Как завести машину с севшим аккумулятором, Как завести машину, если сел аккумулятор?
Оригинальный и надежный аккумулятор Varta купить можно только у официального представителя, которым является автомагазинам Oiler. Два автомобиля с помощью штатных креплений и петель соединяются буксировочным тросом. Эксплуатация авто.
Это может сделать любой автолюбитель. Для этого потребуется лишь второй автомобиль с исправным аккумулятором и соединительные провода. Казалось бы, все просто, но на самом деле есть определенный порядок, которому нужно следовать, чтобы не повредить электронику в автомобиле и не устроить пожар.
Провода должны быть толстыми и качественными. Откройте капот исправного автомобиля и найдите аккумулятор. Расположите обе машины таким образом, чтобы не оказаться между ними, если одна из них случайно тронется с места.
Автомобили должны быть заглушены и все электронные приборы выключены. Итак, сначала подключаем провод от плюсовой клеммы исправной машины к плюсовой клемме севшего аккумулятора. Затем подключаем провод от минусовой клеммы исправного аккумулятора к блоку цилиндров или другому подходящему элементу неисправного автомобиля.
Провода нужно подключать по отдельности во избежание короткого замыкания. Убедитесь, что они не касаются подвижных деталей под капотом вроде ремней или вентиляторов. После этого заводим исправный автомобиль. Ждем, пока обороты мотора упадут до холостых, а после этого оставляем его работать около пяти минут, чтобы генератор зарядил неисправный аккумулятор. Глушим мотор и, не отключая проводов, заводим автомобиль с севшим аккумулятором.
Затем отсоединяем провода в обратном порядке.
Вам подойдет этот способ, только если вы являетесь обладателем машины с механической коробкой передач, иначе буксировка может закончиться серьезными поломками автомобиля и дорогостоящим ремонтом. Два автомобиля с помощью штатных креплений и петель соединяются буксировочным тросом.
Водителю машины с нерабочим АКБ необходимо выжать сцепление и переключиться на третью передачу. Если проблема была только в батарее, двигатель должен заработать.
После этого следует включить нейтральную передачу, подать сигнал другому автомобилю и выжать тормоз. По этой аналогии можно завести автомобиль с севшим аккумулятором, если его начнут толкать несколько человек вручную.
Кстати, не забудьте предупредить помощников, чтобы они не упирались в фонари, стекла и другие хрупкие элементы машины.
Очень популярным гаджетом для запуска машины с севшим аккумулятором у автолюбителей являются пуско-зарядные устройства или так называемые бустеры. Чтобы им воспользоваться, хватит и минимальных навыком начинающего водителя. Бустеры подходят для автомобилей как с бензиновыми, так и с дизельными моторами, а также с любыми типами трансмиссии.
Сложности могут возникнуть лишь с мощными машинами с двигателями объемом больше 2,0 л. Главный минус устройства — достаточно высокая цена. Хотя принцип действия у большинства ПЗУ одинаков, все же стоит уделить немного времени изучению инструкции.
Для того, чтобы воспользоваться гаджетом, следует выключить зажигание на машине. После этого достаточно подключить провода с клеммами АКБ и включить зажигание. Сразу предупредим, что этот метод также подходит только для машин с механикой. Нередки случаи, когда аккумулятор садится в самый неподходящий момент, например, вдали от оживленных трас.
В этом случае вы можете сами себе помочь, воспользовавшись веревкой или тросом и домкратом. В первую очередь, машину с севшим аккумулятором нужно зафиксировать при помощи стояночного тормоза, для надежности также можно подложить под колеса дополнительные упоры.
После этого с помощью домкрата следует поднять одно из ведущих колес так, чтобы оно находилось в воздухе. Следующий шаг — включить зажигание и установить третью передачу. Наконец, на колесо наматывается веревка или трос, а затем резко дергается. Категорически запрещается наматывать веревку на руку или привязывать ее к диску — это может привести к серьезной травме.
Можно также попробовать совсем немного подзарядить аккумулятор с помощью теплой ванны. Для этого снятую батарею следует погрузить в тазик с подогретой водой. Также АКБ можно поставить около обогревателя. Данные способы «оживить» АКБ считаются малоэффективными. Более того, их частое применение грозит быстрым выходом из строя аккумулятора. В самых безвыходных ситуациях завести машину с севшим аккумулятором можно с помощью алкоголя.
Однако этот метод считается самым экстремальным, так как после этих манипуляций воспользоваться АКБ в следующий раз будет уже невозможно. Причем этот способ подходит только для разборных батарей, при наличии некрепкого алкоголя, например, вина с небольшим содержанием сахара. Хотя если в распоряжении водителя имеется только крепкие напитки, их можно разбавить водой. После этого жидкость следует залить в каждый из блоков АКБ.
Алкоголь должен вступить в реакцию с электролитом, что приведет к повышению напряжения и автомобиль удастся завести.
Впрочем, после приезда домой можно смело идти в магазин за новой батареей. Старый добрый шуруповерт — именно он может стать вашим «супергероем» в этой неприятной ситуации. Правда, вам понадобится не сам инструмент, а его полностью заряженный аккумулятор с напряжением 14 В и больше. Важно: литий-полимерные аккумуляторы использовать для таких целей опасно.
Не рискуйте, иначе может произойти взрыв. Вам нужно отсоединить аккумулятор от инструмента и вставить в контакты по саморезу или гвоздю.
Либо, если контакты не внутренние, просто приложите проводники к контактам и зафиксируйте изолентой. Теперь необходимо обеспечить безопасность контактов: если на них что-то попадет, может произойти возгорание. Поэтому обеспечьте изоляцию: вам в этом поможет хоть губка для мытья посуды.
Методика действий в этом случае проста: соединяем плюсовые клеммы батарей красным проводом, а минусовые — черным. Действуем именно в такой последовательности, а вот снимаем провода наоборот.
Важно обеспечить надежный контакт крокодилов с клеммами. Пробуем завести машину. Убираем провода и благодарим добровольного помощника. Если попытка - другая ни к чему не привели, то не стоит мучить дальше чужой аккумулятор. При таком способе запуска важно соблюдать некоторые условия. Батарея донор должна быть заряжена. Не стоит пытаться завести машину с мотором большого объема, особенно дизельным, от АКБ малой емкости - большие пусковые токи могут навредить маленькой батарее.
Зажимы-крокодилы не должны контачить с металлическими деталями автомобилей, падать в лужу или в снег, соприкасаться между собой. И ни в коем случае не перепутайте полярность, соединив батареи крест-накрест — плюс одной с минусом другой. В такой ситуации никто дальше уже не поедет….
Завести машину можно и с помощью мускульной силы. Понадобятся пара крепких помощников и ровный, либо с небольшим уклоном вниз участок свободной дороги. Способ пригоден для авто с ручной коробкой передач, машину с АКПП ни с толкача, ни с буксира завести не получится. Садимся за руль, включаем зажигание, втыкаем первую или вторую передачу, выжимаем сцепление и даем команду толкачам.
Когда автомобиль разгонится до максимальной, по человеческим меркам, скорости, плавно отпускаем левую педаль.
Количество попыток здесь ограничено лишь физическими кондициями помощников. Их, кстати, стоит предупредить, что не нужно давить на фонари или стекла.
А сам водитель должен помнить, что у машины не работают усилители тормозов и рулевого управления, а зимой еще и стекла обмерзают, затрудняя обзор. Если ваша машина не оснащена коробкой-автоматом, можно попытаться завести мотор с помощью автомобиля-буксировщика и троса.
Действия водителя буксируемой машины почти те же, что и при пуске с толкача. Только передачу лучше включать вторую или третью. Те же и проблемы: отсутствие усилителей и, возможно, плохой обзор. До большой скорости разгоняться не нужно, достаточно двадцати километров в час. Важно надежно закрепит трос за штатные буксирные проушины и обязательно договориться с водителем буксировщика о сигнале остановки: гудок, мигание фарами или взмах рукой, если батарея совсем мертвая. И не забудьте напомнить ему, чтобы резко не стартовал и тем более не тормозил, особенно когда дороги скользкие.
Существуют и другие варианты оживления автомобиля. Аккумулятор можно поставить на зарядку, но это долгий процесс. Кто-то рекомендует прогреть батарею, погрузив ее на две трети высоты корпуса в теплую воду.
Однако такой способ помогает не всегда. Другие экзотические методы мы описывать не будем.
Куда лучше следить за батареей, регулярно ее обслуживать, при необходимости зарядки — заряжать. И вы никогда не окажетесь у разбитого корыта. Точнее, у разряженной АКБ. Ваша заявка принята и находится в обработке. Наш сотрудник свяжется с Вами в ближайшее время. Как завести машину если сел аккумулятор. Эксплуатация авто. Что с батареей Ресурс автомобильного стартерного аккумулятора ограничен. Техническое обслуживание.
Популярное за месяц.
