Предохранитель прикуривателя ваз 2114, Не работает прикуриватель и магнитола ваз предохранитель целый
Предохранитель представляет собой небольшую конструкцию, состоящую из пластикового корпуса, внутри которой расположен плавкий элемент. Потом под бородой нашел еще пред на 20, поменял - ничего. Приветствуем вас на нашем форуме!
Как правило, замены данного предохранителя хватает для восстановления функции всех перечисленных приборов, но если все заработало, кроме магнитофона, нужно обратить внимание на дополнительный предохранитель магнитолы ВАЗ , отвечающий отдельного за аудиоприбор. Основной список факторов, способных вывести из строя сразу магнитолу и прикуриватель на данной модели Лады, выглядит следующим образом:.
В принципе, любую из перечисленных проблем можно решить своими силами, не прибегая к помощи сервисов или мастеров. Ряда несложных манипуляций, отнимающих не более 15 минут, хватает в подавляющем числе случаев.
Так, для начала нужно озаботиться проверкой предохранительного блока, для чего его нужно извлечь из полости под люком слева от рулевого колеса. На данном блоке необходимо найти предохранитель под номером F4 и оценить его внешнее состояние — на данном этапе иногда уже можно увидеть неисправность.
Если предохранитель на магнитолу ВАЗ выглядит неповрежденным, придется достать его из блока и протестировать на работоспособность любым мультиметром, тестером или простой отверткой-пробником. При обнаружении неисправности деталь следует заменить на новую — они недорого стоят, и продаются повсеместно.
Помимо описанной операции, нужно быть готовым провести следующие процедуры с электросетью, если не работает магнитола ВАЗ Возвращаясь к анализу частых причин поломки, можно посоветовать также проверить состояние самого гнезда прикуривателя, которое от вибраций могло разболтаться, а его нагревательная спираль — отсоединиться от контакта.
Обычно данный узел также меняется в сборе ввиду своей невысокой стоимости. В первую очередь, нужно избегать соблазна решить проблему по-быстрому, заменив неисправный предохранитель чем-нибудь подвернувшимся под руку, что может замкнуть нужные контакты в блоке. По той же причине — чтобы не спровоцировать более серьезную поломку возгорание, замыкание или оплавление — нельзя обходиться простой скруткой проводов: обязательно следует использовать паяльник с припоем.
Внимательно следует относиться к покупке нового предохранителя или, тем более, прикуривателя — некачественные подделки или несертифицированные изделия могут выйти из строя сразу же, поэтому в магазине их надо проверять тестером под нагрузкой. Наконец, перед началом работ по ремонту электроприборов строго рекомендуется обесточить автомобиль, сняв клеммы с АКБ.
При неуверенности в своих силах лучше все-таки обратиться в автосервис к профессиональным мастерам, или, как минимум, внимательно изучить соответствующие инструкции найти их к любой модели ВАЗа, включая , можно и в интернете.
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
Search for:. Автор Сергей Жигулин На чтение 4 мин.
Опубликовано Прикуриватель и магнитола на торпеде ваз Подключение к прикуривателю. Проверка предохранителей. Поиск неисправности проводки ваз Часто в гнездо вставляют устройство с прокручиванием штекера, и колодка под прикуриватель начинает болтаться и коротить.
При этом может перетереться или оборваться провод, идущий к прикуривателю, и по этой причине предохранитель будет постоянно перегорать. На плавкую вставку 20А вентилятора охлаждения нагружен еще и звуковой сигнал, поэтому определить перегоревший предохранитель F5 можно по отсутствию автомобильного гудка. Еще одна плавкая вставка, отвечающая за работу вентилятора, устанавливается в салоне автомобиля рядом с ЭБУ двигателя под приборной панелью.
Предохранители могут перегорать из-за короткого замыкания в моторе вентилятора — штатные вентиляторы не очень надежны и довольно часто выходят из строя.
Часто подгорают контакты и прогорают дорожки на монтажном блоке вследствие короткого замыкания в электрической цепи. При попадании влаги на разъемные колодки контакты окисляются. БП в модели ВАЗ считается довольно слабым элементом, и требует ремонта или замены.
Следует отметить, что монтажный блок ремонтировать довольно проблематично, поэтому при возникновении неисправностей в нем следует задуматься о его замене. Но лучше перегоревший блок заменить, чем мучиться с его восстановлением.
Нередко на автомобилях ВАЗ отказывается нормально работать центральный замок, и многие водители не могут причину неисправности. Все дело в том, что в электрической цепи машины очень хитро установлен предохранитель центрального замка.
В районе рулевой колонки на проводах есть два предохранителя в обойме, один из них отвечает на срабатывание ЦЗ 15А. Контакт в этой обойме окисляется, и ЦЗ не работает. Если там установлена цилиндрическая плавкая вставка старого образца, лучше ее сразу поменять на плоскую нового типа.
Расположен основной блок в подкапотном пространстве, в правой его стороне, если вы стоите лицом к автомобилю. Блок предохранителей ВАЗ окрашен в черный цвет и находится в задней части, почти у дворников. Снять крышку можно отщелкнув две защелки по бокам БП. Внутри вы увидите девять реле, маркированные от К1 до К9, и плавкие предохранители, которые имеют маркировку от F1 до F Удобно, что на крышке БП вы можете увидеть электрическую схему блока, а также все обозначения ПП и реле.
В таблице обозначения ПП первый столбик — его обозначение, второй — номинальный ток, третий — условное обозначение элемента, за который тот отвечает. Прежде чем заменять какие-либо предохранители, нужно разобраться, какой из элементов БП отвечает за тот прибор, который не функционирует. Чтобы определить, какой именно предохранитель нужно менять — посмотрите на крышку блока.
На нее нанесены условные обозначения элементов электроцепи, выбирайте тот предохранитель, который соответствует неработающему элементу ВАЗ Заменить ПП так же не составит труда. Вы уже открыли капот, нашли БП, смогли его открыть отщелкнув защелки по бокам блока. Теперь возьмите пинцет и вытащите сгоревший предохранитель, на его место установите новый. При выходе какого-либо предохранителя из строя важно заменять его идентичным, не большего и не меньшего значения тока.
Узнать, что элемент сгорел можно двумя путями. Во-первых, визуально. Если цела его средняя часть — он цел, если она обгорела черного цвета, оплавлена и т. Во-вторых, воспользуйтесь мультиметром для измерения напряжения на концах ПП. Для этого заведите автомобиль, замкните цепь, то есть включите прибор, который несправен, и измерьте напряжения на концах ПП.
Если плавкий элемент сгорел, на одном его конце напряжение будет, на другом нет. Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить имя и e-mail в этом браузере для моих последующих комментариев. Что будем искать? Например, Как выбрать незамерзайку.
