Подогрев топливного бака дизель, Подогреватели дизельного топлива
Автоматический подогреватель дизельного топлива - LKH. Не стоит забывать и о низком качестве дизельного топлива или его несоответствии сезону — эти факторы также оказывают негативное воздействие на топливный фильтр. Карта сайта Обратная связь. Екатеринбург, ул.
Подогреватель имеет продолжительный режим работы и может оставаться включенным на протяжении всей поездки. Заглушив двигатель, необходимо выключить подогреватель дизельного топлива. Длительная работа подогревателя при незапущенном двигателе приведет к разрядке аккумуляторной батареи. Конструкция подогревателя обеспечивает его совместимость практически со всеми автомобилями.
Установка подогревателя не требует специального оборудования и может быть выполнена самостоятельно без участия специалистов. Подогрев дизельного топлива осуществляется только в зоне забора.
Такой подход позволяет уменьшить мощность нагревательного элемента и обеспечить разогрев за короткое время. Важнейшим элементом подогревателя дизельного топлива является нагревательный элемент.
От его характеристик зависит надежность и безопасность устройства в целом. В качестве нагревательного элемента применяются позисторы — полупроводниковый нагревательный элемент на основе ПТК керамики. Сопротивление данных элементов при достижении определенной температуры резко возрастает и нагрев прекращается. Кроме того, позистор отличает малая инерционность практически, мгновенное начало разогрева и очень большая наработка на отказ более часов.
На сумму:. Поставка подогревателей, топливных сепараторов и комплектующих. Автоматический подогрев топливного бака НТП 12 мм. Насадка для топливозаборника с подогревом.
Вес г Сделано в России. В корзину Оформить заказ. Купить в 1 клик. Технические характеристики: Напряжение питания, В Потребляемая мощность, Вт не более Время предварительного разогрева, мин. Подходит практически для всех отечественных и импортных автомобилей. Долговечность ресурс нагревательного элемента не менее 40 часов. Установка и эксплуатация: Подогреватель дизельного топлива устанавливается на штатный топливозаборник вместо фильтра.
Вопрос или отзыв о товаре. Подобный подогреватель обычно устанавливается на критическом узле топливной системы, то есть на фильтрах грубой и тонкой очистки топлива.
При этом за подогрев перед запуском, требуемый для того, чтобы накопить количество дизельного топлива, необходимое для разогрева и запуска дизеля, отвечает электрический подогреватель, расположенный на фильтре грубой очистки. Обогрев в процессе эксплуатации осуществляет нагретая обратка, которая может функционировать совместно с подогретым тосолом, движущимся в топливозаборнике.
Электрический подогреватель включается водителем непосредственно из салона. Мощность такого устройства обогрева фильтра может изменяться в соответствии с расходом дизельного топлива в следующих пределах:.
Установка устройства подогрева топливного фильтра увеличивает максимальный пробег автомобиля, а затраты на оборудование компенсируются за счет целого ряда факторов:.
В зависимости от функционального назначения различают несколько типов подогревателей, применяемых для обогрева топливных систем дизельных двигателей:.
Наиболее уязвимым участком топливопровода является фильтр тонкой очистки, непроходимость в котором возникает при низкой температуре в связи с повышением вязкости дизельного топлива, в котором начинают скапливаться кристаллы парафина. Электрический бандажный подогреватель, изготавливаемый в форме накладной обоймы, устанавливается снаружи на корпус этого фильтра и осуществляет подогрев дизельного топлива в фильтре перед запуском мотора.
Источником питания устройства является аккумулятор автомобиля. Проточный подогреватель выступает в качестве дополнительного элемента топливной системы.
Установка таких устройств выполняется перед топливным фильтром тонкой очистки в разрезе штатного топливопровода. В результате обеспечивается подогрев топлива во время работы двигателя, то есть маршевый режим обогрева. Характеристики и полное описание проточного подогревателя есть тут. Ленточные гибкие подогреватели обеспечивают внешнюю теплоизоляцию и электрический подогрев компонентов топливной магистрали, включая топливопроводы и корпус топливного фильтра.
Подогрев может осуществляться как перед запуском, так и во время работы дизельного двигателя. Характеристики и полное описание ленточного подогревателя есть тут.
В результате подогрева дизельного топлива при помощи электронагревателя насадки снижается его вязкость и количество парафинов. Источником питания является бортовая сеть автомобиля. Характеристики и полное описание подогреваемой насадки есть тут. Автоматические системы подогрева СПА обеспечивают комплексное решение проблемы, то есть представляют собой сочетание перечисленных выше устройств в виде одной системы, работающей под управлением электронного блока.
Использование таких систем позволяет автоматизировать подогрев и существенно упростить эксплуатацию дизельного двигателя в холодное время года. При этом системы автоматического подогрева также обеспечивают защиту от возможных неисправностей, в том числе и в случае снижения бортового напряжения в электросети автомобиля. Материал с сайта Avtozam. Введите ваше имя: Введите ваш email: Ваш email для обратной связи:.
Введите ваш вопрос:. Введите ваше имя: Введите ваш телефон: Ваш email для обратной связи:. Введите комментарии:. Каталог товаров. Автомобильные подогреватели топлива.
Прочие нагреватели. Промышленные нагреватели. Керамические ленточные, цилиндрические и плоские нагреватели. Инфракрасные нагреватели и излучатели. Керамические инфракрасные излучатели.
Кварцевые инфракрасные излучатели. Промышленные ИК нагреватели. Инфракрасные сушилки для сушки лакокрасочных материалов. Инфракрасные панели для нагрева, сушки и отопления.
Инфракрасные туннели для нагрева и вулканизации. Системы контроля и управления. Инфракрасные обогреватели Qsun. Гибкие нагреватели. Теплопроводящие электроизоляционные материалы КПТД. Неонатальные столы.
