Внедорожники с короткой базой, Chevrolet Tahoe — Википедия
Такая комбинация узлов позволяла трансмиссии работать как в режиме бесступенчатого изменения передаточного отношения, так и в режиме с набором из четырёх фиксированных передач. Моисеенко, д. Chevrolet Sonora в Мексике.
Испытатели последовательно снижали скорость вплоть до момента, пока «Джимни» не покорилась трасса. Лучшая попытка пришлась на отметку в 68 километров в час.
Это не самый выдающийся показатель, но неплохой для высокого внедорожника с короткой колесной базой и узкими шинами. Причем во время совершения резких маневров внедорожник каждый раз вывешивал одно из задних колес, что выглядело как очень нестабильное поведение. Домой Автоновости сегодня Самый маленький рамный внедорожник в мире прошел проверку на управляемость.
Самый маленький рамный внедорожник в мире прошел проверку на управляемость. Контроль устойчивости спешит на помощь.
Текст: Ростислав Архипов. Ошеломляющая находка: блогер нашел заброшенный дилерский центр, полный культовых Peugeot. Mitsubishi Delica D:6 : легендарный минивэн получит новое поколение. Подпишитесь на нас в: Telegram и Google News. Источник: Top Gear Philippines.
Тэги: Новости Сузуки Suzuki. Интересное по теме:. Самый дешевый седан Suzuki, который продают в РФ, готов к обновлению. Кросс-купе Suzuki за тысяч рублей обновится в году.
У нового Suzuki WagonR появится приключенческая версия: первые изображения. В конструкции кузова высокопрочные и сверх высокопрочные стали используются для изготовления передних и средних стоек, наружных профилей крыши и её дополнительных усилителей.
Передняя подкапотная часть кузова, передняя панель и крепление её к полу были усилены, это позволило жёстче закрепить рулевую колонку. Рама состоит из трёх частей. Передняя часть имеет гидроформованные боковины, GM является пионером в использовании таких технологий на полноразмерных внедорожниках. При гидроформовке , для создания частей рамы использует жидкость под высоким давлением, делая их крепче и легче, чем сварные.
Боковины средней части рамы сварены из двух частей из высокопрочной стали и имеют замкнутую коробчатую структуру, к которой присоединены две поперечины. Дополнительная прочность рамы обеспечивается за счёт того, что её передняя часть входят внутрь средней на мм, создавая очень жёсткую на изгиб конструкцию.
Задняя часть рамы соединяется со средней с помощью накладных усилителей, к её поперечинам крепятся бензобак и запасное колесо. Профили рамы имеют увеличенное сечение в нагруженных местах, для снижения веса, сзади они становиться меньше. Подушки крепления кузова привинчены к раме и обеспечивают демпфирование как при сжатии, так и при растяжении отскоке кузова подобно амортизаторам подвески.
Кроме того, степень демпфирования во всех направлениях подобрана более точно, что снижает тряску. Кузова окрашивается девятью различными цветами. В салоне большая передняя панель выдвинута вперёд, ближе к водителю, в центре её расположен 9-дюймовый сенсорный экран. Под ним могут размещаться три разных типа мультимедийных систем, а сзади — развлекательной комплекс с 9-дюймовым экраном, Blu-ray или DVD плейером и двумя беспроводными наушниками.
К системе можно подключить до десяти устройств, таких как смартфон , SD карта, MP3 плейер.
Автомобиль мог оснащаться навигационной системой с голосовым управлением. Фирменная коммуникационная система OnStar англ.
Она, также могла зачитывать голосом входящие текстовые сообщения смартфонов, подсоединённых к ней по Bluetooth. В зависимости от модели в автомобиле имелось до шести USB портов и шесть розеток питания, всего — двенадцать мест зарядки электронных устройств любого типа. Рулевая колонка регулируется по углу наклона и вылету с помощью электроприводов. Передние сидения могут иметь обивку из ткани или кожи, до десяти регулировок с электроприводом, подогрев, охлаждение, а водительское — специальную систему предупреждения об опасности, при которой вибрируют отдельные части сидения.
Во втором ряду могло быть установлено сплошное или раздельные сидения, спинки которых складывались вровень с полом багажника. Они, также могли иметь подогрев и, как и сидения третьего ряда, электропривод складывания.
Кнопки автоматического складывания сидений располагались на задних дверях и двери багажника. Минимальный объём багажника составляет л, при складывании третьего ряда сидений — л, а если сложить также сидения второго ряда, то — л, погрузочная высота — мм [39]. Стандартно автомобиль оборудуется семью подушками безопасности , включая центральную, расположенную между передними сидения, которая оберегает головы водителя и пассажира при ударе сбоку.
Новая система преднатяжения ремней безопасности спереди подтягивает не только плечевую диагональную часть ремня, но и поясную, обеспечивая правильное положение тела человека при аварии.
В стандартное оснащение автомобиля входила камера заднего вида. Другое стандартное или опционное, в зависимости от модели, оборудование включало в себя: систему контроля слепых зон сбоку и позади автомобиля, систему предупреждения о выходе за полосу движения, систему предупреждения столкновения с впереди идущим автомобилем, которая, в сочетании с адаптивных круиз-контролем , могла автоматически тормозить автомобиль. Противоугонная система имела датчики разбитых окон, датчики наклона и движения, скрытую сирену с автономным питанием.
Водительская дверь оборудовалась специальной вращающейся личинкой замка и имела защиту его привода от доступа снаружи [43] [44]. Пятое поколение знаменитых восьмицилиндровых V-образных двигателей GM «small block engine» англ. Двигатели сохранили фирменные черты расстояние между цилиндрами, угол развала блоков моторов, впервые изготовленных в году. На Tahoe и Yukon установлена 5,3-литровая L83 версия двигателя мощностью л. Двигатель, также может работать на биоэтаноле E85, в этом случае его мощность равна л.
Он имеет блок цилиндров и головки блока изготовленные из алюминиевого сплава. Расположенный между блоками нижний распредвал OHV , с помощью толкателей и коромысел приводит в движение клапаны, по два на цилиндр. Шестерня цепного привода распредвала может изменять своё угловое положение, таким образом происходит изменение фаз газораспределения.
Толкатели имеют увеличенный и изменённый профиль, повысивший их жёсткость. Топливный насос под давлением в бар подаёт топливо на форсунки, которые впрыскивают его прямо в цилиндры, это позволяет двигателю работать с более высокой степенью сжатия на обеднённых горючих смесях.
Поршни из лёгкого сплава с уникальной формой днища, оптимизированы для непосредственного впрыска топлива. В новых головках цилиндров расположены меньшего размера камеры сгорания, свечи зажигания с индивидуальными катушками глубже внедрены в камеру и расположены в её центре.
Лёгкие большего диаметра впускной и выпускной клапаны расположены под меньшим углом друг к другу. Форма пластмассового впускного коллектора оптимизирована для снижения сопротивления воздуха и шума впуска. Чугунный выпускной коллектор, также имеет специально подобранную геометрию, снижающую его деформацию при нагреве и позволяющую избежать преждевременного выхода из строя.
Система активного управления расходом топлива Active Fuel Management AFM при движении с невысокой нагрузкой отключает половину цилиндров двигателя путём прекращения подачи масла в гидропривод толкателей клапанов. Переключение происходит за 20 миллисекунд и практически не заметно. Двухрежимный масляный насос обеспечивает двигатель маслом в соответствии с его потребностями. Автоматическая гидромеханическая шестиступенчатая трансмиссия Hydra-Matic [en] модульной конструкции специально разработана для применения на заднеприводных и полноприводных автомобилях.
В ней установлены три планетарных ряда, электронный блок управления находится внутри. По мере износа деталей, таких как управляющие сцепления, электронный блок меняет алгоритм управления таким образом, чтобы характеристики трансмиссии оставались постоянными [38].
На автомобиле применяется увеличенной размерности более надёжный задний мост с улучшенными характеристиками по шуму и вибрации.
Он может иметь одно из двух передаточных отношений главной передачи: 3,42 и 3, По заказу устанавливался задний мост с самоблокирующимся дифференциалом. Специальная система помощи при спуске с горы управляет двигателем и трансмиссией и создает сопротивление движению, разгружая обычные тормоза [44]. Автомобиль имеет независимую пружинную переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах. Для снижения веса, верхние рычаги и поворотные кулаки изготовлены из алюминиевого сплава. В подвеске были увеличены буферы сжатия, усилены опоры пружин и места крепления амортизаторов.
Сзади используется пружинная зависимая подвеска с четырьмя продольными рычагами и одним поперечным. Боковая жёсткость повышена за счёт того, что поперечный рычаг крепится к раме с помощью шарового пальца, а не резиновой подушки. Результатом стала лучшая чувствительность рулевого управления. Более широкая колея обеспечивает стабильность и плавность движения, новая геометрия подвесок улучшает управление движением в повороте, особенно с полной нагрузкой.
Подвеска может поставляться в трёх вариантах исполнения. Стандартная подвеска ZW7 имеет двухтрубные амортизаторы, имеющие улучшенное демпфирование на низкой скорости. Опционная подвеска для тяжёлых условий эксплуатации Z85 имеет датчики и регулирует высоту задней подвески в зависимости от нагрузки.
Специальная подвеска Z95 имеет возможность изменять степень демпфирования в реальном времени. С помощью датчиков «читается» профиль дороги и за миллисекунд меняется вязкость магнитореологической жидкости в амортизаторах. Реечное рулевое управление с электроусилителем с изменяемой ступенью усиления обеспечивало низкое усилие на рулевом колесе при парковке и удобное управление автомобилем на высокой скорости и обеспечивало 3,4 оборота руля от упора до упора.
Дисковые тормозные механизмы с вентилируемыми дисками были установлены на всех четырёх колёсах. Большей производительности вакуумный насос использовался для питания большей размерности вакуумного усилителя. Педальный узел стал цельным и более жёстким. Четырёхканальная антиблокировочная система и фирменная система курсовой устойчивости StabiliTrak являлись стандартным оборудованием.
Система контроля складывания при движении с прицепом также является стандартной. Она контролирует движение прицепа и, без участия водителя задействует, тормоза или двигатель для подавления нежелательного движения. Несмотря на то, что Yukon Denali имеет общую архитектуру и стиль автомобилей семейства, он разработан для других целей и иной группы владельцев. Автомобиль выполнен в более экспрессивном дизайне, имеет эргономически улучшенный интерьер и больший список информационно-развлекательных опций.
Спереди Denali выделяются массивная хромированная решетка радиатора и ксеноновые фары, которые являются стандартным оснащением.
Сбоку видны автоматически выдвигаемые хромированные подножки с подсветкой и уникальные дюймовые колёса. Салон автомобиля украшен полированным и тонированным алюминием и вставками под дерево. Всё управления мультимедийными функциями сосредоточено на руле, отсюда водитель может управлять аудиосистемой, телефоном и навигацией.
Рулевое колесо подогревается, а передние кресла имеют 12 регулировок с электроприводом [45]. Denali оснащается эксклюзивным 6,2-литровым двигателем L86 мощностью л.
Двигатель сохраняет общую архитектуру моторов семейства, но имеет больший диаметр цилиндров. Распредвал обеспечивает больший подъём клапанов и большее время их открытия. Для лучшего охлаждения, ножки клапанов выполнены полыми, а у выпускных клапанов полости залиты жидким натрием. Двигатель, также имеет непосредственный впрыск топлива, систему отключения половины цилиндров, изменяемые фазы газораспределения. Трансмиссия осталась прежней [46]. Благодаря своей высокой прочности и надёжности, способности долгое время двигаться с высокой скоростью, просторному салону автомобиль сразу привлёк внимание представителей спецслужб.
Поэтому, с лета года [47] начался выпуск «полицейских автомобилей преследования» англ. Police Pursuit Vehicle. Они отличались, как правило: - специальной отделкой салона с дополнительными местами крепления оборудования на панели приборов и в багажнике, запираемыми снаружи или вообще без ручек открывания задними дверьми, местами для крепления спецсигналов на крыше; - улучшенной системой охлаждения, увеличенным радиатором двигателя, масляным радиатором двигателя, радиаторами трансмиссии и усилителя рулевого управления, более мощным радиатором кондиционера; - усиленным электрооборудованием, более мощным генератором и более ёмким аккумулятором, предназначенными для питания дополнительных устройств; - усиленной ходовой частью, более жёсткими пружинами в подвеске, усиленными тормозами и шинами.
Впрочем, список опций мог быть значительно расширен в зависимости от требований заказчика [48]. Chevrolet Tahoe на официальном сайте Chevrolet в России рус.
Архивировано 25 мая года. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 9 января года; проверки требуют 2 правки.
Chevrolet K5 Blazer. Как правило, но не всегда, в начале календарного года, зимой или весной, анонсировалась модель следующего модельного года, в конце лета или осенью она поступала в продажу. MotorTrend Magazine. Дата обращения: 17 апреля Архивировано 8 мая года. GM Media Online.
Дата обращения: 19 апреля Архивировано 27 октября года. Архивировано 7 марта года. Архивировано 26 октября года. Дата обращения: 13 ноября Архивировано 3 декабря года.
Архивировано 21 ноября года. GM Media Online 1 августа GM Media Online Aug. GM Media Online 9 июня GM Media Online 12 августа GM Media. GM Powertrain. Дата обращения: 11 апреля Архивировано 13 апреля года. Дата обращения: 7 апреля Архивировано 2 декабря года. Архивировано 24 февраля года. GM Media 12 сентября Архивировано 28 февраля года.
Архивировано 24 мая года. GM Media 24 февраля Архивировано 28 мая года. Дата обращения: 14 апреля Архивировано 17 октября года. Архивировано 6 апреля года. Дата обращения: 20 апреля Архивировано 21 апреля года. Внедорожники, пикапы и микроавтобусы GMC н. Портал: Автомобиль. Автомобили Chevrolet. Скрытые категории: Википедия:Cite web заменить webcitation-архив: deadlink no Википедия:Cite web заменить webcitation-архив: deadlink yes.
Пространства имён Статья Обсуждение. Скачать как PDF Версия для печати. General Motors. Медиафайлы на Викискладе. Производитель New Venture Gear. Chevrolet Suburban. Chevrolet Sonora в Мексике. Производитель General Motors. Кузов и рама Chevrolet Tahoe. EcoTec3 5. Производитель Chevrolet. Дата обращения: 10 апреля Архивировано из оригинала 30 января года.
GM Media 7 января Дата обращения: 31 января Архивировано из оригинала 15 сентября года. GM Media 6 января GM Media Archive 3 января Архивировано из оригинала 26 октября года.
GM Media Archive 5 января GM Reports , Deliveries in December. GM Media Archive 4 января Архивировано из оригинала 3 марта года. GM Corporate Newsroom 5 января Дата обращения: 3 марта Архивировано 30 апреля года. Deliveries for December by Model. Deliveries for December Мини- кроссоверы. Компактные кроссоверы. Среднеразмерные кроссоверы.
Полноразмерные кроссоверы. Компактные внедорожники SUV.
