Постройка кит кара, Конструктор для взрослых: смотрим Shelby Cobra, которую собрали своими руками
Stacy and George. Кстати, расположение неслучайно. Этот момент следует уточнять в каждом конкретном случае самостоятельно, если на собранном авто планируется передвигаться по дорогам общего пользования. Onlap - The Awakening.
Видео про кит-кары. Многие дети любят играть в конструктор. Самостоятельно собрать из деталей любой объект, от простенькой башенки из блоков-кубиков до сложной, почти как настоящей, конструкции — подъемного мини-крана на пульте управления или самолета с открывающимися дверями — что может быть увлекательнее?
Время идет, а детское увлечение конструированием у некоторых перерастает во «взрослый» интерес. И конструктор становится тоже «взрослым».
Кит-кар — это, по-простому, автомобиль-конструктор. То есть, машина, собранная из компонентов, которые продаются в виде набора запчастей. Произошло название от английского словосочетания kit car kit — конструктор, комплект, набор; car — автомобиль.
Собрать такой «автомобиль из коробки» можно самостоятельно или обратиться за помощью в этом вопросе к специалистам, специализирующимся на данной услуге. Человеком, первым предложившим идею продавать автомобиль в виде комплекта запчастей, считается изобретатель из Англии по имени Томас Хайлер-Уайт.
Именно он опубликовал статью об этом в одном из технических журналов. В переводе на современные деньги стоимость составляла примерно и долларов соответственно. Одним из аргументов, подогревавших интерес к такому типу автомобилей, была довольно низкая цена. Обусловлена она была, во-первых, особенностями налогообложения того времени — покупался не автомобиль, за который нужно было платить налог, а лишь набор запчастей, на который обязанность уплаты налогов не распространялась; кроме того, экономия происходила за счет отсутствия оплаты за сборку.
Однако продажи активно шли всего пару лет. Потом производители «стандартных» автомобилей заменили ручную сборку машин на конвейерную, что позволило удешевить заводскую сборку.
И вопрос покупки авто в виде набора частей в целях экономии стал неактуален. Новое рождение мысль о кит-карах получила во второй половине ХХ века. Тогда основатель английской компании-производителя гоночных и спортивных машин Lotus Cars Энтони Колин Чепмен написал книгу «Построй свой собственный спортивный автомобиль всего за фунтов», ставшую бестселлером.
Основной идеей было соединение воедино рамы машины, изготовленной по проекту Чепмена, и остальных необходимых запчастей двигателя, трансмиссии и других , перенесенных с так называемой машины-донора автомобиля, с которого берутся «органы» для «пересадки» на собираемую машину.
Для самостоятельной сборки кит-кара не требуется какого-то специального дорогостоящего оборудования. Нужны обычные инструменты — такие, как гаечные ключи и гайковерты. Процесс сборки нужно осуществлять на яме или подъемнике. Кит-кары производятся в основном за рубежом в Америке и странах Европы. История массового увлечения самостоятельной сборкой авто началась в Англии еще в середине прошлого столетия.
В то время люди были далеки от сборки авто в качестве хобби, это делалось из-за особенностей тогдашнего налогообложения — приобретать «конструктор» было выгодно, поскольку собранное авто не облагалось налогом. Тогдашнее законодательство не считало приобретаемые детали и запчасти за полноценное авто, соответственно, это было действительно выгодно. В качестве прообраза всех современных «конструкторов» можно считать легендарный Лотус элан кит кар.
В настоящее время кит кар может быть как дешевым, так и практически приравниваться к стоимости своего готового аналога.
Стоимость комплекта зависит от следующих моментов:. Существуют и другие моменты, определяющие стоимость кит кара, но они влияют на нее в меньшей степени. К слову, изготовление кит кара совершенно необязательно должно проводиться лишь из готового комплекта, произведенного автопроизводителем.
Часто умельцы берут за основу битое авто, и восстанавливают поврежденные части или приобретают новые. Именно таким образом предпочитают собирать автомобили коллекционеры, занимающиеся раритетными авто — стоимость готового образца в хорошем состоянии слишком велика, поэтому сборка по частям становится особо привлекательной. Чтобы собрать кит кар своими руками особого опыта или какого-либо специального оборудования не требуется — в противном случае они не обрели бы такую популярность.
Основной проблемой при постройке кит кара становится время. Так, для сборки одной модели даже в самом идеальном случае, когда набор полностью укомплектован и снабжен точной схемой сборки, у опытного сборщика уходит около 2-х недель ежедневного труда. Если работать лишь в выходные нетрудно прикинуть, через какое время удастся прокатиться на новом авто. За рубежом, где подобная практика стала максимально распространенной и востребованной, фирма-изготовитель, как правило, предлагает воспользоваться услугами профессиональных сборщиков, но кит кары в России пока приходится собирать самостоятельно.
В тех странах, где кит кары давно стали обыденностью, поставить их на учет не составляет проблем. В родном отечестве сделать это будет весьма затруднительно, поскольку специальной процедуры регистрации «самоделки» законом не предусмотрено. Этот момент следует уточнять в каждом конкретном случае самостоятельно, если на собранном авто планируется передвигаться по дорогам общего пользования. Если же приобретается коллекционное авто или его реплика, которую не планируется использовать в качестве обычного средства передвижения, задумываться о его постановке на учет совсем необязательно.
Как показывает многолетняя история продаж готовых комплектов кит каров, бояться такого приобретения не следует. Конечно, финальный результат сильно зависит от будущего владельца такого транспортного средства, от его внимательности и опыта. Собирая кит кар своими руками, изучение чертежей, прилагаемых к «конструктору», является обязательным условием для получения качественного авто.
В том случае, если сборка осуществляется наугад, результат может разочаровать своего владельца, но винить в этом будет некого. Дизайнеры Ричард Оакс, Фил Сайерс. Не так давно британский дизайнер Бернд Мичалак придумал, как радикально обновить внешний вид и без того привлекающих внимание сверхкомпактных «Смартов» от Daimler AG. Построенный на базе Smart City Coupe кит-кар C7 выглядит весьма величественным, несмотря на скромные размеры.
Собственно, бюро Мичалака Smarts-R-us предлагает принципиально новый комплект кузовных деталей, которые превращают Смарт в нечто совершенно иное: теперь это не просто крошечный автомобиль для двоих, а городской родстер.
Дизайнер Бернд Мичалак. Американский инженер Роберт Райли создал, кажется, оптимальное средство передвижения. Его XR3 — двухместный трехколесный электрогибрид на базе дизельного двигателя — распространяется в виде инструкции по сборке на DVD, заказать который можно на сайте конструктора.
Все детали придется изготовить самостоятельно согласно инструкции.
Зато в итоге вы построите оригинальную машину, которой хватит двух литров топлива, чтобы доехать до подмосковной дачи. Трехколесный гибрид Райли весит чуть больше кг, аккумулятор рассчитан на 65 км автономного пробега, а зарядить его можно от обычной розетки. Дизайнер Роберт Райли. Сегодня бюро предлагает многофункциональный сборный вездеход на базе Discovery с 5-ступенчатой коробкой передач и усиленными передними тормозами.
Дизайнер Тори Хилл. Сборка сверхпроходимой автоамфибии SeaRoader может потребовать как совсем небольших вложений, так и довольно солидного бюджета.
