Липучка или шипы
Такие шины не приспособлены к использованию при плюсовых температурах. Выездной шиномонтаж Легковой шиномонтаж Ремонт колес Грузовой шиномонтаж Балансировка колес Замена колес Бортировка колес Сезонная смена шин Выездной ремонт шин Порез или прокол покрышки Ремонт боковых порезов шин Грыжа на шине Ремонт проколов шин Замена шин Горячая вулканизация Холодная вулканизация Выездной ремонт дисков Аргонная сварка автомобильных дисков Правка дисков Правка литых дисков Прокатка дисков Ремонт литых автомобильных дисков Ремонт «восьмерки» диска Устранение сколов и трещин на автомобильных дисках Восстановление геометрии диска Выездной мотошиномонтаж Мотобалансировка Сезонное хранение шин Шиномонтаж рядом с вами Мобильные авто-услуги Компьютерная диагностика Снятие секреток Замена масел Доставка топлива и бензина Заправка кондиционеров Вскрытие замков автомобиля Отогрев автомобиля тепловой пушкой Чистка кондиционеров Автоэлектрик с выездом Грузовой автоэлектрик с выездом Замена тормозных дисков и колодок Мобильная сухая мойка Поделиться:. Будете приятно удивлены и комфортом, и их способностью цепляться за ледовое покрытие.
Отдавая предпочтение «липучкам», следует учитывать, что торможение при такой резине осуществляется посредством обеспечения хорошего сцепления в ситуации, если на поверхности дороги нет гололеда. Что же касается шипованной резины, то в этом случае торможение на скользком дорожном покрытии происходит с помощью шипов.
Существует несколько их форм: многогранные, квадратные и круглые. Наличие шипов позволяет обеспечить предсказуемое поведение автомобиля при гололедице и на заснеженной дороге. Поэтому при выборе типа шин в первую очередь стоит учесть именно этот фактор.
Качество сцепления с поверхностью дороги во многом зависит от количества шипов — чем их больше, тем лучше автомобиль держится на скользкой дороге.
Говоря о недостатках шипованной резины, стоит отметить, что она подвержена опасности во время езды зимой по городским дорогам, которые регулярно чистят от снега и трамвайным путям. Из-за этого повреждаются основания шипов, которые могут вылетать из резины.
Основным отличием зимних шин является измененная структура резины, позволяющая сохранять мягкость и сцепление с дорожным полотном при низких температурах, необходимую управляемость и эффективность торможения.
Сегодня на рынке для эксплуатации в зимний период предлагается два типа шин — фрикционные и шипованные. Первые широко известны в народе как «липучки». Каждый из них обладает собственными особенностями и принципами работы, поэтому и ведет себя такая резина в различных дорожных условиях по-разному. В процессе выбора между двумя типами зимних шин необходимо принимать в расчет различия между ними.
Они заключаются не только в наличии или отсутствии шипов. Различается химический состав резины, степень ее мягкости, рисунок протектора. Ошибочным является мнение о том, что шипованная резина после потери шипов превращается во фрикционную.
По степени эффективности такие покрышки будут в разы уступать «липучки» из-за большей жесткости. Создана в первую очередь для льда, имея установленные в определенной последовательности металлические шипы. Вгрызаясь в ледяную корку или снег, они удерживают автомобиль, позволяют сократить тормозной путь, улучшить тяговые характеристики.
Вместе с этим сама резина имеет умеренную эластичность, необходимую для удержания шипов, что позволяет ей довольно долго сохранять свои первоначальные характеристики в эксплуатации. Шипованные шины созданы в первую очередь для тех, кто регулярно ездит вне пределов крупных городов, где дороги регулярно очищают от снега и обрабатывают реагентами. Для водителей из провинциальных городов, пригородов и сельской местности такие покрышки станут оптимальным режимом, эффективно удерживая автомобиль при езде по льду или разрыхленному снегу.
Преимущества и недостатки шипованной резины. Для повышения эффективности шипованного комплекта требуется его предварительная обкатка продолжительностью в километров, в спокойном режиме по чистым дорогам. В этом случае вероятность растерять шипы в течение пары лет существенно снизится. Вместе с преимуществами нельзя забывать и о характерных минусах. В первую очередь шипованная резина сильно шумит, особенно на асфальте.
Во-вторых, на чистой дороге эффективность «шиповки» резко снижается, и она уступает фрикционным моделям. На асфальте ускоряется и износ шипов, возможно их ускоренное выпадение. Несмотря на отсутствие шипов, данный тип резины также предназначен для зимней эксплуатации, причем регионов с суровыми климатическими условиями и сильными морозами. Повышенная эластичность резины позволяет сохранять эластичность, даже при морозах в градусов.
Наиболее продвинутые образцы сочетают в себе жесткость основы и мягкую резину боковых блоков. За счет этого обеспечивается сочетание хорошей маневренности и короткого тормозного пути. Такая резина имеет развитую систему канавок, позволяющих эффективно отводить влагу, противодействуя аквапланированию. При этом «липучка» значительно лучше ведется себя на чистом асфальте, поэтому данный вариант в первую очередь выбирают владельцы крупных городов, где дороги чистят на регулярной основе.
Преимущества и недостатки фрикционной резины. Впрочем, совсем не учитывать «территорию обитания» тоже нельзя. Если вы никогда не выезжаете за пределы крупных городов, просматривая шинные тесты, обращайте внимание на «асфальтовые показатели».
А если большая часть вашего зимнего пробега приходится на заснеженные и обледенелые дороги — на сугубо зимние свойства. Ошиповка фрикционных шин является практически невозможной задачей. Это связано с несколькими факторами, такими как плотность узора протектора, конструкция ламелей и свойства материала изделия. Однако, существуют всесезонные шины, которые могут быть ошипованы.
Ошипованные всесезонные шины чаще всего используются на коммерческом транспорте класса «С». В этом сегменте рынка выбор заводских шипованных зимних шин достаточно ограничен. Поэтому ошипованные шины становятся популярным вариантом для таких автомобилей.
Вместе с тем, следует отметить, что ошиповка шин может иметь некоторые ограничения и недостатки. Например, ошиповка может привести к повышенному уровню шума и износу шин. Также, ошипованные шины могут иметь негативное влияние на дорожное покрытие, особенно на асфальте. Тем не менее, большинство автолюбителей и владельцев коммерческого транспорта класса «С» и внедорожников признают, что преимущества ошипованных всесезонных шин перевешивают их недостатки.
Они предоставляют надежное сцепление, повышенную управляемость и безопасность на зимних дорогах. Шипованные шины «шипы» — это самый радикальный вариант зимней резины, который обладает высокой противоскользящей способностью. Эти острые края шипов позволяют им «вгрызаться» в скользкую поверхность, удерживая автомобиль на льду гораздо лучше, чем шины без шипов, включая скандинавские модели.
Особенно эффективность шипованных шин проявляется при небольшом минусе, когда лед относительно мягкий. Так металлические шипы способны лучше преодолевать гололед и снежные заносы, обеспечивая улучшенное сцепление с дорогой. Благодаря этому водитель имеет больше контроля над автомобилем и уверенность в его управлении, даже в самых неблагоприятных погодных условиях.
Однако стоит отметить, что шипованные шины имеют несколько недостатков. Во-первых, они могут создавать повышенный шум при движении по дороге, что может быть неприятным для пассажиров и окружающих.
Во-вторых, металлические шипы могут повредить асфальтовое покрытие, особенно на дорогах без снежного покрова. Фрикционные покрышки «липучки» — это особый тип шин, который заслуживает внимания. Что делает их особенными? Все дело в составе резины, из которой они изготавливаются. Он придает шине максимальную эластичность и прочность.
Одной из ключевых особенностей фрикционных шин является их адаптивность к различным дорожным условиям и погодным условиям. Во время движения, благодаря своему специальному составу, эти шины могут приспосабливаться к свойствам покрытия дороги, что обеспечивает идеальное сцепление с дорогой.
Это особенно полезно в ситуациях, когда на дороге мокро или скользко, так как шины липнут к поверхности, увеличивая безопасность и снижая риск заносов.
