Как проверить антифриз в радиаторе, Что делать, если в масло попал антифриз
Из-за потери герметичности система течет и пропускает воздух. Присадки: «волшебные пилюли» или высокие технологии? При самостоятельной замене можно использовать дистиллированную воду и присадку-очиститель. Поговорим об особенностях и нюансах процедуры более подробно.
К примеру, в темное время суток в месте, где не ходят люди и не ездит транспорт.
Игнорирование маленькой течи чревато появлением в дальнейшем серьезных повреждений мотора и его дорогостоящим ремонтным работам. Выявление утечки ОЖ в охладительной системе требует безотлагательных действий. Далее представлены 2 инструкции для водителей в зависимости от ситуации.
Если при езде на авто по городу или же за его пределами возникли подозрения в протечке антифриза, то следует действовать так:. Остановить машину в безопасном месте, отключить мотор.
Если были обнаружены признаки подтекания ОЖ, то двигаться дальше нельзя. Иначе двигатель перегреется и повредится. По телефону вызвать эвакуатор. Позвонить в расположенный поблизости автосервис. Если выполнить ремонт собственноручно не представляется возможным, то лучше обратиться к специалистам. Не открывать капот машины сразу после выключения мотора.
Лучше несколько минут подождать, пока детали охлаждаются. Не выполнять долив антифриза, когда мотор еще горячий. При утечке нужно дождаться, когда охладительная система остынет.
Тогда не произойдет возгорания. Выполнить проверку уровня ОЖ в расширительном бачке. Если он критично низок, то можно долить немного антифриза. Определить причину протечки. При отсутствии достаточных знаний и опыта в авторемонте стоит вызывать настоящих профи.
Если под авто, находящимся на стоянке или в гараже, появились маслянистые следы, то необходимо приступить к поискам пробоины и затем что-то делать с ней. Конечно же, никуда ехать не нужно. Незначительную течь можно попытаться устранить самостоятельно. Если же проблема оказалась серьезнее, то стоит связаться со специалистами. Своевременное выявление снижения уровня антифриза позволит не допустить гидроудара, который возникает при попадании в цилиндры мотора ОЖ, и прочих неприятных моментов.
Если водителю удалось понять, почему происходит протечка антифриза, то ему следует незамедлительно принять меры для недопущения подтекания ОЖ или отвезти машину в ближайший сервисный центр.
Главная Блог Причины протечки антифриза и что с этим делать.
Причины протечки антифриза и что с этим делать. Содержание Как понять, что произошла протечка антифриза Диагностирование точек утечки Причины протечки ОЖ Последствия утечки антифриза Можно ли ездить, если течь небольшая Как устранить подтекание антифриза Профилактика образования протечек антифриза. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому соблюдайте меры предосторожности при работе с ней. Не наливайте жидкость в бачок выше метки «F» на указателе уровня, так как при работе двигателя ее объем увеличится.
При пуске двигателя пробки радиатора и расширительного бачка должны быть закрыты. Постоянно следите за уровнем охлаждающей жидкости.
Его резкое снижение или увеличение должно стать сигналом для немедленной проверки системы охлаждения двигателя. Если свежезалитый антифриз вдруг неожиданно быстро изменил цвет на рыжевато-коричневый, значит, вам продали подделку, в которую «забыли» добавить ингибиторы коррозии. Как можно быстрее замените жидкость, пока она не успела разъесть систему охлаждения. Эта статья доступна на: английском , болгарском , белорусском , украинском , сербском , хорватском , румынском , польском , словацком , венгерском.
Реже причина заключается в возникновении точечной коррозии со стороны канала циркуляции антифриза. Использование неподходящего антифриза может привести к возникновению коррозии или кавитации в этом месте. Поскольку противодавление отработанных газов во время работы двигателя выше давления в системе охлаждения, потеря антифриза не всегда сразу обнаруживается. После остановки двигателя, антифриз поступает в выпускную систему или впускной тракт двигателя.
Если охладитель системы EGR расположен выше впускных и выпускных клапа- нов, это может привести к скоплению антифриза в камере сгорания одного или нескольких цилиндров.
При после- дующем запуске двигателя возникают «гидравлические удары», вызывающие серьезные повреждения поршней, цилиндров или шатунов. Чтобы избежать сложного и дорогостоящего ремонта при поиске причины потери антифриза, перед тем, как разбирать двигатель, следует тщательно проверить охладитель системы EGR на негерметичность.
Постепенная потеря охлаждающего средства Неплотные радиаторы системы EGR часто не учитываются.
