Как часто менять масло в вариаторе ниссан мурано, Замена масла в вариаторе Nissan по доступным ценам | Сервисный центр Ниссан Кунцево
Отзывы Сертификаты Преимущества Наши работы Мы на карте Техническое состояние агрегата и особенности его эксплуатации Рекомендуемые сроки замены масла Nissan Murano Последствия эксплуатации двигателя с загрязнённым маслом Видео с рекомендациями по частоте замены масла в ДВС Nissan Murano Как понять, что масло в двигателе старое Основные советы по замене моторного масла Видео с инструкцией по самостоятельному проведению теста на качество моторного масла в двигателе Nissan Murano Инженеры автоконцернов разрабатывают регламент обслуживания ДВС для каждого типа двигателя: как правило, это промежуток от 10 до 15 км пробега. Когда выбирал большой и просторный автомобиль для семьи Мы быстро заменим масло в ДВС и масляный фильтр, а дилерская гарантия на ваш авто будет сохранена! Откатав на Ниссан Теана почти 4 года, захотелось чего то другого, а именно Мурано. Очень неплохой сервис.
Записаться на замену. Вариаторы для Nissan Murano производит японская компания Jatco. Производитель рекомендует регулярно заменять масло в вариаторах. Масло загрязняется продуктами фрикционного износа, окисляется при высоких температурах и нагрузках. Его защитные свойства теряются. Jatco рекомендует заменять масло в вариаторе через тыс. При частичной замене больше половины старого масла не сливается, а смешивается с новым и остается в вариаторе.
Для полной замены масла в вариаторе требуется специальное оборудование.
Оно подает в вариатор новое масло до тех пор, пока все старое не заменится. Мы используем стенды MotulEVO для полной замены масла в вариаторах. Один стенд можно использовать для разных трансмиссионных масел без перемешивания. Клиенту выдается распечатка с точным количеством использованного масла.
Прозрачные трубки для подачи чистого и слива грязного масла позволяют визуально контролировать процесс. На поддоне вариатора расположены магниты. Они улавливают металлические частички фрикционного износа и не позволяют им вместе с маслом попасть в механизм вариатора. При снятии поддона мы очищаем эти магниты от загрязнений. Металлический внутренний сетчатый фильтр грубой очистки улавливает частички фрикционного износа.
Продукты износа со временем забивают фильтр грубой очистки. Это препятствует нормальной циркуляции масла в вариаторе. Мы снимаем и полностью очищаем внутренний фильтр. Промываем его специальным средством и продуваем сжатым воздухом. На некоторых моделях вариаторов используется тканевый фильтр грубой очистки.
Очистить тканевый фильтр невозможно. При необходимости производим его замену на новый. В интернете можно встретить множество статей по замене масла в вариаторах. Ниже приводим распространенные ошибочные мнения:.
Действительность: Масло вариатора загрязняется и теряет свои защитные свойства. Все крупные производители масел выпускают трансмиссионные масла для замены в вариаторах. Производители вариаторов рекомендуют регулярную замену масла каждые тыс. Миф: Аппаратная замена может привести к попаданию продуктов износа в механизм вариатора. Действительность: У вариатора имеется внешний радиатор.
В радиатор поступает из вариатора горячее масло. Из радиатора возвращается в вариатор охлажденное. Мы подключаемся не к вариатору, а к радиатору.
Забираем из радиатора старое масло, а возвращаем новое. Никаких изменений потока масла внутри вариатора при аппаратной замене не происходит. Нет никакой опасности попадания продуктов износа в механизм вариатора. Порядка 8. Однако это совершенно не значит, что именно столько масла необходимо приобретать при его обслуживании. Ведь полная замена масла замещением потребует наличия большего объема трансмиссионной жидкости. А для реализации частичной замены достаточным будет купить литра соответствующей продукции.
Так японский автопроизводитель рекомендует производить эту техническую операцию каждые 60 тысяч километров пробега. А вот опытные автовладельцы ориентируются на техническое состояние трансмиссионной жидкости в вариаторе, регулярно оценивая его при проверке уровня трансмиссионной жидкости в CVT и принимая рациональное решение о замене масла.
Поэтому необходимо задействовать нижнюю контрольную пробку CVT, выполнив следующие действия:. Частичная замена масла в вариаторе Ниссан Мурано Z52, при наличии соответствующего инструмента, может выполняться даже в гаражных условиях. Сложного в этой технической операции ничего нет.
Ведь для ее реализации достаточно:. Масло в вариатор Nissan Murano Z52 В апреле года японский производитель презентовал третье поколение среднеразмерных кроссоверов Nissan Murano Z52, которое выпускается и по настоящий момент. Масло в вариатор Ниссан Мурано Z52 О допусках. Сколько литров заливать?
Полезные статьи:.
Масло в задний мост: разновидности, какое лучше лить Автомобиль состоит из множества систем. Для поддержки транспортного средства в оптимальном техническом состоянии его необходимо своевременно обслуживать.
Как правило, в повышенном внимании и уходе нуждаются Читать далее. Замена масла в дифференциале Замена масла в дифференциале - одно из недооцененных и часто игнорируемых автомобилистами задач по обслуживанию транспортного средства. Многие автовладельцы даже не подозревают, что в дифференциале
