Дизель на буханку без переделок
Комплектующие РК. Муфты колесные хабы. Диски тормозные.
Шкворневая система. Пыльники поворотного кулака. Муфты колесные хабы. Втулки и сайлентблоки. Комплекты для переделки подвески. Лифт подвески. Лифт подвески иномарок. Шины внедорожные и аксессуары. Диски колесные. Защита, пороги, дуги, подножки. Автосвет, оптика.
Лебедки, аксессуары, запчасти. Компрессоры, минимойки. Домкраты, хай-джеки. Стропы, троса, такелаж. Туристическое и экспедиционное снаряжение. Фаркопы, прицепные устройства. Пыльники и комплектующие. Лифт кузова. Кузовные детали. Пластиковый обвес. Стекла, окна, люки, надставки.
Расширители колесных арок. Тенты и дуги.
Двигатели и комплектующие. Система охлаждения. Топливная система. Система выпуска отработавших газов. Система отопления. Блоки управления двигателя. Электропроводка, жгуты, блоки. Система зажигания. Автосвет, оптика, фары, балки. Блокировки, Дифференциалы. Двигатель и навесное оборудование. Защита, пороги. КПП и РК. Расширители колеи, расширители арок.
Редуктор, главные пары, мост.
Рулевое управление. Система охлаждения и отопления. Пункты самовывоза.
Мы Autogur73 используем ваши данные, чтобы впоследствии связаться с Вами по поводу Вашего запроса или для обсуждения заказа. Данные хранятся в нашей системе и доступны некоторым нашим сотрудникам или продавцам, у которых сделан заказ до тех пор, пока вы не отзовёте своё согласие. Если вы хотите, чтобы Ваши персональные данные были удалены, отправьте письмо по адресу info autogur Если Вы считаете, что Ваши персональные данные используются не по назначению, Вы имеете право обратиться с жалобой в надзорный орган.
По этим критериям поиска ничего не найдено. Купи сейчас, плати потом. Рулевое упр-е Гидроусилители руля ГУР. Тормозная система Дисковые тормоза.
Трансмиссия Мосты и комплектующие Мосты Комплектующие к мостам. Дифференциалы Самоблокирующиеся дифференциалы Дифференциалы Блокка, Локрайт Дифференциалы принудительные Стандартные дифференциалы Комплектующие к дифференциалам. Сцепление Комплекты сцеплений Комплектующие сцепления. Валы карданные Передние Задние Комплектующие к карданным валам. Шкворневая система Шаровые опоры Ремкомплекты и комплектующие. Ходовая Амортизаторы. Внедорожка Бампера.
Кузов и салон Кузовные детали. Система охлаждения Еще Вентиляторы Водяные насосы Диффузоры радиатора Радиаторы охлаждения Расширительные бачки Термостаты, датчики Охлаждающие жидкости.
Электрооборудование Стартера. Доставка и оплата. Информация Подарочные сертификаты.
Заказать обратный звонок Ваше имя. Удобное время -. Я даю согласие на обработку моих персональных данных. Пароль Забыли пароль? Создать учетную запись. Корзина пуста. Корзина Оформить заказ. Комплектующие к мостам. Комплектующие КПП. Прямозубые РК. Трехлитровый 1KZ-TE имеет в своем составе чугунный блок, максимальный крутящий момент доступен уже с оборотов, а мощность составляет порядка лошадиных сил.
Имеет 2 клапана на цилиндр, а средний расход — в районе 7 литров! Из недостатков можно выделить: применение электронного ТНВД, что несомненно является минусом в плане надежности.
Вот еще пара японских движков от Nissan. Стоимость этих двигателей примерно одинакова и составляет порядка 80 тыс. TD 27 — тяжелый и шумный, но это потому, что блок цилиндров и головка чугунные, зато двигатель очень надежный. Мощность же Qd гораздо выше, поэтому обычно в паре с ним ставят коробку и раздатку «Atlas». Некоторые умудряются поставить ещё двигатели 3L и даже 5L от тойоты, но тут уже нужны не уазовские мосты, нужны мосты от Nissan Terrano.
Qd имеет множество модификаций, его мощность варьируется в пределах л. Так же, как и Td 27 он является полностью чугунным. На уазики также часто ставят v-образные 8 цилиндровые двигатели, но не от иномарки, а отечественного производства.
Например, двигатель ЗМЗ— — карбюраторный, объемом 4,7 литра. С двигателем v8 вы просто не узнаете свой автомобиль — настолько приятно будет на нем ездить.
Если надумаете ставить такой обязательно протяните все болты и проверьте зазоры в клапанах. Чтобы «подружить» этот двигатель с коробкой передач придется просверлить новые отверстия в кожухе сцепления. Чтобы все получилось точно, возьмите старый и новый «колокола» и прикиньте где должны быть отверстия, а затем нарежьте метчиком резьбу под шпильку M Перед тем, как произвести замену двигателя необходимо получить разрешение в ГИБДД на переоборудование автомобиля, ведь в таком случае у вас не будут совпадать номер двигателя и тот, что указан в ПТС.
Другими словами, у вас если делаете сами , или у тюнинговой компании должны быть все необходимые документы на новый двигатель, прибывший из-за рубежа и не только. Это нужно для того, чтобы в будущем не возникало проблем с регистрацией транспортного средства.
Вы пишите ,,некоторые умудряются поставить двигатель 3L и5L к ним надо мосты….. Ваш адрес email не будет опубликован. Для того, чтобы соединить с даймосом любой другой мотор — не из серии газ-уаз, придется соорудить переходную плиту под коленвал этого движка, маховик с наружным диаметром под уазовский венец и стартер, еще нужно не забыть про корзину сцепления. Я согласен с Вами, спасибо за объяснение.
Как всегда все гениальное просто.
