Md lab am 100.4 dsp, Каталог товаров - Страница 536/611
Для удобства, наклейте на лобовое стекло, в предполагаемый центр звуковой сцены кусочек изоленты - это будет визуальная точка центра. Сначала, сразу после подключения какая-никакая музыка была до настроек. Камеры фронтального обзора. Lab AM Смайлы Вкл.
Опции темы Версия для печати Подписаться на эту тему…. Отвечено: md. Полезные темы: MD. Lab AM Лучший ответ - Опубликовал gena Сообщение от anton Сообщение от orbita Что нам нужно от головного устройства, для построения качественной системы?
В-первую очередь, договоримся сразу - систему мы строим грамотно, и на использование встроенного усилителя ГУ не рассчитываем. Надписи типа 4x50W и более - выдумки маркетологов, в реальности там Вт, ну и в отдельных случаях может быть до 18 Ватт дойдет, но не больше. Если имеете представление об электронике - не нужно объяснять почему, если не имеете - так уж устроены усилители ГУ, перепрыгнуть ограничение питания в сети автомобиля Если Вы впервые на нашем Форуме:.
С наилучшими пожеланиями, Администрация Форума автозвука Магнитола. Штатные камеры - BMW. Штатные магнитолы - BMW. Штатные магнитолы - FAW. Акустические системы для FIAT. Штатные камеры - FIAT.
Акустические системы для FORD. Штатные камеры - FORD. Штатные магнитолы - FORD. Штатные камеры - Geely. Штатные камеры - JEEP.
Штатные магнитолы - JEEP. Штатные камеры - KIA. Штатные магнитолы - KIA. Акустические системы для LADA. Штатные камеры - LADA. Штатные магнитолы - LADA. Акустические системы для OPEL. Штатные камеры - OPEL. Штатные магнитолы - OPEL. Штатные магнитолы - SEAT. Штатные камеры - УАЗ.
Штатные магнитолы - UAZ. Короба для сабвуферов. Другие калибры. Аксессуары к усилителям. Аксессуары для морской техники. Морские акустические системы. Морские магнитолы.
Морские сабвуферы. Морские усилители. FM и Bluetooth аксессуары. Адаптеры и интерфейсы. Зеркала заднего вида. Камеры бокового обзора. Камеры заднего вида. Камеры и мониторы для грузовиков. Камеры фронтального обзора. Неоновые подсветки. Парковочные комплексы.
Портативное аудио и аксессуары.
Прочие аудиоаксессуары. Пульты ДУ. Устройства обработки звука. ISO переходники.
Прочие аксессуары для монтажа. Сетки защитные. Переходные рамки - AUDI. Переходные рамки - BMW. Переходные рамки - BYD. Переходные рамки - FAW. Переходные рамки - FIAT. Переходные рамки - FORD. Переходные рамки - JEEP. Переходные рамки - KIA. Переходные рамки - LADA. Переходные рамки - OPEL.
Переходные рамки - UAZ. Переходные рамки - VW. Переходные рамки универсальные.
Встраиваемые мониторы. Вдобавок ко всему, попробуем немного усложнить задачу. Представим, что стоит задача усовершенствовать аудио систему автомобиля, но при условии сохранения головного устройства.
Как показывает практика, таких случаев становится все больше и больше.
В результате у Вас есть два варианта - выпаять низковольтные сигналы с предварительного усилителя магнитолы или воспользоваться преобразователями сигнала с высокого на низкий уровень, благо, что на рынке сейчас таких девайсов превеликое кол-во. Если позволяет бюджет, то мы настоятельно рекомендуем модель Md. Lab SQ6 или ее бюджетную версию Md.
Lab SQ5 Итак, усилитель уже стоит в машине, сигналы заведены, питание подключено. Для настойки вам понадобится ноутбук и установленная программа. Скачать софт можно здесь После установке драйверов, открываем программу. Выглядит это так: Шаг следующий - подключаем кабель USB, убедившись, что единственный переключатель на корпусе усилителя находится в положении РС, далее нажимаем кнопку поиск порта, а затем кнопку On Line. Усилитель готов к работе.
Перед тем как выставить входной уровень, мы рекомендуем выбрать хотя бы приблизительные значения кроссовера, это особенно важно если Вы используете поканальное усиление. Каналы 3 и 4, если они работают в полосовом режиме, можно подрезать с низу на частоте 80 Hz, а сверху на той же частоте 4 kHz.
Для первичной настройки этого будет вполне достаточно и не приведет к выходу из строя акустические системы.
В дальнейшем при точной настройке вы можете поставить другие значения кроссовера, применимые к конкретной акустической системе, конкретному автомобилю и вашему предпочтению. Если вам лень настраивать каналы по отдельности, то их можно объединить, к примеру: первый со вторым, третий с четвертым. Для этого в окне напротив канала 2 выберите 1, а напротив канала 4, выберите 3, или в любом удобном для вас варианте. После этих операций можно смело приступать к выставлению входной чувствительности.
После этого выставите значение входной чувствительности на усилителе. Теперь самое время опять вернуться к настройкам кроссовера. Варьируя различные частоты среза, крутизну фильтров и уровень громкости каждого динамика, добейтесь максимально нейтрального звучания. Пусть вначале оно не будет красивым, точным и эффектным!
Главная задача добиться более-менее чистого звука без видимых в нашем случае слышимых искажений. По всем правилам и методикам настройки процессорных систем, самое время заняться тайм корректором, то есть согласовать фазовые и временные характеристики. Это абсолютно верно, но тем не менее мы предлагаем немного отойти от такой практики и перейти сразу к настройке эквалайзера. Постараемся объяснить, почему мы поступаем так.
