Есть ли зимняя резина для фур
Помимо сильного уменьшения ходимости и сокращения срока службы шин в летнее время происходит падение и ухудшение всех эксплуатационных характеристик зимних шин, таких как управляемость и тягово-сцепные характеристики, значительно вырастает тормозной путь, начинается неравномерный износ и т. Но она существует для грузовых автомобилей с посадочным диаметром 17 дюймов, грузоподъемностью около пяти тонн. А дальше, если начинается пробуксовка, температура возрастает, когда водители шлифуют колесами, чтобы не скатиться назад. Ну что за дуралеи. Чтобы получить право ее наносить, резину требуется протестировать и подтвердить ее эффективность на снежном покрытии.
О том, существуют ли зимние грузовые шины для вашего автомобиля, равно и какое моторное масло заливать зимой , можно проконсультироваться у специалистов интернет магазина TopDetal. Также можно воспользоваться специальной поисковой системой, ориентированной на конкретные типы автомобилей. Время ограничено 0 дн.
Существуют ли зимние шины для грузовых автомобилей Типы шин для грузовых автомобилей Высокая стоимость, большие нагрузки и противоречивость требований к характеристикам обусловили появление нескольких разновидностей шин грузовых автомобилей, которые могут подразделяться по месту установки и по условиям эксплуатации. Подобная классификация существует только для грузовых шин: для управляемых осей; для ведущих осей; для прицепов; универсальные шины. Более понятно разделение по условиям работы: для движения по автомагистралям; для движения по городу; для строительных работ и езде по бездорожью.
Существуют ли зимние грузовые шины? Альтернатива шипованной резине Как временное решение на замену шипам может послужить применение специальных цепей, надеваемых на колеса в сложных условиях. Мухобойки, спойлеры, обвес и дефлекторы — польза и вред.
Чем помогают и что портят внешние накладки для тюнинга автомобиля. ТОП полезных «улучшайзеров» для машины. Как выбрать масляный фильтр для двигателя авто. Если производитель нанес характерный символ, то этого говорит о соблюдении им минимальных требований к сцеплению по укатанному снегу, что подтверждено сертификатами.
Крупные производители уже несколько лет выпускают зимнюю резину разных типоразмеров. От них не отстают и китайские бренды, которые готовы предложить более доступные цены , при этом качество не страдает. В таких условиях зимние шины на грузовик проявят свои ходовые характеристики наилучшим образом. Износ их при этом будет минимальным, а значит прослужат они дольше.
Зимняя резина для грузового транспорта не самая дешевая, ведь к ней выдвигают высокие требования. К ее выбору стоит подойти особенно внимательно. В зависимости от типа отличается рисунок протектора и некоторые ходовые характеристики.
Также можно приобрести универсальные шины, подходящие для любой оси. Для фуры они будут стоить немного дороже, но их удастся переставлять на любую ось. Авто может ездить по дорогам в пределах города или же по пересеченной местности. В зависимости от условий использования у шин будут разные протекторы, их глубина, количества шашек, ребер. Есть также варианты повышенной проходимости. Он вводит новую маркировку для зимних шин: снежинку и три пика на заднем плане. Чтобы получить право ее наносить, резину требуется протестировать и подтвердить ее эффективность на снежном покрытии.
С 1 января года аналогичное требование введено Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Обязательный переход на зимние шины узаконен во многих европейских странах.
При этом временной период, когда это необходимо сделать, задается в зависимости от климатических особенностей. Так, в Германии на зимней резине надо ездить с 1 декабря до 1 апреля, а в Австрии — с 1 ноября до 15 апреля. Зимние грузовые шины при отрицательных температурах на обледенелом или заснеженном покрытии должны иметь минимальный тормозной путь, а также обеспечивать хорошее сцепление с дорожным покрытием и управляемость автомобиля. С этой целью для их изготовления используются резиновые смеси, сохраняющие эластичность в холодное время года.
Протектор таких шин имеет большее количество ламелей. У некоторых моделей дополнительно есть площадки для установки шипов. Чтобы увидеть на практике отличия зимних грузовых шин, Национальная ассоциация дилеров шин Federpneus, Италия и Ассоциация производителей резины Assogomma, Италия провели испытания.
Автомобили, укомплектованные ими, должны были за минимальное время преодолеть одинаковое расстояние. Лучший результат показало транспортное средство с шинами 3PMSF.
Явным аутсайдером стали летние шины. Россия — большая страна, и у нас есть регионы, в которых в зимнее время резина без шипов просто бесполезна. Казалось бы, нет ничего проще: поставить шипованные шины.
Вот здесь и начинаются сложности. Известные европейские производители авторезины подходят к вопросу ее изготовления с собственными мерками. У них другие представления о зиме, возможном количестве осадков, температуре и подходах к уборке дорог. В России же, как мы с вами знаем, уборка дорог выглядит в разных регионах по-разному. Зачастую понятие "уборка дорог" подразумевает под собой всего лишь доведение их до состояния "передвижение возможно".
Чисто технически возможно, но медленно и небезопасно.
