Горит абс киа рио 3, Датчики АБС для KIA RIO
В основу работы колесных датчиков положен принцип электромагнитной индукции. Это всё причины неисправного датчика? Для этого подключите мультиметр к проводам, подключенным к датчику. Перед этим было экстренное торможение. По умолчанию возрастание.
Колодки недавно заменил передние задние новые лежат в коробке не знаю стоит менять или нет.
Кто то мне сказал что это может быть датчик АБС где то на колесе но я фиг знает стоит или нет трогать и вообще где он находится.
Замечу, что даже если причина загорания лампочки АБС случайна, то она перестанет гореть только через несколько запусков мотора. Как я понимаю, это сделано для того, чтобы предупредить водителя о возможной неполадке АБС. Промыл датчики "Керхером", проблема пропала.
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Paste as plain text instead. Only 75 emoji are allowed. Display as a link instead. Clear editor. Upload or insert images from URL. Тормозная система Search In. Sign in to follow this Followers 2. Reply to this topic Start new topic. Recommended Posts. Виталий 1. Report post. Posted August 18, Share this post Link to post Share on other sites.
StAn 2. Posted August 19, На взлёт просто идёт А так сгоняй на диагностику, может это датчик сам мозги парит Ну и вот так для общего развития Общее устройство и принцип работы ABS Антиблокировочная система состоит из трех основных элементов: электронного блока управления , гидравлического блока и датчиков скорости колес.
Posted August 21, Maitre 0. Posted January 2, Posted September 10, Patya Posted September 11, Мижж Такая же ситуация была у знакомого,правда на фольце! Posted October 31, Устройство АБС включает в себя несколько основных компонентов в числе которых: Датчики скорости вращения колес и ускорения, расположенные непосредственно на ступицах; Гидравлический блок, включающий электромагнитные клапаны, насос и гидроаккумуляторы исполнительные устройства ; Электронный блок управления ЭБУ , обеспечивающий работу системы в наиболее эффективном режиме.
На основе собранной с датчиков информации устройство посылает команды на исполнительные устройства АБС. Причины загорания лампочки антиблокировочной системы В норме индикатор АБС на панели приборов загорается на несколько секунд и гаснет при каждом запуске двигателя.
Причин, почему загорелась лампочка ABS может быть несколько: Обрыв проводов; Датчики ABS загрязнены, отключены или вышли из строя; Поврежден зубчатый венец на ступице колеса; Не функционирует электронный блок управления системой. Чем опасна поломка ABS Если индикатор не загорается из-за перегоревшей лампочки, решить проблему не составит труда.
Что можно сделать до поездки в автосервис? Проверка электронного блока управления на наличие воды внутри устройства и повреждений корпуса производится после отключения тормозных трубок и проводов. Блок ЭБУ расположен радом с распределителем тормозных усилий. Если вы обнаружили жидкость, прибор необходимо продуть и просушить.
Для обеспечения безопасности важно отсоединить аккумулятор. Исправность предохранителей также можно проверить своими силами. Несколько электронных компонентов, относящихся к антиблокировочной системе, находятся на общей панели под капотом. Провода, подключенные к датчикам на колесах, желательно тоже осмотреть.
Для этого, поднимите кузов авто домкратом так, чтобы область ступицы колеса была хорошо видна. Такая проверка позволяет обнаружить слетевшие с креплений или притертые провода.
Технический центр Задать вопрос. Техническое обслуживание. Популярное за месяц. Как выбрать первый автомобиль? Хэтчбек или седан? Сказали, что может контакт плохой или конденсат попадает.
А сегодня при запуске двигателя на 2 стадии пошел пикающий сигнал, который длился секунд Не могла выехать задним ходом на проезжую часть. После минут завелась. Но при нажатии педали газа вперед опять глохла. В настоящий момент значок АВС и стояночного тормоза исчезает, работает тахометр и спидометр, н после запуска двигателя звуковой пикающий сигнал 20 секунд. В это время чек двигателя не горит. Как сигнал закончился - чек загорается, на холостых оборотах двигатель работает нормально, но движении при прибавлении газа -глохнет.
Говорят, что надо поймать момент для ошибки Но как доехать до диагностики, если не могу выехать. Подскажите, пожалуйста, что может быть? У нас в Саратовской области до сих пор стоят морозы по утрам до С. Найти все темы, созданные ХельгаОльга. Найти все сообщения от ХельгаОльга.
Извините за беспокойство, но может быть Вы дадите совет по такому вопросу: Начало своей эпопеи я описывала на данной странице. Постояв на солнце, все значки пропадали. И так 4 дня - до работы еду со значками и без тахометра и спидометра, с работы в нормальном состоянии. А вчера при запуске двигателя на 2 стадии пошел пикающий сигнал, который длился секунд Но при активном нажатии педали газа вперед опять глохла.
В настоящий момент при запуске двигателя на 2-ой стадии идет 21 секунду пикающий сигнал при этом значок иммобилайзера не горит - хотя должен , потом звук, похожий на щелчок", загорается значок иммобилайзера, запускаю двигатель -все значки пропадают - машина работает как прежде.
Может эта проблема связана с батарейкой на ключе иммобилайзера или плохом контакте под рулевой колонкой?
