Утечка антифриза через газовый редуктор, Штуцер тосольный для редуктора Tomasetto (с резиновой прокладкой) (RGAT1502)
До этих морозов не было следов на снегу, думаю перестанет течь при повышении температуры до С и выше. Управление автосервисом: как сделать все грамотно. Может, тянуть уже некуда. Где находится лямбда-зонд и что это такое?
По фото видно металлоасбестовую прокладку газопровода коллекторов. Если ДВС года, то эта прокладка не штатная. И поставлена при ремонте. Есть вероятность, что ремонт заключался в том числе снятии ГБЦ.
Если он был также связан с пропуском газов по прокладке, то, вероятно, в двигателе есть неустранённый дефект не связанный с качеством прокладки. Может мне то же продать авто пока не поздно? Быстро вы тут движку приговорили. Я понимаю так,на холодную долили холодного,а потом поехали,стало-быть разогрели,и жидкость увеличилась в объёме,а так как пробка закручена ,то произошло повышение давления. И произошёл П-Ш-Ш. Но это ведь не говорит о прорыве газов в систему.
Ночью было до С, утром следы антифриза заметил на снегу, подтекает спереди с патрубка радиатора и где справа сзади наверное с крана печки, видел недавно на нем засохшие потеки. До этих морозов не было следов на снегу, думаю перестанет течь при повышении температуры до С и выше. Я в"погоде" писал что такие следы синие,зелёные,красные по дворам наблюдаю.
Этеленгликоль на холоде чертовски текучая жидкость. Сейчас посмотрел течь точно не из шланга а с резьбового соединения, я правильно понимаю нужно открутить штуцер куда шланг вставлен, и смазать герметиком и заново закрутить?
ВЫкручиваем штуцер, чистим обезжириваем резьбы, мажем резьбу анаэробным резьбовым герметиком сушим до суток при комнатной температуре, заливаем ОЖ. Сразу заправляем обратно. У вас допустим утром на холодную заводишь, кнопка газа включена и заводится на бензине, потом как двигатель прогрелся до определённой температуры, автоматически переключается на газ?
Да, но на морозе может затроить двигатель при переходе на газ.
У нас можно на ты общаться по правилам клуба. Но у меня постоянно кнопку нажимать надо, автоматически не переключается, газ закончился нужно кнопку отжать, на ночь тоже отжать чтобы утром на бензине завести. Если газ заканчивается, то начинает автоматом перескакивать на бензин и обратно, пока совсем не закончится газ. Обычно я после этого перевожу кнопкой на бензин, что бы не путаться. Просто горячий двигатель почти сразу после пуска переходит на газ. Если остановиться у кафе итд на минут, то потом после пуска работает ровно на бензине, но после перехода на газ начинает троить двигатель, может даже заглохнуть.
Заведешь по новой и все хорошо, или проедешь пару км и то же ровно работает двигатель. Если на пять минут глушишь, то не троит после пуска на газе. Если открыть капот на стоянке, то то же не троит.. Печаль, у меня так же с осени Потом стало ОЖ выкидывать из бачка понемногу, потом сильно выплюнуло.
Поменяли прокладку на км и все равно булькает периодически все км после ремонта. Грешил, что метан из редуктора прорывается в систему охлаждения и создает пробки в контуре отопителя, но вроде и на бензине все равно булькает под нагрузкой, или после того, как нагреешь на месте до 90С. Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Уже есть аккаунт? Войти в систему. Раздел по УМЗ Искать в.
Авторизация Подписчики 0. Течь антифриза. Автор gazelle 85, 6 января в Раздел по УМЗ бурление в отопителе метан умз заводское метановое гбо.
Назад 1 2 3 4 5 Далее Страница 1 из 5. Рекомендуемые сообщения. При обнаружении утечки её необходимо сразу же устранить как правило, в таком случае помогает более сильная затяжка соединительных элементов. При пренебрежении возникшей утечкой газа могут возникнуть непоправимые последствия. Если на вашем автомобиле стоит ГБО 2 поколения, то газовый редуктор может покрываться инеем в результате не слитого газового конденсата и загрязнённых фильтров.
Именно поэтому, так важно регулярно проходить ТО газового оборудования особенно в холодное время года, когда газовое оборудование требует к себе повышенного внимания и заправляться только на проверенных заправочных станциях, чтобы подобных проблем не возникало. Таким образом, причин замерзания газового редуктора может быть много.
Главное — вовремя их обнаружить и устранить. Если вы сомневаетесь в своих силах, то доверить решение подобной проблемы следует квалифицированным специалистам сервисных центров! Помните, что газовое оборудование имеет повышенную опасность, поэтому все неполадки в его работе подлежат оперативному исправлению. Основные причины замерзания редуктора и способы их устранения 1. Снижение уровня антифриза охлаждающей жидкости При наличии такой проблемы в системе охлаждения могут образовываться воздушные пробки, а из радиатора в салоне машины может начать дуть холодный воздух.
Неисправности в водяной помпе В результате неполадок в работе водяной помпы происходит нарушение циркуляции охлаждающей жидкости, приводящее к замерзанию газового редуктора. Неработающий термостат Помимо замерзания газового редуктора, к признакам неисправного термостата являются чересчур длительный прогрев двигателя и его повышенная температура, а также повышение температуры охлаждающей жидкости при функционирующем вентиляторе и холодном нижнем патрубке.
Наличие неисправностей в электромагнитном газовом клапане Обрыв контакта питания или окисление кабелей газового клапана также могут привести к тому, что газовый редуктор начнёт покрываться инеем. Повреждение диафрагмы редуктора В случае повреждения диафрагмы редуктора с последующим попадание газа в систему охлаждения наблюдается обмерзание устройства. Отсутствие герметичности в газовой магистрали Газовые магистрали необходимо регулярно проверять на наличие утечки газа метан, пропан и прочих неполадок.
Газовый конденсат Если на вашем автомобиле стоит ГБО 2 поколения, то газовый редуктор может покрываться инеем в результате не слитого газового конденсата и загрязнённых фильтров. Предыдущая статья. Следующая статья. Оставьте контактную информацию И мы с вами свяжемся для расчета стоимости.