Форд мустанг 69, Ford Mustang ‘Mach 1’ 390-4V/ 428 Cobra-Jet
Вы всегда можете выбрать любую понравившуюся модель, тем более, что цена масл-кара в России у нашей компании является вполне доступной, по сравнению со многими аналогами. Добавить фотографии Добавить фото. Москва, проспект Вернадского, 12Д г. Позднее появился небольшой V8 мощностью всего л.
Кстати специально для этого проекта для Мустанга были заказаны культовые диски от Rev Wheels, классические формы которых не менялись с тех пор, как за океаном произошел бум маслкаров.
Задачей специалистов из тюнинг ателье Eastline Garage стала полная перетяжка салона автомобиля в натуральную кожу. Стоит отметить, что обычно, все «американцы» комплектовались кожей с ярко выраженной фактурой, но мы совместно с владельцем Мустанга решили, что остановимся на коже с гладкой фактурой Nappa.
Разумеется, цветом нового салона стал красный. Такое решение было принято для того, чтобы передать дух автомобиля, да и сделать салон по-настоящему эксклюзивным. Крой сидений остался без изменений, а вот дверные вставки обзавелись декоративной двойной строчкой красного цвета.
Помимо сидений, заднего дивана и дверей в автомобиле перетянуто и торпедо. Наш Ford Mustang получил вторую жизнь, ведь совместными усилиями мы полностью восстановили кузов, техническую начинку и салон автомобиля. Теперь владелец этого авто является хозяином по-настоящему эксклюзивного аппарата, аналогов которому практически нет. Москва, проспект Вернадского, 12Д г.
Москва, пр. Вернадского, 12Д.
WhatsApp Telegram Instagram. Что стало с автомобилем после реставрации? Ford Mustang на каждый день. Работы по проекту: перетяжка салона , перетяжка дверей и дверных карт , перетяжка сидений автомобиля.
Вид работ: перетяжка салона Ford Модель автомобиля: Mustang. Ford Bronco — комплексная перетяжка салона привезённого Eastline Cars автомобиля.
Boss был создан в соответствии с правилами Trans Am и отличался характерными полосами в виде хоккейной клюшки, а заниженный Boss был создан для омологации двигателя Boss на основе двигателя новой серии Ford для использования NASCAR. Две модели Boss получили известность на треках и улицах, и по сей день они по-прежнему требуют премиальной цены за свою родословную.
С года появилась новая «роскошная» модель, доступная только в кузове с жесткой крышей. Grande отличался мягким ходом, дополнительным звукоизоляцией в 55 фунтов 24,9 кг , а также роскошным интерьером с отделкой из искусственного дерева.
Он был популярен среди покупателей: до года было продано экземпляра. Среди других специальных выпусков Mustang E года предлагался для тех, кто желал много топлива на галлон. Mustang E года выпуска был редкой выпущено около 50 специальной моделью фастбэка, созданной для экономии.
Он поставлялся с шестицилиндровым двигателем куб. Дюймов 4,1 л , гидротрансформатором с высоким срывом для стандартной автоматической коробки передач и очень низким передаточным отношением задней оси 2, 1. Надпись Mustang E на задней части кузова определяла особый Mustang E. Кондиционер не был доступен на модели «E». Производство Mustang GT было прекращено в году из-за низких продаж по сравнению с успехом нового Mach 1: в том году было продано всего моделей GT. Новый двигатель Thriftpower I6 объемом куб.
Дюймов 4,1 л мощностью л. Дюймов 3,3 л и линейкой двигателей V8. Хотя год продолжился со многими из тех же базовых двигателей V8, доступных на моделях года, в частности, теперь пересмотренный куб. Дюйм 4,9 л двигатель Windsor мощностью л. Дюйм 6,4 л FE с л. Дюйм 7,0 л двигатель Cobra Jet с Ram-Air или без него с заявленной мощностью л.
Двигатель Cobra Jet куб. Дюймов 7,0 л оставался неизменным в моделях и годов и продолжал рекламироваться с мощностью всего л. Однако всякий раз, когда на любой Cobra Jet Mustang заказывалась ось V или W передаточное число 3,90 или 4,30 , это приводило к различным улучшениям двигателя, которые были разработаны, чтобы сделать двигатель более надежным на трассе.
