Защита от статического электричества на азс, Защита от молний и статического электричества
Выберите город. Переходное сопротивление контактных соединений следует измерять приборами во взрывозащищенном исполнении. Токоотводы нужно прокладывать по самому короткому пути, без образования петель и на максимально возможном отдалении от оконных и дверных проемов.
Практически во всех случаях заземлитель молниезащиты стараются совместить с заземлителем электрооборудования и систем связи. Исключением являются отдельно стоящие молниеприёмники, для которых монтируются собственные заземляющие контуры.
Поэтому требования к заземлителю будут рассмотрены в следующем разделе данной статьи — «Заземление АЗС» см. Опасность вторичных проявлений заключается в образовании высокого напряжения на металлических объектах и возможного искрения.
На автозаправочных станциях это особо опасно, так как может привести к взрыву цистерн, резервуаров с топливом или пожару на самой АЗС. Поэтому, защита от вторичных проявлений молнии - это один из важнейших вопросов защиты автозаправочной станции, который должен прорабатываться еще на этапе проектирования и включает в себя заземление всего электрооборудования, электронно-вычислительной техники, резервуаров с топливом, бензоколонок, газо- и нефтепроводов.
Все работы по заземлению также должны выполняться лицензированными организациями. Внутренняя молниезащита автозаправки заключается в защите дорогостоящего электронного оборудования и электрических приборов от высокого напряжения вследствие удара молнии и растекания его тока по незащищённым коммуникациям.
УЗИП — это устройство, предназначенное для предотвращения попадания избыточного напряжения на прибор. Зона 0Е - в этой зоне объекты уже не подвержены ПУМ, электромагнитное поле остается высоким, но меньше чем в зоне 0. Зона 1 — объекты защищены от ПУМ и электромагнитное поле ослаблено.
Прочие зоны — разбиваются, если нужно и далее ослаблять электромагнитное поле и уменьшать ток молнии. В СО Экранирование необходимо осуществлять на пересечении двух зон. В качестве экрана могут выступать металлические конструкции здания, арматура фундамента, стен, потолков и другие металлические соединения. Следует также позаботиться о защите оборудования, которое находиться вне здания.
Это могут быть камеры видеонаблюдения, антенны, датчики температуры, движения, освещения и другое. В данном случае целесообразно использовать экранированные соединительные кабеля, прокладывать их в металлических или пластиковых коробах.
Если невозможна прокладка кабеля в коробе, использовать естественные экраны, такие как металлические трубы, лестницы и др. Защита линий связи предполагает выбор экранированных металлических кабелей, а в тех местах, где это возможно, использование оптоволоконного кабеля без металлических элементов. Данный кабель является идеальным решением, так как полностью защищен от воздействий электромагнитного поля.
Современная автозаправочная станция оснащена огромным количеством электронно-вычислительного и электрического оборудования — начиная от рабочего терминала оператора заправочной станции, холодильников, электропечей, микроволновок, кофе машин и заканчивая рекламными щитами и автозаправочными колонками с электронным табло для вывода цены и объема залитого топлива. Все это оборудование нуждается в защите от короткого замыкания и пробоя напряжения на корпус оборудования.
Решить эту проблему помогает заземление. В общем случае заземление, состоит из заземляющих электродов, соединённых между собой и защищаемым объектом медными или стальными заземляющими проводниками. Согласно документам СО Электрод закладывается на определённую глубину с учётом удельного сопротивления грунта и вариации его в разные сезоны года.
Молниезащита автозаправочных станций состоит из системы контурного заземления с вертикально расположенными стальными электродами, непрерывно и последовательно соединенных между собой.
Обеспечение защиты выполняется 2 способами:. Внешняя молниезащита оборудуется для перехвата электрических разрядов и его отвода от прямого попадания молнии. Для этого предусматривается установка специальных стержневых одиночного, двухстержневого или тросовых молниеотводов, которые устанавливаются рядом с топливо-раздаточными колонками, сливо-наливными устройствами и резервуарами для хранения топлива. Стоит отметить, что стержневой молниеотвод не может быть установлен непосредственно на крыши цистерн.
К тому же его длина должна быть не менее 20 см с сечением более 10 см. А тросовые устанавливают на опорах, прокладывая по ним токоотводы. Внутренняя система заземляющего проводника предполагает защиту всего электрооборудования от перенапряжения в сети, которое вызывается зарядами молнии, зафиксированной вблизи АЗС.
Основные элементы внутренней защиты заключается из токоотводов и заземления, предназначение которых состоит в перенаправлении заряда и рассеивании статического электричества на поверхности земли. Основные требования к организации систем молниезащиты авто-заправочных станций:. Система защиты от статического электричества на АЗС. Обязательным условием проведения сливона-ливных операций является заземление всех металлических частей оборудования для предотвращения накопления зарядов статического электричества и, как следствие, для исключения возможного воспламенения паров ЛВЖ.
При наличии фланцевых соединений и шунтирующих перемычек необходимо следить за тем, чтобы переходное сопротивление гп соединения между шасси, резервуаром, трубопроводом и арматурой было менее Ом. Заземляющие проводники должны быть соединены с машиной прежде, чем начнется любая операция например, прежде, чем человек откроет люк приемной емкости, или прежде, чем будет присоединена сливная труба. Рекомендуется применять блокировку, исключающую начало сливоналивной операции, если проводник заземления не присоединен [14].
Важно отметить, что существуют конструктивные различия между устройствами заземления АЦ, применяемыми на нефтебазах и складах ГСМ и АЗК, и устройствами заземления на АЗС общего пользования и ведомственных пунктах заправки топливом. Подобные различия существуют и при оснащении АЦ заземляющими проводниками, конструктивно непригодными для применения при сливе наливе топлива на АЗК и АЗС.
Из этого следует, что заземляющие устройства не всегда обеспечивают требуемый уровень взрывопожаробезопасности технологии сливоналивных операций с топливом и СГГ. Для его повышения на АЗС и топливозаправочных эстакадах необходимо применять взрывобезопас-ные устройства заземления АЦ далее УЗА , отвечающие требованиям к Ех-оборудованию.
УЗА предназначены для заземления АЦ и других транспортных емкостей в процессе налива и слива нефтепродуктов и других ЛВЖ; для блокировки и запуска слива, что исключает техническую возможность слива без предварительного подключения к устройствам заземления; для обеспечения эквипо-тенциальности электропроводящих узлов объекта защиты и сливного оборудования.
Данные устройства обеспечивают также непрерывный контроль наличия цепи "заземляющее устройство - автоцистерна" и световую сигнализацию о состоянии данного участка электрической цепи. УЗА состоит из самого заземляющего устройства, устанавливаемого в зоне топливоналивной эстакады или сливного устройства АЗС т.
Размыкание его осуществляется специальной кнопкой на ее корпусе рис. УЗА имеют все необходимые разрешительные документы на изготовление и применение — разрешение на применение Ростехнадзора, сертификат соответствия требованиям нормативных документов. Перед началом эксплуатации УЗА должны быть надежно закреплены, заземлены и установлены рядом с устройством налива слива , желательно с левой стороны по ходу движения АЦ, на высоте 1,,7 м от земли.
Проводник заземления должен быть жестко закреплен с помощью разъема к элементам крепления устройства заземления рис. Сопротивление между УЗА и контуром заземления должно быть не более Ом [16]. В свою очередь, на АЦ должно быть предусмотрено место для присоединения зажима проводника заземления. Это может быть пластина сторона уголка и т.
Все соединительные элементы должны быть тщательно зачищены от грязи, краски и коррозии и покрыты слоем антикоррозийной смазки для обеспечения стабильного электрического контакта УЗА с АЦ.
С учетом требований современных нормативных документов область применения УЗА распространяется на взрывоопасные зоны классов 1 и 2 [7], поэтому данные устройства выполняются взрыво-безопасными с соответствующей Ех-маркировкой маркировкой по взрывозащите. Ех — знак, указывающий, что электрооборудование соответствует одному или нескольким стандартам на взрывозащиту конкретного вида; к и Ш — виды взрывозащиты соответственно "специальный вид взрывозащиты" [17] и "искро-безопасная электрическая цепь" [18] ; 11В — подгруппа электрооборудования категория ВС ;.
При всех преимуществах использования устройств заземления АЦ необходимо помнить о том, что заземление не всегда решает проблему защиты от статического электричества.
Заземление резервуара, заполняемого наэлектризованной жидкостью, исключает только накопление заряда натекающего из объема на его стенках, но не ускоряет процесс рассеяния заряда в жидкости. Это объясняется тем, что скорость релаксации зарядов статического электричества в объеме диэлектрической жидкости нефтепродуктов определяется постоянной времени релаксации т с.
В результате этого в заполняемом наэлектризованными нефтепродуктами резервуаре в течение всего времени заполнения жидкостью и в течение отрезка времени, приблизительно равного 3т, после его окончания существует электрическое поле зарядов независимо от того, заземлен этот резервуар или нет. Именно в этот период есть вероятность воспламенения паровоздушной смеси нефтепродуктов в резервуаре от разрядов статического электричества.
Представленную выше информацию необходимо учитывать при заборе проб из резервуаров и замере уровня жидкости.
Для обеспечения безопасности заполнения заземленного резервуара и дальнейших операций после окончания заполнения нужно учитывать время задержки воспламенения:. Только в этом случае будет обеспечена безопасность дальнейших операций.
Еще одним из эффективных методов, позволяющих снизить электризацию нефтепродуктов, является применение специальных антистатических веществ присадок , не влияющих на их физико-химические свойства.
Добавление присадок в тысячных и десятитысячных долях процента позволяет на несколько порядков уменьшить удельное сопротивление нефтепродуктов и обезопасить операции с ними.
Например, в Германии все моторные топлива производятся с антистатическими присадками, поэтому они допускают большие скорости перекачки. При сливе нефтепродуктов и других горючих жидкостей следует избегать падения и разбрызгивания струи с высоты; сливной шланг рукав нужно опускать до самого дна цистерны или другой емкости. Важно отметить, что на накопление статического электричества влияет и скорость потока при сливе и. Такая скорость обоснована защитными свойствами, характерными для сочетания высокой летучести и ограниченности доступа воздуха к нижней области загружаемой емкости, а также опытом эксплуатации.
Значения скорости потока с учетом диаметра загрузочной трубы, соответствующие предельным значениям ], представлены в табл. Представленные методы позволяют снизить риск возникновения разрядов статического электричества и возможных последствий воспламенения горючей среды. Правильное понимание процессов образования взрывоопасных концентраций паров ЛВЖ и накопления зарядов статического электричества при сливоналивных операциях на АЗС и топливозаправочных эстакадах даст возможность сотрудникам государственных надзорных органов и специалистам, связанным с проектированием и эксплуатацией взрывопожароопасных объектов, грамотно и оперативно делать выводы о соответствии принятых мер защиты от статического электричества нормативным требованиям.
Электростатическая искробезопасность и молние-защита. Сайт ежедневной интернет-газеты "Брянск.
