Жидкость для рулевой рейки
Вход Забыли пароль? Перейти к сравнению товаров 0. Чтобы подобрать и купить жидкость для гидроусилителя воспользуйтесь нашим каталогом avtoto. Покраска и ремонт кузова Автомобильные краски и автоэмали Универсальные автокраски Грунты Кисти и шпатели Абразивные материалы Малярные ленты и пленки Растворители Отвердители.
Благодаря уникальному составу позволяет обеспечить оптимальную работу системы. Специально создан для защиты системы от износа и восстановления микроповреждений на трущихся поверхностях благодаря атомарному ревитализанту. Жидкость для гидросистем SWAG 10 92 Вес [кг]: 0, Соблюдать сервисную информацию необходимое количество: 1.
Жидкость для гидросистем SWAG 99 90 Цвет: зеленый Объем [л]: 1 Вес [кг]: 0,96 Соблюдать сервисную информацию необходимое количество: 1. Цвет: зеленый Объем [л]: 1 Вес [кг]: 0,98 Соблюдать сервисную информацию. Цвет: зеленый Объем [л]: 1 Вес [кг]: 0,95 Соблюдать сервисную информацию необходимое количество: 1. Жидкость для гидросистем SWAG 30 94 Масло: Минеральное масло Тип контейнера: Бутылка Объем [л]: 1.
Жидкость для гидросистем WOLF Цвет: зеленый Объем [л]: 1 Вес [кг]: 0, Соблюдать сервисную информацию необходимое количество: 1. Жидкость для гидросистем SWAG 64 92 Жидкость гидроусилителя руля Mercedes-Benz 1 L Код: Уточнить наличие. Произведено в Гемании. Ревитализант для гидроусилителя руля и гидравлического оборудования XADO EX - высококачественный гель-ревитализант для применения в гидроусилителе руля. Специально разработан для защиты гидроусилителя против износа и восстановления небольших на поверхностях деталей благодаря атомарному ревитализанту.
Гель-ревитализант для гидроусилителя руля XADO - высокоэффективный гель с атомарным ревитализантом в составе для гидроусилителя руля. Специально разработан для защиты системы от износа и восстановления микроповреждений на трущихся поверхностях за счет атомарного ревитализанта. Гель-ревитализант для гидроусилителя руля XADO - высококачественный гель, который содержит атомарный ревитализант для системы гидроусилителя руля.
Специально разработан для защиты гидроусилителя от износа и ремонта микроповреждений на поверхностях деталей благодаря атомарному ревитализантку.
Гель-ревитализант для гидроусилителя руля XADO является высокоэффективным гелем, содержащим атомарный ревитализант для применения в гидроусилительной системе руля. Специально создан для защиты гидроусилительной системы против износа и ремонта небольших на металлических поверхностях благодаря активной формуле атомарного ревитализанта.
Гель-ревитализант для гидроусилителя руля XADO является высококачественным гелем с атомарным ревитализантом в составе для использования в системе гидроусилителя руля. Специально создан для защиты системы против износа и восстановления небольших на поверхностях деталей за счет формулы атомарного ревитализанта.
Наличие и цену уточняйте у менеджера. Трансмиссионное масло SWAG 10 92 Трансмиссионное масло SWAG 10 92 — прекрасное масло для разного типа коробок передач.
Имеет желтый цвет. Благодаря специальному составу уменьшает расход топлива. Увеличивает степень стойкости деталей трансмиссии к коррозии, износу, различным видам загрязнений. Гель-ревитализант для гидроусилителя руля XADO - уникальный гель-ревитализант для гидроусилительной системы руля. Специально создан для защиты гидроусилителя против износа и ремонта небольших на трущихся поверхностях благодаря атомарному ревитализантку.
Виды жидкости для гидроусилителя Минеральные производятся на основе нефтепродуктов, имею светло-желтый или прозрачный оттенок. К таким добавкам относятся: Антиоксиданты - защищают от окисления и продлевают срок службы. Противосносные — минимизируют износ деталей системы во время их трения. Противопенные — предотвращают образование воздушных пузырьков, которые ухудшают вождение.
Присадки для улучшения вязкостно-температурных характеристик, позволяют формуле оставаться эффективной при различных температурах. Частота замены жидкости для гидроусилителя Частота смены жидкостей для гидроусилителя могут варьироваться в зависимости от рекомендаций, интенсивности эксплуатации. Признаки того, что нужно менять: Изменение цвета. Поэтому к гидромаслам предъявляются требования по вязкости, смазывающим свойствам, химическому составу, механическим и гидравлическим характеристикам, температурным показателям и исключению пенообразования.
При выборе прежде всего учитывайте именно вид масла. Ориентироваться только на его цвет нельзя. Причём каждый из них рекомендует для своего продукта разные области применения.
Но другие производители масел тоже изготавливают продукцию этих цветов. Используют такие масла не только в гидроусилителях, но и в коробках передач, подвеске. При этом, независимо от цвета, они также бывают синтетические, минеральные и полусинтетические. Пожалуй, полезно будет повториться — следуйте рекомендациям производителя автомобиля.
Если же по каким-то причинам хотите заменить стандартную жидкость, то выбирайте в пределах одной из трёх групп. То есть синтетику меняют на такую же синтетику, а минералку — на минералку. Если залить вместо минерального масла синтетическое, то ГУР будет работать хорошо, но недолго — его скоро ждёт капитальный ремонт из-за износа резиновых элементов.
А вот обратная замена, то есть синтетики на минералку, возможна. Но при этом должно соблюдаться условие — машина эксплуатируется не при критических температурах: экстремальной жаре или сильных морозах. При смене одной марки на другую необходимо полностью слить старую жидкость и промыть систему от её остатков, грязи, продуктов износа трущихся элементов и мелких частиц уплотнителей.
После замены масла ГУР следует вручную прокачать масло, провернув несколько раз руль при выключенном двигателе от одного крайнего положения до другого. Выбирать марку жидкости по цвету, то есть того же концерна, который изготовил и автомобиль, не обязательно. А вот для какого узла она предназначена — для гидроусилителя, подвески или КПП — стоит проверить.
Бывает, что один производитель выпускает разные марки масел для каждого из этих агрегатов.
Вне зависимости от того, хотите вы поменять марку жидкости или нет, заливать новую вместо уже отработавшей своё — это обязательная процедура. По срокам делать это нужно в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. Если же таковых нет, то рекомендуется выполнять эту процедуру после тысяч километров пробега или один раз в два-три года.
При регулярном осмотре и проверке ГУР, отсутствии нареканий к его работе, а также при условии использования синтетических масел этот показатель может вырасти вдвое как по пробегу, так и по времени эксплуатации. В современных автомобилях обычно используются менее вязкие и более текучие продукты, которые, в свою очередь, не очень хорошо подходят для транспортных средств, выпущенных сравнительно давно.
Качественная жидкость для гидроусилителя руля хорошо противостоит высокой температуре, не сворачивается, не изменяет консистенцию. В качестве примера масел, которые не боятся нагрева и обеспечивают бесперебойную работу системы ГУР даже в самых сложных условиях, можно привести продукцию немецкой компании Liqui Moly. Она производит как минеральные, так и синтетические жидкости высокого качества. При этом Liqui Moly принципиально не выпускает продукты со стандартными параметрами.
В каталоге компании представлены жидкости с улучшенными характеристиками, например, антиизносными и низкотемпературными. Широкий ассортимент помогает легко подобрать вариант для вашего автомобиля. Продукты Liqui Moly дают возможность увеличить производительность гидравлической системы, а вместе с этим — продлить срок ее эксплуатации. Как видите, выбор жидкости для гидроусилителей — не такая сложная задача, как это могло бы показаться.
Воспользуйтесь нашими советами и не забывайте своевременно производить замену, чтобы система гидравлического усиления руля работала бесперебойно и не подводила вас в ответственные моменты. Какую жидкость заливать в гидроусилитель руля? Как часто надо менять жидкость в гидроусилителе? Где взять информацию о подходящей жидкости для гидроусилителя? Ответ на этот вопрос можно получить несколькими способами: обычно тип масла для ГУР указывается в технических документах на автомобиль, также информация, которая вас интересует, как правило, указывается на крышке бачка для масла, можно обратиться в дилерский центр и поинтересоваться у работающих там специалистов.
Масло для ГУР и его основные характеристики У жидкости, которая применяется в системе гидроусилителя, есть несколько важных характеристик, которые необходимо учитывать при выборе. Это: тип основы, цвет, эксплуатационные свойства. По типу основы все продукты, относящиеся к этой категории, можно разделить на три группы: минеральные, полусинтетические, синтетические. Кампания от 13 декабря.
