Что делать если дизель замерз, Что делать, если дизтопливо замерзло?
Поставить на зарядку аккумулятор. Дети могут раскрепостится, а именно мальчишки - мы будем вести мужской разговор о дизеле и о морозах. Внимательно следите за прогнозом погоды и вовремя переходите на зимнее ДТ.
Однако при сильных морозах парафины, присутствующие в составе дизеля, начинают образовывать кристаллические структуры, что может вызвать блокировку топливных фильтров и сбои в стабильной подаче топлива в двигатель. Проблема также может быть в низком качестве горючего или несоответствии заявленным характеристикам.
Закон не запрещает продавать летнюю солярку зимой. Выдавать летнее топливо за зимнее нельзя, но в открытую этого никто и не делает: на колонках пишут просто «ДТ». А что это за ДТ такое — неизвестно. Если солярка замерзла, автомобиль или не реагирует на попытки его завести, или останавливается вскоре после запуска из-за образовавшихся в системе «пробок» из дизеля. Рассмотрим несколько способов, которые помогут решить проблему: 1.
Физические: воздействие на топливный фильтр феном или парогенератором, чтобы растопить парафины, блокирующие циркуляцию горючего в топливной системе; использование кипятка, которым необходимо медленно полить фильтр, укрытый предварительно тканью; транспортировка авто в теплый бокс и отогрев целиком; 2.
Химические: солярка разбавляется специальными антигелями, керосином или тормозной жидкостью. Работа антигеля основана на обволакивании кристалликов парафина, препятствуя формированию больших сгустков, которые забивают топливный фильтр. Это позволяет ДТ беспрепятственно двигаться по топливной системе.
Основные свойства антигеля: снижение температуры застывания; улучшение текучести ДТ; сохранение смазочных способностей горючего; легкий запуск мотора и стабильная работа ДВС при низкой температуре окружающей среды; защита системы от коррозии.
Отметим, что антигель следует использовать в качестве профилактического средства, добавляя в ДТ накануне морозов.
Замерзшее горючее он будет растапливать крайне долго. Мотор заводится. Зимой автовладельцы часто сталкиваются с проблемой запуска двигателя, особенно когда используется неподходящий вид топлива. Когда двигатель после запуска тут же глохнет, вероятно дизтопливо начало замерзать. Этот процесс обусловлен образованием парафиновых кристаллов, которые могут засорять систему подачи топлива.
Для успешной борьбы с этой проблемой рекомендуется: Проверить уровень топлива. Если половина бака или меньше, то добавить максимальное количество антигеля в теплое ДТ согласно инструкции. Влить в топливный отсек. Завести автомобиль через несколько минут.
Лучше всего предвидеть такие проблемы и своевременно переходить на зимний дизель в соответствии с погодными условиями. Если вы уже стоите перед проблемой, действуйте обдуманно: избегайте использования открытого огня при попытке прогрева машины и следуйте инструкциям при применении различных химических добавок.
Дизель не заводится в мороз. Если автомобиль с дизельным ДВС не хочет заводиться зимой, часто причина именно в дизтопливе. Что делать в такой ситуации: По возможности перевезти машину в теплый бокс или гараж.
Применить тепловую пушку для активного прогрева компонентов системы, особенно топливных фильтров.
Но при всех действиях важно соблюдать меры предосторожности, особенно избегать открытого пламени рядом с автомобилем. Другие способы. Хотя традиционные методы разморозки антигели или тепловые пушки могут быть эффективными, существуют и другие, менее традиционные способы, которые помогают решить вопрос замершего ДР. Рассмотрим, как отогреть солярку в машине: Добавление керосина. Ввод керосина в топливную систему помогает избежать загущения топлива. Но следует помнить о возможных рисках для топливного насоса при чрезмерном использовании.
Использование тормозной жидкости. Этот метод считается экстренным и используется только в крайних случаях, так как может привести к износу деталей топливной системы. Необходимо подойти к выбору метода ответственно, особенно если у вас дорогой автомобиль. Неправильное или чрезмерное применение какого-либо способа может привести к повреждению топливной системы или других компонентов автомобиля.
Лучше без острой необходимости не использовать вместо качественного антигеля перечисленные продукты. Они снижают смазывающие свойства дизтоплива, а это приводит к уменьшению рабочего ресурса ТНВД и форсунок. Способы профилактики.
Способы профилактики замерзания дизтоплива играют ключевую роль в подготовке автомобиля к зимнему периоду. Машину с АКПП не отбуксируешь, а на эвакуаторе не на каждую «подземку» можно заехать — высота въездного проема способна помешать.
Да и самое главное — доступными теплыми парковками могут воспользоваться разве что жители мегаполисов, регионы такой роскоши лишены.
Второй вариант еще дороже — буксировка или перевозка в автосервис. Там могут предложить либо просто оставить машину в теплом цеху на несколько часов, либо решить вопрос быстрее — с частичной разборкой и очисткой топливного тракта. Оба способа сопряжены с оплатой соответствующих услуг сервисменов, ведь даже «просто погреться» вас задаром не пустят.
Третий вариант — вызов специализированных «помогателей». Тут вы экономите на эвакуаторе, но отдаете изрядные денежки за специфические услуги, которые заключаются в обустройстве вокруг подкапотного пространства и топливного бака автомобиля брезентовых укрытий и продувке их мощной тепловой пушкой.
Это все опять же недешево, да и не всегда возможно — если, к примеру, машина замерзла на тесной парковке. Ну и последний вариант последний по списку, но не по значимости — самостоятельные мероприятия по размораживанию дизеля.
В принципе, они включают в себя практически все то же самое, что делали бы в автосервисе при экспресс-размораживании, но без помощи извне и без лишних затрат.
Поскольку эту помощь просто может быть некому оказать по причине загруженности сервисов или их банального отсутствия поблизости. Этот вариант мы сейчас и рассмотрим более подробно, поскольку первые три в целом понятны и вопросов не вызывают.
Первое, что нужно делать, если топливо «запарафинилось», — спасать бак. Но так называемые «антигели» нам абсолютно не подойдут. Их задача — предотвращать проблему, будучи залитыми заранее , а не устранять ее. Этот спецсостав смешивается с несколькими литрами заведомо качественной и незагустевшей солярки в канистре, после чего спасительный коктейль выливается в топливный бак, так чтобы соотношение состава к топливу получилось Затем, если у вас легковой автомобиль, неплохо немного покачать машину за нижнюю кромку проема багажника.
Так, слегка, без фанатизма — просто чтобы размораживатель лучше перемешался с топливом. Не заводящийся мотор означает то, что топливо замёрзло окончательно. Варианты действий:. Как можно скорее потребуется добавить свежее зимнее ДТ и антигель.
Придётся раздобыть тепловую пушку и укрывной материал. Популярные разделы Популярные статьи Поставщики бензинов и дизельного топлива. Классификация ДТ в соответствии с техническим регламентом.
Все для АЗС и нефтебаз. Какие контрольно-измерительные приборы используются на АЗС? Таблица температурных поправок. Чтобы не пропускать свежие новости из мира нефтегазовой отрасли, подпишитесь на рассылку от информационного портала «НефтьРегион».
