Bmw e39 размеры, Размеры БМВ 5 серии и вес
Интересно, что рулевое управление E39 включает два варианта: базовые модели используют реечный механизм впервые в 5-й серии , а у моделей V8 сохранена традиционная конструкция с шариковым механизмом, как у предыдущих поколений. Для E39 фазы выпуска предлагались рядные бензиновые и дизельные «шестерки», а также бензиновые агрегаты V8. Для лучшего распределения веса автомобиля по осям аккумулятор был расположен в подполье багажного отделения.
Чтобы узнать подходящие типоразмеры дисков для Вашего транспортного средства, Вам нужно в выпадающем списке выбрать год выпуска автомобиля и его модификацию. Весь ассортимент и цены на колёсные диски, например, в заводском размере 7x16 ET 20, Вы можете узнать, сделав переход по соответсвующей ссылке. На BMW 5-series E39 диски крепятся с помощью 5 болтов. Также при установке дисков на BMW E39 могут быть необходимы центровочные кольца.
Если Вы выбрали подходящий размер и внешний вид колёсного диска, Вам остается найти автомобильные шины для BMW 5-series E39 в подходящем диску размере.
Размеры шин для BMW E39 так же представлены как заводские, варианты замены или тюнинг. Необходимо помнить, что радиус выбранного Вами диска должен соответствовать посадочному радиусу шины.
Полный перечень подходящих шин и цены на них вы можете узнать выполнив переход по соответсвующей ссылке из таблицы с типоразмерами, поэтому подобрать колеса в нашем интернет-магазине не составит для Вас никакого труда.
Если же у Вас возникли какие-либо вопросы при подборе колёс для Вашего автомобиля BMW 5-series E39 , Вы имеете возможность задать их нашим менеджерам по многоканальному телефону в Питере 8 От немецких машин они отличались пакетом «для плохих дорог» и отсутствием катализатора.
Интерьер BMW E39 стал еще более роскошным. В отделке использованы материалы только премиального качества, включая кожу, вставки из алюминия или дерева. Центральная консоль, как и прежде, ориентирована на водителя. Базовое оснащение включает электропривод зеркал, электропакет управления стеклами и замками дверей, кондиционер.
В списке опций: кожаный салон или комбинированная обивка, климат-контроль, многофункциональное рулевое колесо и даже обогрев руля. Предусмотрены электропривод сидений, спортивные сиденья или повышенной комфортности с массажем. В максимальной комплектации на центральной панели располагался большой монитор бортовой информационно-развлекательной системы. Моторный ряд BMW E39 выпуска очень разнообразен на модификации.
В начале производства ставили бензиновые 6-цилиндровые клапанные рядные двигатели M i 2. Предлагалась также дизельная версия tds 2. Позже появились новые бензиновые двигатели V8 M i 3. Затем линейка пополнилась более современным дизелем M57 2. А бензиновые «шестерки» с техническим обновлением TU были оснащены двойной системой регулировки фаз VANOS для дополнительного увеличения крутящего момента при низких оборотах. Моторы V8 получили систему VANOS для впускных клапанов и и двухступенчатые каталитические нейтрализаторы для соответствия стандарту Euro 4 года.
В рамках данного поколения также была выпущена новая спортивная модель седана M5 с 5,0-литровым V8 мощностью л. Передняя подвеска у BMW E39 — независимая, на двойных рычагах с подрамником, связанным с кузовом через резиновые опоры. Задняя подвеска независимая четырехрычажная, с плавающими сайлент-блоками.
Вместе с главной передачей она собрана также на подрамнике, эластично связанном с кузовом. В конструкции подвески E39 широко используется алюминий, из которого сделаны направляющие рычаги, рулевые тяги, подрамники передней и задней подвесок, опоры амортизационных стоек и наружные трубы амортизаторов.
Дополнительно для E39 предлагалась система электронного управления жесткостью амортизаторов EDC , а также пневмоамортизаторы задней оси с регулятором дорожного просвета, что считается большой редкостью для седана чаще задней пневмоподвеской комплектовался универсал E39 Туринг.
Интересно, что рулевое управление E39 включает два варианта: базовые модели используют реечный механизм впервые в 5-й серии , а у моделей V8 сохранена традиционная конструкция с шариковым механизмом, как у предыдущих поколений.
Размеры кузова седана BMW E длина мм, ширина мм, высота мм. Колесная база мм. Минимальный радиус разворота 5,65 м. Дорожный просвет для «европейцев» имел значение в мм, но для российского рынка он был увеличен до мм.
Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. К сожалению, большинство автовладельцев предпочитает не вдаваться в такие технические нюансы.
Полностью автоматическая система подбора в таком случае является едва ли не единственным способом избежать неверного выбора при покупке шин и колесных дисков. А его отличает чрезвычайное разнообразие, благодаря наличию в интернет-магазине «Мосавтошина» широкого ассортимента данного вида изделий.
