Кодиак или икстрейл, Skoda Karoq vs Nissan X-Trail - Форум Шкода Карок

Что нравится. Все наши автомобили полностью застрахованы, поэтому не волнуйтесь. X-Trail T30 встречается с бензиновыми моторами объемом 2,0 л. Настройки файлов cookies. Все машины - в богатых комплектациях и готовы пустить в ход все свои козыри.

Сообщение SergeАS » 28 фев , Сообщение Васильич32 » 01 мар , Сообщение parbor » 08 мар , Сообщение Zalex » 08 мар , Сообщение Васильич32 » 08 мар , Сообщение SergeАS » 08 мар , Вернуться в «Skoda Karoq и конкуренты».

Сравниваем Karoq с существующими и будущими конкурентами-одноклассниками и не только. Лично я никогда не рассматривал такой вариант по целому набору причин, о которых здесь писать не буду.

Дилер Nissan - самый ближний из всех от нашего дома, но я туда никогда не заезжал, уж точно не фанат марки. Но сегодня, проезжая мимо, решили с женой все-таки туда заглянуть, практически от нечего делать.

Сражение за сердце и кошелек покупателя ведут: ŠKODA KODIAQ, Ford Kuga, Nissan X-Trail и SantaFe

Заходим в салон. К Кашкаю даже подходить не хочется Ну не нравится совсем, ни снаружи, ни внутри. Х-Трейл, конечно, выглядит получше, ну и самое главное - он больше и выше! Чуть больше багажник на 25 литров по сравнению с Кароком и Кашкаем , чуть больше места на заднем ряду и выше посадка и спереди, и особенно сзади!

Мы с семьёй уже много лет ездим не на компактном, а на полноразмерном кроссовере, поэтому габариты Х-Трейла сразу ощущаются очень родными и близкими. Панель приборов прошлый век. Глянцевый пластик обрамляющий восьмидюймовую мультимедию как в Кароке навевает тоску. Но тут же вспоминаю как буквально в последние длинные выходные меня подвозили на X-Трейле с бежевым кожаным салоном. Там мне показалось вполне прилично. С завода Яндекс-навигатор!! Что дальше? И что же мы видим на распечатке: предмаксимальная версия на полном приводе и с мотором 2,5 атмо которая от максимальной отличается только отсутствием панорамной крыши, сис-мы контроля усталости водителя, сис-мы помощи при парковке и 18ми, а не 19ми дисками стоит 2 млн рубл.

Подбегает манагер и сообщает, что если сдать старую машину в трейд-ин, то скидка будет р. Жду Style почти со всеми электропакетами, кроме пакета ассистентов. Жена причитает в правое ухо разглядывая брошюру X-Трейла: «смотри, смотри, какие тут классные цвета!! Мысли не самые приятные Тем не менее! В следующие выходные поедем на тест-драйв!

После чего надо будет хорошенько подумать. Ждать заказанный под себя Ниссан так же как и в Шкоде - мес. Вот так X-Trail неожиданно стал для нас вполне себе конкурентом Кароку! При этом нужно понимать, что Карок Style в полном фарше со всеми пакетами уже сейчас дороже!! Чо творится. Вернуться к началу. Skoda Karoq vs Nissan X-Trail Сообщение parbor » 28 фев , Если нет отторжения к вариатору и всему остальному, то есть смысл взглянуть на близнеца хитрилы- Рено Колеос.

По факту то же самое, собирает Самсунг в Корее. А цена может быть повкуснее. Внутри Вам точно понравится. Skoda Karoq vs Nissan X-Trail Сообщение SergeАS » 28 фев , Для меня Хитрила окончательно 5 мест, уже не то отпал после того, как сев за руль обнаружил, что левая стойка очень сильно мне закрывает обзор, очень неудобно при левых поворотах. После введения единоплатформия Хитрила стал просто увеличенным Кашаком с теми же проблемами, но с улучшенной электроникой.

Понижайки больше нема. И в рестайлинге эту проблему не решили. Установить систему кругового обзора в автомобиль нельзя даже за дополнительную плату. Первоначально интерьер Nissan радует двухцветной раскраской, но потом замечаешь его спартанский характер.

Skoda Kodiaq или Nissan X-Trail — что лучше?

При неплохой эргономике список опций небольшой. Например, обогрев руля в принципе недоступен, в условиях зимы и холодной весны с осенью это не радует.

Сравниваем Skoda Octavia и Nissan X-Trail

В наличии панорамный люк на крыше, помощник парковки и система кругового обзора т. На солнце экран мультимедийной системы трудноразличим, а его клавиши не всегда реагируют на нажатие. Водителю в SantaFe при всех его габаритах внутри сразу настроить положение кресла под себя не получается. Приборная панель создает ощущение, что ты в космическом корабле: все очень большое и слишком много информации.

SKODA KODIAQ vs NISSAN X-TRAIL: сравнение, плюсы и минусы кроссоверов

Салон — большой, но из технического оснащения присутствуют обогрев руля, адаптивный круиз-контроль. Кожаная обивка и электропривод крышки багажника. Водителю доступно все необходимое начиная от обогрева руля и сидений и заканчивая системой кругового обзора и 3-зонным климат-контролем.

Стоит отметить наличие большого и практичного рулевого колеса, снабженного системой обогрева. Внедорожник предлагает своим владельцам высокий уровень оснащения уже в базовой комплектации:.

Для владельцев чешского кроссовера доступно до 7 полноценных сидений, при этом там свободно размещаются взрослые пассажиры. Благодаря многочисленным возможностям трансформации салона модель легко приспосабливается под нужды владельца — кресла можно складывать независимо друг от друга, сдвигать и регулировать угол наклона.

У пятиместной машины с докаткой объем отсека составляет литров.

ДАСТЕР ТАНК вызвал VW Touareg, Skoda KodiaQ, Toyota RAV4, Nissan XTrail, Kia Sorento Омерзительная 8

Если сложить все кресла почти в ровный пол, то объем увеличивается до л у пятиместной машины и у семиместной. С точки зрения удобства, оснащение чешского кроссовера максимальное:. Вместительные современные внедорожники часто покупают для поездок всей семьей, поэтому этот показатель один из критических при выборе машины.

Все сравниваемые модели обладают классическим набором систем пассивной безопасности. По количеству активных элементов защиты лидером выступает модель из Чехии. Автомобиль отлично справился со всеми испытаниями благодаря многочисленным системам безопасности, которых в нем установлено максимальное количество среди сравниваемых моделей.

Большому автомобилю требуется много топлива — устаревший миф. Современные технологии силовых агрегатов, настройки подвески и коробки передач позволяют получить расход у большого внедорожника на уровне бюджетной иномарки, а чаще еще меньше. Все участвующие в тесты автомобили потребляют в смешанном режиме меньше психологически важных 10 л.

При этом авто не утратило ни динамику ни проходимость. Чешский внедорожник с 2-литровым бензиновым двигателем и полным приводом лидирует как с т. X-Trail демонстрирует неплохую управляемость на прямых загородных трассах.

Автомобиль плавно разгоняется и держит дорогу. Все меняется, когда мы эксплуатируем его в городе: в поворотах приходиться долго крутить руль плюс наблюдаются внушительные крены.