Ест резину с внутренней стороны спереди, ЕСТ РЕЗИНУ НА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ - Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники
Вернуться в «Диагностика и ремонт Mitsubishi». Нет, тот маленький рычаг на развал не влияет, а только на схождение. Правда не смог объяснить почему не жрет задние колеса я думаю, что зад значительно легче и при торможении меньше задействован, попробуйте на скользком покрытии стартануть порезче - пинок резкое прекращение пробуксовки передней оси чувствуется слышится? Не понял???? К большому продольному рычагу крепятся поперечный верхний 19 и поперечный нижний рычаги
Кто что может подсказать по этому поводу. Хочу попробовать поставить наперёд 45 18 как вариант. Что значит рвет кусками. Чтобы понять причину нужно видеть сотояние резины и определять по характерным признакам причину.
Резина по осям вся одинаковая? С большей долей вероятности проблемы не с размерностью как таковой, а с геометрией подвески и состоянием сайлентблоков. Причем если на стенде параметры в допуске это не значит что в движении все ок, колеса может разворачивает по причине уставших сайлентов, которые просто плывут под воздействием силы натяжения резины в пятне контакта колеса от дороги.
Резина вся одинаковая,выбросил,купил новую. Но зад в идеале.
Вырывает куски ближе к краям. Ходовку всю делал. Сразу качал 2,3,посоветовали качать 2. Но потом всё равно рвало. Почему тогда зиму 50 17 не рвёт вообще? Вот честно скажу, яснее не стало Потому что опять, не видно картину износа - где фото?
Ближе к краям каким, внешним или внутренним? Где результаты замеров геометрии? Ходовку сделал - понятие размытое, что было поменяно, в каких узлах, на какие зч -ориг или бу или заменители.
В этом случае никаких проблем быть не должно, значит не заменен виновник. И еще раз, если на стенде все параметры в зеленой зоне, то это не значит что на ходу они не уплывают изза проблемной детали которая не поменена. Если все исправно, то рвать резину не должно. Схождение не компенсирует упругий ход деталей подвески, колеса сильно разводит в стороны, в отрицательное схождение. Надо или искать виновника или делать по максимуму положительное схождение.
Почему широкую рвет больше чем узкую я объяснил выше.
Искать причину нужно на сервисе опираясь на вышесказанное. При нарушенном сход-развале края изнашиваются, может шины шире чем рекомендовано для диска? Диски и шины по штатному размеру. Да и если бы было так как говорите то и спереди тогда изнашивались бы по идее. Придётся завтра тогда доехать сделать. Резину жалко, брал новую в июне и так стёрлась сзади. Ну а колёса жалко чё поделаешь Добавлено через 53 секунды Придётся завтра тогда доехать сделать.
Ну а колёса жалко чё поделаешь Добавлено через 53 секунды ты вначале диагностику подвески сделай!!! Сход-развал завтра поеду сделаю, а вот подвеску делали мне на последнем ТО у диллера, всё ок было в конце июня.
Вот как идёт износ на передних покрышках и на задних: Передние Задние: Тут вопрос задали о размере резины и дисков. Почему не считаете, что это не менее важно? Ширина дисков? Параметры резины?
С передними колесами износ не стоит сравнивать. Передние колеса при поворотах испытывают разные нагрузки на определенные части. Доброе время суток! В первую очередь на диагностике ходовой части настоятельно рекомендую обратить пристальное внимание на задние верхние рычаги по два с каждой стороны. Ибо изнашиваются только они, а именно наружные сайлентблоки ближе к колесу которые , нижние рычаги обычно меняются только в том случае, когда на сход-развале оказывается, что болты регулировки развала закисли в сайлентблоках насмерть.
Лучше всего делать диагностику ходовой на яме, а не на подъемнике. С первого взгляда понять, что сайленты мертвы трудно. Нужно внимательно изучить все четыре и сравнить между собой. Рычаг должен стоять ровно относительно шайбы болта и ответной частью кулака.
Ни в коем случае не должен прилегать к ним.
Регулировку УУК вам могли сделать на ещё живых рычагах, а потом они умерли и развал стал отрицательным. Если есть возможность перед диагностикой замерьте углы установки колес. С уважением. Месяц назад ездил к партнёрам клуба, сделали мне там сход-развал, после этого по моим взглядам резину есть перестало.
Как оказалось было до этого отклонение углов примерно аж в 10 раз от нормы. Чтобы на будущее знать, это мало ли Стоимость рычагов не знаю точно- врать не буду. Узнать не проблема. По теме: машина со стенда сходит у неё уже есть отклонения в минуты.
Со временем отклонения увеличиваются по мере износа деталек Если авто с пневмоподвеской, то регулировку надо производить на том режиме, на котором постоянно ездите Очень часто необходимо двигать подрамник, чтобы вывести все значения в ноль или максимально близко к этому. Чем многие мастера сход-развала не заморачиваются Поставил зимнюю резину, проехал километров на ней и опять та же ситуация, резину заднюю подъело так же как и летнюю.
В начале сентября делал сход-развал в автогранде ещё на летней резине думал помогло, но на зимней резине та же ситуация. Вчера ещё раз так же сделал сход-развал в автогранде , но мне кажется что дело не в этом совсем.
Не пойму что за фигня и почему такой сильный износ резины происходит задних колёс? Подвеска не гремит, стуков посторонних нет. S Давление в шинах в норме. Может все дело в фаркопе?! Износ был неравномерный, такой же как у вас.
Всем привет. Подниму тему вопросом, на какой оси больше изнашивается резина, если всё в порядке, на передней или задней? Если плавно ездить - равномерно, если в поворотах "валить" - то передняя, если газ-тормоз и шпили-вили с каждого светофора - просто быстро сотрутся.
Даже при плавном педалировании внешние стороны передних колес будут стачиваться чуть шустрее, тем более у Вас дизель. По памяти в прошлом году стиль езды был в основном шпили вили со светофора, вот и думаю, может поэтому задние больше стёрлись.
Да, при разгоне вес на заднюю ось смещается, так что все нормально, просто перекидывайте их от сезона к сезону. Тоже так думаю, что при резком разгоне больше нагрузка на задние колёса, поэтому они быстрей сотрутся.
Так и поставил в этот сезон протектор выше на заднюю ось. Такая же хрень была прошлым летом! Зад сожрало ровно по плоскости, а перед как новый! Пробег был. Посоветовали хорошего развальщика!
