоков попали Просмотр полной версии : Матреха ivg. Из столицы привез синюю Мазду тройку года. По сравнению с Калиной это конечно самолет. Едет реально как по рельсам. Руль острый, реакций мгновенная. На нашепроме крутишь руль, потом машина кренится, когда заканчивает крениться начинает поворачивать.
Тут кренов никаких нет, и при слишком резкой работе рулем пассажира просто бросает в стороны: Надо делать: - Ремонт крутилки климата.
Обнаружил по пути домой. На форумах причина известная, решается паяльником за 1. На трассе климат стоял на 17,5С, а дуло слегка теплым. Конечно это может быть из-за нерабочей крутилки, но врядли. Те же ходовики сказали что те кто меняли забыли какие-то пружинки.
Это те что по 20 песен :D. Уже заказал эмулятор CD ченджера за грн. В него втыкается флешка. Надо настроить и желательно проверить зазоры клапанов. Пока поезжу на 16 катках, надо до конца лета определиться - толи и дальше их катать, толи перейти на А Калина такого же цвета была вроде?! Шоб перед соседями не палиццо?
Апрокс, спасибо, Но за эти деньги это был самый приличный вариант. Поздравляю блин я чет думал они в районе 5 штук стоят:shit: По сравнению с Калиной это конечно самолет.
Тут кренов никаких нет, и при слишком резкой работе рулем пассажира просто бросает в стороны: заслуга 16 дисков и хорошей резины Ну и у машин с ГУРом оборотов руля меньше, от этого рулем меньше вилять нужно. Кто покупает мазду-3 ради багажника? Можно даже ничего не писать Подвеска жесткая?
Как ни странно нет. Такая же как на октавии А5 например. Больше не с чем сравнить. Когда брал думал что будет ацкая табуретка. Уже задумывался как буду тулить ходовку от 2 фокуса. Но вроде пронесло. По литрам нет, а с другой стороны- у меня в калине в центре стоял пластмассовый ящик с домкратом и мелким барахлом. А тут это все прячется в ниши с лючками. Так что в итоге выходит больше.
Да и по длине зад этого хетча как у ваза универсала. Думаю пара мешков картохи влезет. Пробег Сделано: - Поставил на учет - грн. Играет хорошо, но смотрю некоторые треки не читает, возможно из-за названий на русском, и при этом переходит на первый трек.
Все забываю разобраться. По сравнению с перепрошивкой ЭБУ это конечно очень крутая вещь. Перепрошить Bosch 7. И в случае если надо подправить кривую достаточно просто подключиться к ней шнурком, а не заново править прошивку ЭБУ.
Потратил грн. Там все очень просто, видео по ремонту этой проблемы вагон. За 2 часа все сделал. Еще не успел проехаться, но должно быть тихо. Так и не понял нафига в задней ходовке аж 4 рычага на каждое колесо. Надо было задушить жабу и брать резиновый. На форумах пишут что ковер делают из говна и рвется у некоторых на 50 тыс. Если и буду чинить, то только когда буду делать шумку. На тех же форумах пишут что так должно быть. Хотя если когда нибудь будет вдохновение попробую отрегулировать тормозную ленту, для этого разбирать коробку не нужно.
Надо поменять на пластик. Как же это круто!
Почему не поменял машину в прошлом году? Езда на автомате тоже доставляет кучу удовольствия. Заметил что можно подсказывать мозгам когда включить следующую передачу. Достаточно по время разгона кратковременно приотпустить газ - и ЭБУ включит повышенную. Гидротрансформатор работает интересно - как вариатор в небольшом диапазоне оборотов. Ускоряешья, скорость растет, а обороты мотора почти не меняются. Динамика авто выше калины, но совсем не заметна из-за плавного ускорения. Вот вот У меня на 2. У меня тоже с 1 на 2 на холодную пинок.
