Какое давление в системе охлаждения бмв е34

Какое давление в системе охлаждения бмв е34

Питание доп помпы осуществляется через реле. Все права защищены! Только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна — педаль газа, а вместо нирваны — красная зона на тахометре. Шестерня распредвала.




Благо СТО знакомого доехал до дома пару км.

Неисправность крышки радиатора БМВ Е34 М50

Подскажите пожалуйста что еще этой машинке надо! Заранее спасибо!

Странности с системой охлаждения.

Добавлено: Может банально клапан на крышке расширительного бачка забит? Я поменял крышку расширительного бочка поставил меньшей давлении. Привет ну что ты разо брался сос волей проблемой у меня просто такая же фигня по моему позвони на номер и скинь я тебе перезвоню Добавить комментарий. Автор Vermin. Автор Mailox5. Автор Junior Что бы заказать запчасть, нажмите на кнопку "купить" у товара и далее заполнить контактные данные в корзине.

Если, у товара активна ссылка "уведомить", то его пока нет в наличии, но Вы можете указать свой Email и, как только он он появится в продаже, отправим письмо с уведомлением.

Давление в системе охлаждения #bmw e34

Радиаторы охлаждения для БМВ Е , годов выпуска. Возникли затруднения? Наберите нам по тел. При подборе проверьте, что год производства авто совпадает, с годом указанным у детали.

3.1. Общая информация

Также заострите внимание, при выборе радиатора охлаждения BMW E34, на то, что для рестайлинга и дорестайла они могут отличаться по внешнему виду и т. Радиатор охлаждения двигателя БМВ Е34 - один из самых важных узлов автомобиля.

Система охлаждения двигателя

От его исправной работы зависит срок службы двигателя, в первую очередь, так как перегрев грозит деформацией головки блока цилиндров с последующим капитальным ремонтом всего агрегата. Кроме того, плохое охлаждение мотора приводит и к другим, не менее неприятным сюрпризам. Это та деталь, которую необходимо проверять при каждом ТО. Также, рекомендуется хотя бы раз в год менять пробку расширительного бачка. Эта пробка — своего рода клапан, через который стравливается избыточное давление в системе, что позволяет избежать разрыва самого радиатора или его патрубков в самый неподходящий момент.

Если при осмотре автомобиля выявили течь антифриза непосредственно из радиатора, то его рекомендуется заменить в ближайшее время. Даже, если просто доливать антифриз, через неучтенное отверстие в корпусе радиатора в систему будет попадать воздух и, в результате, она не сможет держать правильное давление внутри, что негативно скажется на охлаждении ДВС.