Как зарядить электромобиль в домашних условиях
Специалисты не рекомендуют использовать самопальные модели кабелей, это небезопасно. Чтобы безопасно зарядить авто нужно иметь кабель, на одной стороне которого находится штекер для розеток, с другой стороны штекер для разъёма авто. Интеллектуальная зарядная станция позволяет удаленно настраивать график зарядки электромобиля.
При прокладке выделенной линии и монтаже розетки для зарядки электромобиля дома важно уделить внимание соблюдению требований электробезопасности. Кабель нужно прокладывать скрыто, лучше в гофрированной трубе или особом канале, это исключит возможность его механического повреждения. При подключении розетки нужно обеспечить надежный контакт проводников, иначе возможны искрение и перегрев. И конечно, обязательно выполните заземление, установите УЗО или автомат с защитой от утечки тока — это важнейшее условие электробезопасности и сохранности вашего электромобиля при зарядке.
Непосредственно прокладка дома выделенной линии с розеткой для зарядки электромобиля выполняйте в такой последовательности:. После правильного выполнения перечисленных выше мероприятий можно заряжать электромобиль дома от розетки в любое удобное время.
Последовательность установки дома настенной зарядной станции для электромобиля или в гараже практически идентична порядку монтажа выделенной линии с розеткой. При этом, особое внимание также стоит уделить соблюдению мер безопасности. Во-первых, очень важно правильно выполнить заземление корпуса зарядного устройства — это гарантирует защиту от поражения электрическим током при возникновении каких-либо неисправностей.
Во-вторых, необходимо предусмотреть установку УЗО и автоматических выключателей, это тоже важная мера электробезопасности при эксплуатации зарядного оборудования. И конечно, стоит внимательно изучить инструкцию производителя и неукоснительно придерживаться всех указаний по монтажу настенного терминала:. Установка зарядных станций для электромобилей в условиях подземного паркинга имеет ряд важных особенностей.
В первую очередь, это обусловлено повышенными требованиями к обеспечению пожарной безопасности в закрытых помещениях с единовременным нахождением большого количества автомобилей. Поэтому, зарядные стойки обязательно подключают к общей системе автоматического пожаротушения и сигнализации. Также вокруг зон зарядки не должно быть сгораемых материалов. И конечно, все электромонтажные работы, как и подключение станций, должны выполняться с соблюдением особых норм и правил, что требует привлечения квалифицированного персонала.
Соблюдение перечисленных этапов обеспечит не только безопасную установку электрозарядок в подземных паркингах, но и комфортную их эксплуатацию, а также удобное техобслуживание. Зарядка электромобиля дома от обычной бытовой розетки или специальной настенной станции — процесс, кажущийся на первый взгляд довольно простым и безопасным.
Однако, при несоблюдении ряда важных правил техники безопасности, это может быть чревато как минимум выходом из строя дорогостоящего зарядного оборудования или аккумулятора вашего электрокара. А в худшем случае — возгоранием и поражением электрическим током. Поэтому, перед организацией домашней зарядки электромобиля владельцу жизненно необходимо внимательно изучить и выполнять простые, но важные меры электро- и пожаробезопасности. Тяговая батарея — самый тяжелый, сложный и дорогой узел электромобиля.
Как правило, она располагается под днищем машины. От емкости аккумулятора в числе прочих факторов зависит дальность хода и скорость зарядки электромобиля. Устройство аккумулятора электромобиля Тяговые аккумуляторные батареи электромобилей состоят из нескольких блоков-модулей, внутри которых находятся ячейки элементы питания в виде призм или цилиндров. Элементы […]. Ежегодно российский парк электрических моделей пополняется на несколько тысяч новых экземпляров.
Однако, доля потребления электромобилей от общего количества автотранспорта пока остается незначительной.
С одной стороны, суровые климатические условия нашей страны не самым лучшим образом влияют на эффективность и запас хода электрокаров. А с другой стороны, набирающая обороты инфраструктура для электротранспорта и господдержка делают их все […]. Зарядка электромобиля дома. Главная Статьи Зарядка электромобиля дома Содержание статьи.
Зарядные станции Zeekr Power Преимущества домашней зарядки электромобилей Популярность зарядки электромобиля дома обусловлена массой преимуществ, ключевыми из которых являются такие моменты: Удобно и доступно. Нет необходимости искать общественный терминал, электрический транспорт будет всегда готов к поездке благодаря возможности в любое время заряжать его в домашних условиях.
Стоимость электроэнергии в бытовой сети ниже, чем на публичных зарядных станциях. Особенно выгодно использовать ночные тарифы. Бережное отношение к АКБ.
Медленная зарядка от В щадящая, она практически не вредит батареям, а терминалы быстрой зарядки сокращают срок службы аккумулятора. Безопасность и надежность. В отличие от общественных станций, риск поломки оборудования или угона электромобиля во время зарядки возле дома минимален. Подключая электромобиль в ночное время к зарядному устройству, вы будете экономить не только деньги, но и время, получая утром полностью заряженный аккумулятор. Как зарядить электромобиль дома - варианты Вариантов, как зарядить электромобиль в домашних условиях или на придомовой территории, существует несколько: От обычной бытовой розетки В.
Для такого пополнения энергии используется штатный кабель, предусмотренный комплектацией автомобиля. Он оснащен специальным устройством защиты и разъемом под конкретную модель электрокара. Недостаток такого варианта в том, что время и эффективность зарядки зависит от суммарной нагрузки — количества потребителей, подключенных в данный момент к электроцепи, где запитана розетка. От выделенной линии и розетки В. Требуется прокладка отдельного кабеля от электрощитка до места стоянки электромобиля.
Такой способ позволяет снизить нагрузку на общую сеть, обеспечив стабильную зарядку без перебоев, обусловленных подключением других потребителей. От трехфазной сети В.
Такой вариант подходит для домов, укомплектованных электроплитами, бойлерами или другим мощным оборудованием. Обычно электропитание таких зданий осуществляется от трехфазной линии, поэтому можно зарядить электромобиль от розетки В.
Владельцы домов, подключенных к двухфазной сети, могут при желании написать заявление в управляющую компанию для подвода трехфазной линии.
В любом случае, потребуется установка отдельного электросчетчика В и преобразователя напряжения для зарядки.
Этот способ позволяет в 2—3 раза ускорить восполнение емкости АКБ. От бытовой настенной зарядной станции. Это наиболее удобный и экономный вариант. Станция 11—22 кВт с поддержкой Mode 3 обеспечит полную зарядку за ночь даже для батарей большой емкости. Для выбора оптимального варианта стоит учесть допустимую нагрузку на сеть, наличие свободных мощностей, требуемую скорость и безопасность зарядки.
Режимы и скорость заряда от бытовой сети Задаваясь вопросом, можно ли зарядить электромобиль от розетки, целесообразно узнать, какие существуют режимы восполнения энергии от бытовой однофазной сети В: Mode 1. Простое подключение к бытовой розетке без дополнительной защиты. Скорость зарядки очень мала до 3 кВт , процесс долгий и небезопасный.
Mode 2. Здесь используется штатный кабель электромобиля со встроенным устройством контроля зарядки.
Такой режим обеспечивает защиту от перегрузок сети и повреждений АКБ. Мощность до 7,4 кВт, время полной зарядки 12—14 часов. Mode 3. Наиболее безопасный и эффективный вариант. Интеллектуальная «умная» зарядка с контролем всех параметров, активируется только после проверки соответствия параметров зарядной станции и аккумулятора электрокара. Мощность и скорость восполнения энергии на уровне режима Mode 2. Скорость зарядки в зависимости от мощности источника и емкости АКБ Ключевых параметров, от которых зависит скорость зарядки электромобиля в домашних условиях, всего два: емкость тягового аккумулятора и мощность станции — источника питания, к которому подключена батарея.
Бытовая розетка В обычно обеспечивает мощность порядка 2—3 кВт. Розетка В позволяет подключить зарядное устройство мощностью до 10—12 кВт. Типичные ошибки при организации домашней зарядки электромобилей Наиболее распространенными ошибками, которые совершают владельцы при организации домашней зарядки электромобилей, являются такие моменты: Зарядка от неисправной бытовой розетки или электропроводки с плохими контактами. Такая ситуация существенно повышает риск возгорания при большой нагрузке.
Превышение допустимой мощности потребления квартирной домовой электросети. В этом случае может сработать защита и отключить электричество в доме.
Использование слишком длинного или некачественного удлинителя, что приводит к большим потерям напряжения в проводке. Эксплуатация зарядной станции без заземления и УЗО. Такая ситуация опасна для жизни в случае короткого замыкания или удара молнии. Зарядка в условиях повышенной влажности. При конденсации влаги на оголенных контактах возможны короткие замыкания. Оставление автомобиля при длительной зарядке без присмотра.
В этом случае, при выходе зарядного устройства из строя и перегреве возможен пожар. Временные затраты — те же 15 часов, но без лишних головоломок и под присмотром. Нужно всего лишь подключить кабель-переходник, идущий в комплекте с машиной к сети В и спокойно идти пить чай или еще чего-нибудь, времени у Вас предостаточно. Также можно отжалеть немного денег и приобрести мини зарядную станцию, работающую от домашней трехфазной электросети или вольт, в которой есть на выходе 2 вида зарядных кабелей: Тип 1 J US на 7кВт и Тип 2 EU на 22кВт.
Неплохой вариант почти быстрой зарядки. Ответ однозначен — пока не зарядится полностью. Время зарядки электромобиля от бытовой сети зависит от нескольких параметров:.
При использовании мини зарядной станции — около 5 часов, а если на станции стоит усиленный блок, время зарядки может сократиться до 1 часа. Естественно, чем выше емкость встроенной батареи, тем дольше будет заряжаться автомобиль. Переходим к самому интересному — финансовому вопросу. Безусловно, обслуживание электрокара обходится дешевле, чем классического автомобиля с ДВС. Но самая главная экономия — расход топлива, если можно так сказать.
Среднестатистическая семья из 3-х человек тратит около 3 кВт электроэнергии в сутки. За месяц набегает около кВт плюс-минус.
Теперь рассмотрим расход Tesla Model 3.
Мощность двигателя в базовой комплектации составляет л. Соответственно, чтобы произвести полную зарядку автомобиля, необходимо потратить около 60 кВт электроэнергии. Другими словами, два раза зарядив Теслу, вы потратите столько же, сколько за месяц на оплату света в квартире. При этом пробег на одной зарядке равен км, на двух — км. Итак, на 60 кВт полученной электроэнергии машина проедет км, и это с полным комфортом, небольшим табуном лошадей под капотом и завистливыми взглядами вокруг.
Аналогичный по своим характеристикам и классу бензиновый авто на км затратит более 50 литров топлива. Много это или мало — считайте сами, в каждом регионе свои тарифы на электроэнергию и автомобильное топливо. В любом случае заряжать электромобиль дома весьма выгодно, даже если это занимает много времени.
