Полировка до после
Портфолио по полировке фар О нас. Цена услуги Полировка кузова от руб Полировка фар от руб. Практически любое применение силы на внешнее покрытие кузова ведет к появлению дефектов. Желательно, если это будет большое микрофибровое полотенце см. И чем они глубже, тем больше накапливают всякой грязи, остающейся после мойки машины.
Но в большинстве мест - получилось. Осталось несколько следов на крыше и стойках.
Заднее правое крыло, люк бензобака; и вторая пара кадров - общий вид правого борта. Вот уж где было все запущено до предела! По сути глянца и не осталось. Зато после полировки Классическая проблемка на двери багажника: наклейка RUS удалена, а вот ее клей - остался.
И был убран бесследно при полировке! Задняя левая стойка, верхняя и нижняя часть, две пары фото. Как видите, скол, давший ржавчину, без специальных мер не исчез. А вот сеть царапин удалось убрать полностью! Левый угол капота возле фары. Произошла забавная штука: до полировки фотоаппарат запросто наводился на резкость в автоматическом режиме - грязь помогала!
А вот после полировки автофокус брал только кромку капота!
Мой любимый фотоквартет: уши! Внешний вид боковых зеркал до полировки ясно показывает: мир не только тесен, он еще и очень колюч. Подкапотное пространство. Относительно чисто «до» и совсем благополучно — «после». Если грязь не копится годами, то даже не стыдно сравнивать фото Начнем снизу, закончим потолком: это зрелище не для слабонервных, к нему стоит подготовиться. Итак, коврик под ногами водителя. Иногда его чистили - при стандартной мойке авто. Но ковролин под ковриком, как дорогой коньяк, имел оттенок ти летней выдержки До сих пор не верю, что грязи и песка больше нет.
Заднее сиденье. То, что цвет поменялся - правда. Вот очень сильно и заметно поменялся! Обратите внимание на боковину и край: засалено, затерто и просто испачкано до безобразия Надо пойти еще раз взглянуть и пощупать: правда все удалось убрать? Как-то до сих пор не верю.
Мне почему-то казалось, что насвинячить в этом месте не удалось Кстати уж, видно, как усердно делалась уборка: вся грязь из мелких кармашков в дверях удалена полностью, просто - на совесть!
Пластик отделки салона. Для примера взято две особенно впечатляющих зоны - ручка на дверце багажника и передняя левая стойка водительское место. Конечно, нельзя было убрать глубокие царапины. Но засаленность, мелкие дефекты и общую желтизну старой, не знавшей уборки поверхности - все это удалили на "отлично"!
Вот сейчас и станет понятно, почему его общий вид вынесен в оформление заголовка этой истории! Я второй владелец "Форика" и купила его трехлеткой. Думаю, три года в нем кто-то курил. Думаю, после этого кто-то сделал бюджетнешую чистку салона. Поскольку я брала "Форика" у дилера, официального - то есть подозрение, что это он и расстарался, исполняя предпродажку.
Других версий по поводу появления жутчайших затеков на потолке на нахожу. При покупке их не было видно. Пожалуй, салон и просохнуть тогда толком не успел. А после - проявились. Да так ярко, что бороться с ним показалось бесполезно. Мой рецепт счастья после детейлинга прост: откинуть спинку кресла и глядеть в потолок. Он идеально чистый, у него приятнейший оттенок То, чего я не видела до детейлинга.
Есть в автомобиле такие уголки, куда взгляд владельца не падает дважды - как снаряд в воронку от разрыва. Запаску - повезло мне - не меняла лет пять. Кстати, шина оказалась спущена. И это тоже заметили и справили. Лампочку в заднем фонаре меняли не раз — но всегда на СТО, без меня.
В общем, то, что творилось в "аду" - под поликом багажного отсека - я даже не догадывалась. И уже не узнаю, вот счастье Настоящая уборка позволяет избежать многих неприятных открытий. И теперь, откинув коврик, можно смело глянуть на дно багажника. Не страшно. Даже приятно.
Это называется - полный порядок. И это вселяет уверенность. Сертификат эксклюзивного представителя Koch Chemie в России. Абразивная полировка кузова Полировка, чистка - и вот она, вторая молодость Детейлинг - отрада для гуманистов и пацифистов: автомобиль не испытывает боль при абразивной обработке; процесс не разрушит внутренний мир вегетарианцев и защитников животных. Это самая трудоемкая работа по восстановлению лакокрасочного покрытия. Само собой так же возвращает родной цвет и блеск, при этом удаляет максимально возможные царапины, и ожоги.
Чаще всего такая серьёзная работа требуется на тех машинах, которые обслуживались на автомойках, где применяются грубые контактные или щеточные технологии. Или, бывает, владельцы машин заядлые охотники или гонщики, что тоже дает о себе знать.
Жесткая эксплуатация и механическое воздействие делают свою работу. И в результате, кузов почти матовый, сильно исцарапан и обожжен. У некоторых машин лак настолько твердый, что даже мелкие царапины порой возможно удалить только при помощи глубокой абразивной полировки. В большинстве случаев мы стараемся делать, конечно, бережную полировку. А глубокие царапины локально проходить абразивными материалами. Мы не сторонники «пилить» лак жесткими методами.
Всё-таки хочется, чтобы лакокрасочное покрытие ещё долго могло прослужить автовладельцам. Но иногда глубокая полировка, к сожалению, единственный метод привести машину в порядок.
По времени глубокая полировка может занимать от 15 до 24 часов, в зависимости от состояния машины, и её габаритов. Здесь уже поможет только перекрас детали. Нужно провести тест-драйв услуги на капоте или на зеркале. Мастер локально обработает элемент и после этого уже сможет точно ответить, как эффективнее привести машину в порядок.
Более того, вы воочию увидите разницу ДО и ПОСЛЕ полировки и сможете понять, а нужно ли вообще машину полировать, и что в результате получится.
Отвечу так. Зависит от эксплуатации автомобиля. Если вы будете соблюдать элементарные правила и рекомендации, то родной цвет и блеск кузова будут радовать Вас долго.
Красивый автомобиль подразумевает правильный уход и заботу, как ни крути : Поэтому специалисты АМТ Service помогут вам в этом вопросе! Проконсультироваться по вопросам полировки автомобиля Вы можете по телефону Другие наши работы можете посмотреть здесь.
Мы в соц. В нашем AMT Service мы используем 3 вида полировки. Давайте рассмотрим каждую из них: Экспресс-полировка Название говорит само за себя. Ниже вы можете увидеть пример экспресс-полировки на Toyota Camry: Бережная или щадящая полировка Возвращает родной цвет и блеск, удаляет мелкие поверхностные царапины вроде паутинок, и легкие ожоги от птичьего помета или смолы деревьев.
Как же понять, какая именно полировка подойдет вашей машине? Также часто нам задают вопрос, а на сколько такой полировки хватает? Во-первых, после любой полировки необходимо нанести на кузов защитный состав. Это может быть воск, жидкое стекло или керамика, неважно.
Их составы различаются между собой сроками действия. Но суть у них у всех одна — защита лака от химического воздействия окружающей среды от птичьего помета, смолы деревьев, бензина, растворителей и прочих вредителей.
