Новый форд фокус 3, Форд Фокус 3 — Форд Фокус
Черное издание Фокус имеет окраску цвета Panther Black с гоночными красными акцентами на крыше, зеркалах и решетке радиатора. Lada Largus Furgon От 1 руб. Управление всеми функциями на рулевом колесе Трехспицевое рулевое колесо, специально разработанное для Ford Focus, отличается эргономичным дизайном. АКПП хэтчбек 2. Имя Укажите имя.
Теперь немного о цифрах. Длина этого автомобиля составляет мм, на колесную базу американцы выделили мм, ширина автомобиля укладывается в рамки мм без учета зеркал, а с зеркалами возрастает до мм.
Высота «четырёхдверного Фокуса» — мм, что вносит свой вклад в хорошие аэродинамические показатели — коэффициент лобового аэродинамического сопротивления кузова равен 0, Cx. Снаряженная масса седана варьируется в пределах от до кг в зависимости от установленного двигателя.
Салон всегда был слабым местом Ford Focus. Даже переход на новое поколение к году не решил большинства имевшихся проблем.
Не справился с этой задачей и нынешний рестайлинг. Да, смотрится интерьер достаточно красиво и элегантно, а в рамках обновления стал заметно изысканнее и богаче, но в плане эргономики практически не прибавил, да и комфорта с простором в машине больше не стало.
В ходе обновления года качество материалов осталось прежним, так что ощущение нахождения не в «американском», а в «китайском» автомобиле отчасти сохранится.
Впрочем, есть и положительные моменты. К примеру, у рестайлинговой версии новая центральная консоль с меньшей загруженностью элементами управления, более удобное расположение рукоятки ручника, улучшенная шумоизоляция, иной трехспицевый руль и новая мультимедийная система с поддержкой функции голосового управления.
А вот багажник, в рамках обновления, затронут не был — у седана он, как и ранее, готов вместить только литра груза.
Технические характеристики. В России третье поколение седана Форд Фокус доступно с тремя вариантами силовой установки. Все моторы бензиновые, имеют 4-цилиндровую рядную компоновку, выполнены из алюминия, относятся к семейству Duratec и полностью соответствуют нормам экологического стандарта Евро В рамках рестайлинга года «былая» моторная гамма российской версии седана Ford Focus 3 осталась не тронутой.
В результате, им удалось создать все тот же хорошо зарекомендовавший себя универсал с новым дизайном решетки радиатора, более обтекаемыми фарами и более простой задней дверью, чтобы помочь создать более премиальное чувство от автомобиля.
Внутри появилось новое рулевое колесо, новый восьми-дюймовый сенсорный экран, который теперь намного проще в использовании, чем старая версия, имевшая запутанную массивную комбинацию кнопок управления.
Мы все знаем, как важны первые впечатления, и Фокус теперь стал лучше, чем раньше. Неловкие задние фонари и зияющие передние входы бампера были заменены более гармоничным дизайном.
Идея заключалась в том, чтобы больше сосредоточиться на внешности обновленной модели. Если смотреть первым взглядом, то мы видим стройные передние фары, хром-решетчатую решетку радиатора и обновленные задние фонари. Но если мы начинаем идти дальше, и как только добираемся до обновленного интерьера, это пожалуй, самое долгожданное изменение из всех.
Каждая модель Форд Фокус, за исключением начального уровня автомобиля, поставляется с восьми-дюймовым цветным сенсорным экраном, который включает многие функции, которые были под контролем сложным массивом кнопок в старом автомобиле. В результате, управление стало намного более удобным, хай-тек и, самое главное, лучше подходит для борьбы с роскошным салоном Golf.
Также в салоне можно заметить новый дизайн рулевого колеса, с более удобными элементами управления для информационно-развлекательной системы. Для корректного отображения и функционирования сайта требуется включить JavaScript в настройках браузера. New Focus Club. Добро пожаловать в нашу дружную компанию любителей автомобилей Ford Focus! Здесь Вы сможете найти всю информацию об автомобиле Форд Фокус: советы по покупке, эксплуатации и ремонту автомобилей марки Ford Focus.
Мы общаемся, обсуждаем, изучаем и эксплуатируем любимый автомобиль вместе! Препятствия типа «лежачего полицейского», конечно ощутимы в салоне, но мелкие ямы и ухабы стали практически незаметными.
Одним из самых серьезных недостатков Фокуса второй версии был шум в салоне. Но Форд Фокус 3, технические характеристики которого были значительно улучшены, практически полностью от него избавился.
Для борьбы с шумом были использованы не только общепринятые меры, такие как толстые стекла и повышенная шумоизоляция отсека двигателя, но и была проведена серьезная работа по улучшению аэродинамических качеств. Новый Форд Фокус значительно улучшил свои показатели и даже в вариантах хэтчбек и универсал превосходит многие седаны. Так, например, оптимизированы воздушные потоки под днищем. Коэффициент лобового сопротивления так же значительно уменьшен.
Салон Ford Focus 3 стал немного больше своих предшественников. Места на задних сидениях, конечно, немного, но вполне достаточно. А пассажир переднего сидения и, конечно, водитель, будут чувствовать себя достаточно комфортно, даже обладая ростом больше сантиметров. Передние сидения стали удобнее и получили дополнительные настройки. Система управления раздельным микроклиматом обошлась минимумом кнопок управления. В прошлом остался и расположенный под рулем джойстик управления аудиосистемой.
Теперь всеми опциями можно управлять с помощью кнопок, расположенных прямо на руле. Ford Focus 3, комплектации которого представлены в четырех вариантах: Ambiente, Trend, Trend Sport и Titanium, способен удовлетворить запросы самой широкой аудитории. Начиная от непритязательных автолюбителей, которые довольствуются необходимым минимумом Ambiente цена нового Форд Фокус 3 в этой комплектации не превышает рублей , заканчивая «автогурманами», выбирающими «титановую» версию Форд Фокус 3, цена и комплектация которого, конечно, выше бюджетных версий.
Однако качество материалов отделки будет одинаково высоким в любой версии Форд Фокус 3, комплектации на это ни как не влияют.
Характеристики Форд Фокус 3, как и прежде, отвечают самым высоким требованиям безопасности. Кроме стандартных подушек безопасности в базовом варианте их шесть Ford Focus 3 оснащен множеством электронных систем, обеспечивающих пассивную и активную безопасность. Стоит отметить, что даже полный набор этих опций обойдется покупателю почти вдвое дешевле, чем аналогичная комплектация конкурентов. В этом вопросе Форд Фокус , цена которого всегда меньше предлагаемого качества, так же на высоте.
Кузов Ford Focus 3 стал значительно прочнее из-за увеличения использования высокопрочных сталей в его конструкции. Одним словом, Ford Focus 3, цена которого, в зависимости от комплектации, колеблется от до 1 , как и ранее, претендует стать «хитом продаж», составляя конкуренцию своим европейским одноклассникам, таким как Volkswagen Golf VI , Opel Astra и Peugeot Автомобильные новости.
Haval анонсировал обновлённый Dargo.
Россияне изменили представление о дорогих машинах.
