Габаритные размеры мерседес 609, Купить микроавтобус фургон Mercedes-Benz D 4x2, Lang/Hoch Maxi Германия Bovenden, LJ
Мы сможем помочь вам приобрести нужную деталь точно. Вторая и третья — это мощность в л. Машина неплохая, а недостатки, наверное, из-за того, что частенько приходится ее перегружать.
Место расположения: Германия Bovenden. Дата размещения: более 1 месяца. Номер в стоке продавца: Описание Габаритные размеры: 7. Кузов Размеры кузова: 4.
Цистерна Количество отсеков: Двигатель Мощность: Топливо: дизель. КПП Тип: механика. Оси Количество осей: 2. Колесная формула: 4x2.
Колесная база: мм. Кабина Автономный обогреватель:. Противотуманные фары:. Удаленная инспекция.
Нужна доставка? Техосмотр до: Дополнительная информация Цвет: красный. Советы по покупке. Контакты продавца. Gassmann GmbH Верифицированный дилер.
В продаже: объявлений. Телефоны проверены. Языки: немецкий. Показать карту. Отправить сообщение. Автомобиль также известен как «Дюссельдорфский транспортер», так как он производился в Дюссельдорфе с года.
Третья серия, построенная в году в Людвигсфельде, называлась Mercedes-Benz Vario. Для Аргентины первым продуктом T2 является модель L D, выпускавшаяся с по год. В году появились новые модели: L , L и LO Производство прекратилось в году. Производство длилось с по год, когда компания была куплена компанией Ford Motor Company of Australia.
Автомобиль заполнял промежуток между среднеразмерным фургоном Mercedes-Benz TN и более тяжёлыми грузовиками, произведёнными в Верте. T2 был представлен как фургон с однодверной или двухдверной кабинами, а также как микроавтобус.
С года шасси предлагалось для установки кузовов фургона и автобуса в двух различных ширинах. В году Т2 получил фейслифт оперения, наиболее заметным отличием при котором стала новая литая решётка радиатора из чёрного пластика.
Различные версии T2 были популярны для широкого спектра применений: они использовались для доставки грузов, для стройки, для служб спасения и для очень многих других целей.
В начале х годов T2 также предлагался под брендом Hanomag-Henschel. В Бразилии и некоторых других южноамериканских странах он строился с турбонаддувными моторами. Производство автомобилей первого поколения закончилось в году, когда было произведено около автомобилей.
Второе поколение T2 было представлено в начале году и выпускалось до середины года. Автомобиль был значительно модернизирован, капот стал длиннее, а дизайн в целом стал более острым.
Шасси продавалось в больших количествах в Великобритании и Ирландии во время революции микроавтобусов. LO продавался в Австралии с начала х годов, Westbus приобрёл 26 таких автобусов в году, а National Bus Company приобрёл 45 таких автобусов в — годах.
Другие операторы отказываются от закупок Mercedes-Benz T2. В году T2 в качестве маршрутного такси был вытеснен Mercedes-Benz Vario , а T2 в качестве фургона был заменён совершенно новым Mercedes-Benz Sprinter.
Визуальные различия между Vario и его предшественниками были довольно невелики, но включали новые фары и решётку радиатора.
Одновременно с этим был пересмотрен интерьер. За время его существования было доступно 10 различных двигателей — с четырьмя или шестью цилиндрами мощностью л.
