Датчик уровня топлива не работает
Существует несколько причин, по которым датчик уровня топлива может быть неисправен. Поделиться Поделиться. А может насос криво поставили или поплавок погнули.
Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере. Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Автор темы dimaso Дата начала На моём авто был заменён бензонасос и почему то перестал работать датчик бензина - на приборке показывает чуть более половины бака постоянно, что делать помогите!!!!!
Бензонасос новый Bosch. Vlad 2E Мастер советчик. Нажмите, чтобы раскрыть А разъем то здесь причем? Если до замены насоса у тебя всё показывало и работало и началось после замены насоса-то разъем ,где 3 контакта при каких делах здесь?
Сам себя уговариваешь? Очень похоже, что поплавок на одном месте заклинило. Коллега выше прав.
Сообщения 44 Реакции 0 Город Ленинградская обл. У меня была похожая проблема, сделать очень просто: 1. Открутить крышку топливного насоса 3шурупа из багажника откинь заднее сиденье для удобства 2.
Отсоединить топливные шланги 2шт.
Открутить большую пластиковую гайку. Открыть пластиковую крышку ТН. Сунуть руку в топливный бак и повернув насос попробуй в обе стороны, помоему против часовой стрелки на четверть оборота и снять с направляющих.
Вынуть ТН из бака, он будет с 2мя гофрированными шлангами и проводами 8. Нажав пальцами на два стопора снять датчик с направляющих на топливном насосе. Включи зажигание и пошевели поплавок, смотри на стелку Уровня Топлива подсоедини разъем на время. Должно все получиться там ломаться нечему. Собирай в обратной последовательности. На пластиковой крышке и на кузове есть стрелки, совмести их. Напиши как получилось самому интересно!!!!!
Сообщения Реакции 13 Город молдавия Авто vw passat b3 2е в прошлом sincro. Всем привет! Такая же проблема, не работает стрелка уровня топлива. А езда "до последней капли" плохо сказывается на ресурсе насоса, который охлаждается топливом. Еще опасней такая ситуация на дизельном авто. Давайте разберемся, почему неправильно показывает датчик топлива. Но сначала несколько слов об устройстве и принципе работы прибора.
Принцип работы датчика На современных автомобилях чаще применяются рычажные датчики.
Устроен такой прибор достаточно просто: на одном плече рычага установлен поплавок, который плавает в баке, опускаясь или поднимаясь вместе с уровнем бензина. На другом плече рычага расположен контакт, который скользит по контактам реостата. Уровень топлива меняется, поплавок перемещается и на реостате меняется сопротивление.
Соответственно изменяется ток в цепи, на что реагирует стрелка топливного указателя. На новых машинах сигнал поступает не на прибор, а в компьютер, который обрабатывает его и выдает сигнал на индикатор уровня.
Контрольную лампу минимального остатка топлива зажигает либо концевой выключатель, либо компьютер, по достижению определенной силы тока. ДУТ пружинного типа встречается редко.
В нем поплавок находится внутри трубки, помещенной в бак. Работает он по тому же принципу, что и рычажный, только контакты реостата расположены вдоль трубки. Еще реже встречаются бесконтактные, магнитные датчики. Техническое обслуживание. Популярное за месяц. Как выбрать первый автомобиль?
