Газы из маслозаливной горловины дизель
Пожалуйста, публикуйте только свой контент фото, тексты Мы против роботов и спамеров. Войти в личный кабинет. Можно попробовать на тонкий шланчик что подходит к дросельной заслонке поставить топлевный фильтр от автовазов хорошо помогает и придерживает газомасленный туман.
Если-бы осыпался блок, был-бы жор масла. Мне тоже сначала про картерные газы зачесывали, но в итоге оказалось, что этот дым из под маслозаливной крышки - предвестник капитального ремонта. Я конечно же могу быть не прав, но самый лучший способ это проверить - замерить компрессию, хуже от этого точно не будет.
По пововоду шариков это весело:mlol: а масло лью ликви молли 0w30 допуск Записался на субботу будут мерить компрессию сразу отпишусь :drinks:. Кто нибудь делал опрос на форуме сколько было обладателей моторов с осыпанием напылениея стенок цилинров? VADIM 71 может ты подробнее опишешь, что и где надо почистить буду весьма признателен! Доброго всем времени суток! Сегодня ради интереса сам разобрал шланги системы вентиляции картерных газов вроде бы все везде чисто клапан на клапанной крышке работает единственное, что меня поставило в тупик это то что, попробовав дунуть через шланг в мотор у меня не получилось, так как нет прохода воздуха и в обратную сторону создается вакуум.
Может, кто нибуть знает в чем причина или в нутрии клапанной крышки стоит еще клапан??? Если мы про двигатель ВАС. А клапан пластмассовый вынимается нормально как грибок. Сегодня все разобрал, снял клапанную крышку, подул куда только можно везде чисто.
Собрав, понял, чтобы дулось надо открыть маслоналивную горловину. Открыл пробку маслоналивную чудо все дуется и мечты о забитой системе отсоса картерных газов лопнули как мыльный пузырь. Теперь опять жду субботний замер компрессии.
Интересует можно самому померить? Я про наш как говорится совковый метод интересовался есть он или нет? Потому как спец инструмент изготовить даже не получится без донора или размеров-чертежей. Необходимо специальные приспособления компресометр V. Пиши как компрессия? Дым и дымок вещи разные Как тут уже писали если дым такой, что подбрасывает открытую маслозаливную крышку то это однозначно говорит об отсутствии компрессии.. Жаль что молчит топикстартер, ведь только он сможет сказать кто в итоге был прав.
ВОТ если бы крышку кидало-подбрасывало на этом дыму, то ДА, а так, нет, так как то выходили газы, а не дым, так как дым если бы шёл, то трындец корочИ:vawe::biggrin::biggrin: Еще немного инфы Значит приобрел я тур в новый год :drinks: Пробег 0 км - год по паспорту Месяц назад сделал первое ТО тысяч.
Расход масла до первого ТО - 0 лит. Все пучком. Две недели назад пробег 19 тыс км - в дороге загорелась желтая масленка :eek: Останавливаюсь прыгаю вокруг любимой машины мин 10 - завожу лампа тухнет. Приезжаю на место, ставлю машину проверяю уровень - в норме :drinks: Думаю сглючил датчик. Утром для надежности проверяю масло - чуть выше половины!!!
Все гуд успокаиваю себя :good: Завожу, еду примерно час - желтая масленка :eek: Доливаю масло до максимума чуть чуть меньше.. Все повторяется!!!!
Масло доливать нет смысла все и так в ажуре - читаю форум и наблюдаю за поведением масленки и уровнем масла Итак: 1. Уровень масла не падает - проехал примерно км с первого загорания масленки. Масленка загорается только если внешния температура окружающей среды больше 20 градусов по цельсию!!!
Чем жарче тем чаще загорается! Лечение на 1 час или до понижения внешней температуры - вытаскиваем чуп, или откручиваем заливную крышку. И самое наверно главное - сегодня приехал к офису и встал в тенек Открутил, а от туда :eek: дымок :eek: :eek Просьба отписать было ли такое на маленьком пробеге у кого? У меня пробег 22 тысячи Всем большой привет и прошу извинения за молчание, так как не было времени отписаться!!!
Что с мотором некто ответить не может, потому что если осыпалось напыление, где расход масла? КАЛЯКА, у меня тоже масло не жрало:hi: Все таки мое предположение подтвердилось, что белый дым не дымок из горловины это симптом.
Может уже пора провести опрос на форуме сколько было обладателей моторов с осыпанием напылениея стенок цилинров компресия ниже предельный допуск износа? Это болезнь R Гильзовка, будет стоить как контрактный двигатель У меня самого такой движок страшновато что навернется, но морально готов Хоть работает пока хорошо тьфу тьфу Для опроса Добавлено через 9 минут 55 секунд Chuck, ведь мы знаем о чем говорим..
Сердце моего покорителя пустынь остановилось 3 недели назад. С тех пор я каждый день в душах благодарю концерн VAG за то что благодаря им я снова могу ходить, а еще за те давно забытые ощущения когда знаешь, что тебе не надо ни при каких обстоятельствах завтра за руль.
Добавлено через 19 минут 19 секунд chikanarik, сама гильзовка вместе с гильзами и хонинговкой в москве стоят в пределах рублей. Дальше прибавляем цену снятия-установки, разборки-сборки двигла и запчастей. Все эти параметры сугубо индивидуальны, могу лишь сказать что мне, все вместе, обошлось в , но это с учетом того что бошку делать не пришлось и все запчасти - оригинал.
Сколько стоит контрактный движок я не знаю, но знаю одного комрада который "попал" купив такой. Дружище sn00p по поводу эндоскопа я тебе могу ответить у нас в городе его нет не у кого кроме медицинских центров, но меня с моим другом туром туда не пускают:mlol: поездку за километров к эндоскопу я посчитал не рентабельной так как всеровно голову надо поднимать в поисках компрессии. Подскажи, пожалуйста по поводу твоего ремонта мотора, откуда такая грандиозная сумма в eek: ,что ты менял и примерно, что и сколько стоит?????
Зарание благодарен:hi:. Страниц: [ 1 ] 2. Избыточные картерные газы 26 Ответов Просмотров. RomanRiga Новичок 6 0 Riga. В чем может быть проблема?
Есть вероятность что это не поршневая? Турбину в ремонт-скажет грамотный моторист к которому вы обратитесь с ремонтом своего двигателя, вместо сбора фантазий по интернету. Также сделает пневмотест для проверки состояния поршневой. Оценка количества картерных газов по прыгающей маслозаливной крышке является идеальным способом самого себя развести на большие деньги. Изучите форум и ФАК. Тема обсосана до неприличия.
Крышка подпрыгивает из-за резонансных колебаний картерных газов во внутреннем объеме картера. Как измерить истинное количество картерных газов также описано во всех подробностях, НО Связано это с тем, что у CR на ХХ осуществляется предвпрыск топлива, кардинально влияющий на количество картерных газов и вопрос этот пока открытый. Доброе утро! Отвезли обратно в ремонт, тем, кто их проверял и чистил после того как провернуло вкладыши.
Какова вероятность что это поршневая?
Очень не хотелось бы внутрь залезать Всем спасибо за ответы! Все ответы вы получили, осталось правильно диагностировать. Цитата: alex diesel spb от 19 Марта ,
