Ауди q3 новый кузов
Затраты на техническое обслуживание разумны и обычно зависят от комплектации. Габариты Размеры и вес Audi Q3 Sportback. Детейлинг и уход за авто. Чуть позже, на автосалоне в Пекине , модель была представлена общественности [3].
Первое, что бросается в глаза — это красивая приборная панель с элегантным и современным дизайном и набором высокотехнологичных функций, которые одновременно функциональны и интуитивно понятны. Сиденья с кожаной обивкой мягкие и удобные предлагают непревзойденный уровень комфорта. Рулевое колесо обтянуто мягкой кожей и имеет эргономичный дизайн, который идеально ложится в руки и обеспечивает полный контроль над автомобилем.
Центральная консоль Q3 — это произведение искусства с дисплеем высокого разрешения, обеспечивающим легкий доступ ко всем возможностям и функциям автомобиля. Как уже было сказано в самом начале, Ауди Q3 продается в нашей стране в четырех конфигурациях по цене от 2. Также стоит отметить, что на цену влияет выбранный ДВС. Данная комплектация является базовой в нашей стране, но даже тут довольно большой набор опций. Итак, что есть в этой конфигурации:. В этой конфигурации машины есть такие опции, как электрический привод багажного отсека, вставки из дерева и алюминия в салоне, обогрев рулевого колеса, «умный» контроль скорость, парктроники и климат-контроль на две зоны.
Всё это можно приобрести по цене от 2. Сюда добавлены восемнадцатидюймовые диски, акустика с дополнительными динамиками, яркий окрас и дополнительные накладки на порогах.
Данная модификация автомобиля предлагается в РФ по цене от 3. В этой вариации изменено оформление кузова, а также есть улучшенная система помощи при парковке, навигационная система и камера на корме. В этом исполнении автомобиль предлагается по цене от 3.
Audi Q3 доступен с двумя вариантами двигателей, каждый из которых обеспечивает исключительную мощность и производительность. Первым выступает 1,4-литровый турбированный агрегат мощностью в лошадиных сил, а вторым — 2,0-литровый мотор с турбонаддувом на л.
Эти двигатели работают в паре с «роботом». Что касается расхода топлива, Audi Q3 впечатляюще эффективен: его показатель составляет всего 5,9 литров на километров для базового двигателя и 7,2 литров на километров для более мощного двигателя.
Audi Q3 разгоняется от 0 до километров в час всего за 9,2 секунды в максимальной конфигурации. Привод у авто полный либо передний. Размеры Q3 впечатляют — хх мм. Колесная база — мм, а дорожный просвет — мм, что делает его идеальным автомобилем как для езды по городу, так и для приключений на бездорожье.
Багажник также может похвастаться впечатляющим объемом в литров. Затраты на техническое обслуживание разумны и обычно зависят от комплектации. Однако в среднем расходы составляют 55 рублей в год, что немного, учитывая класс машины. Теперь перейдем к затратам на топливо. Примерная стоимость топлива в рублях варьируется от 7 до 9 рублей за километр.
В целом, владение автомобилем не будет затратным. Audi Q3 может похвастаться впечатляющим набором функций безопасности, обеспечивающих спокойствие в дороге. Audi Q3 Ауди Q3 - передне либо полноприводный кроссовер класса «K1». Мировая премьера второго поколения модели состоялась на автошоу в Париже осенью года. Внешний вид втрого поколения Q3 сразу вызывает ассоциацию с флагманом линейке - Audi Q8. В этом заслуга фирменной восьмиугольной радиаторной решетки «Singleframe», которая, к слову, будет отличительной чертой всех «внедорожных» Ауди семейства «Q».
Острые линии боковых граней кузова, придают и без того «мускулистому» экстерьеру еще большего атлетизма, плюс колесные арки запросто вмещают е колеса в базе R По сравнению с предшественником у Q3 увеличились габариты: длина - против мм, ширина - против мм, а увеличенная на 77 мм колесная база, дает существенный прирост в ногах пассажирам второго ряда.
Помимо этого заднее сидение может двигаться вперед-назад на мм и складываться в пропорции В дальние поездки теперь можно смело брать все необходимое, ведь объем багажника вместо прежних л был увеличен до л при сложенных спинках л.
Интерьер «трешки» изменился до неузнаваемости: формы, линии, материалы, большие экраны, все под стать старшим «братьям». При этом в «Кью3» даже в базовой комплектации перед водителем красуется 10,дюймовый экран виртуальной приборной панели, управление которого осуществляется при помощи многофункционального рулевого колеса.
А вот за полноценный 12,3-дюймовый «Audi Virtual Cockpit» придется доплатить. Центральный экран мультимедийной системы с диагональю дюймов и сенсорным управлением слегка повернут к водителю, при этом качество прорисовки картинки и скорость работы ничем не уступают флагманским моделям.
А вот блок управления климатом скорее и будет отличительной чертой между более доступными моделями, в которых он выполнен в форме физических «крутилок» и более дорогими, где данная функция заложена в еще один сенсорный экран.
