Простая автомобильная антенна своими руками, Как сделать FM антенну для автомагнитолы своими руками
Смотрите как работает и когда выручает автомобильный преобразователь напряжения В. Лучшее место для крепления — центр крыши. Тем более, что она получилась очень легкой и гибкой.
Чтобы создать такое устройство, потребуется:. Для придания эстетичного вида установке на нее наклеивают пленку, обрабатывают грунтовкой, красят. Пассивное устройство готово. Особенность этой техники — наличие оборудования, которое усиливает прием сигналов.
При создании внутренних активных установок используют рамочные конструкции. Для этого требуются такие инструменты:. В качестве базовой основы для прибора часто используют корпус усилителя, предназначенный для обычной домашней антенны. Припаивают к нему провод, который, в свою очередь, будет подключаться к магнитоле.
Это необходимо для того, чтобы усилитель принимал и передавал сигналы. К гнезду подключают штекер антенны, с другого конца провода монтируют разъем. Кабель питания для усилителя в автомагнитолах считается управляющим, окрашен он в синий цвет. Приемник активного типа монтируют на крыше машины, чтобы хорошо принимались сигналы. Для этого в корпусе сверлят два отверстия — монтирующее и вспомогательное.
Антенный провод прокладывают по периметру водительской двери, фиксируя клеем. После установки на крыше машины крепят в стойке боковой кабель, аккуратно подсоединяют его к автомагнитоле. Традиционно активные типы антенн для магнитол устанавливают на лобовых стеклах в верхних правых углах либо за зеркалами заднего вида.
Пассивные установки для приема сигналов ставят на корпуса машин, обычно крепят на крышах. Любую антенну монтируют только на чистую поверхность. Для установки используют клей или малярный скотч, болты, гайки, контргайки для заземления, подходящую по размеру диаметра антенного провода дрель. Сделать антенну для автомагнитолы своими руками в домашних условиях достаточно просто.
Но перед изготовлением нужно определиться с главными параметрами — длиной антенны, местом ее расположения, сложностью конструкции.
По постулатам радиотехники автомобильная антенна определяется как четвертьволновый вибратор, заземленный на корпус автомобиля. Антенны для автомобильных передающих радиостанций достигают в длину двух с половиной метров и должны работать в вертикальном положении.
Для ресиверов стандартных автомагнитол такие параметры избыточны. Для устойчивого приема радиосигналов в самом популярном диапазоне УКВ FM, где работает большинство станций для автомобилистов, достаточно штыревой антенны длиной 10 — 20 сантиметров. Наружная антенна для автомагнитолы своими руками станет простейшим выходом при замене устаревших головных устройств, рассчитанных только на прием длинных и средних волн.
Не рассматривая антенн для приема телевизионных сигналов, радиоволн Wi-Fi Интернета, остановимся на простых автомобильных антеннах, которые делятся на наружные и внутренние.
Внутренние антенны, экранированные кузовом машины, отличаются более слабым приемом радиоволн. Для их стабильной работы необходимо дополнительное усиление или сложная рамочная конструкция.
Самостоятельно рассчитать и изготовить качественную внутреннюю антенну по силам только подготовленному радиолюбителю, начинающим любителям тюнинга браться за такую конструкцию нет смысла.
Гибкие и телескопические антенны для изготовления требуют подбора специальных антенных материалов, дополнительных радиодеталей. Кроме того, они ломаются так же легко, как предыдущие антенны вашей машины. Несложна в изготовлении стационарная твердая антенна, имитирующая модное приемное устройство «акулий плавник».
Для изготовления такой самодельной антенны для автомагнитолы своими руками вам потребуются простые материалы и инструменты:. Главным элементом антенны становится металлический штырь, резьба которого подбирается по размеру штатного места антенны или выбранного вами кронштейна для крепления.
Для основы антенны хорошо подходят стандартные анкерные болты с уже нарезанной резьбой.
При этом стоимость готового изделия может быть намного ниже, чем заводского варианта. Штыревая антенна для радиоприема обычно не содержит электронных компонентов. При ее производстве используются механические процессы штамповка, литье, слесарные работы. В бытовых условиях отдельные операции с помощью обычных инструментов выполнить достаточно сложно.
Поэтому простые антенны лучше приобретать в готовом виде. Более сложные антенные устройства для дальнего радиоприема, телевизионного вещания и радиосвязи, салонные антенные устройства представляют изделия, в состав которых входят системы высокочастотного согласования, усилительные блоки, гальваническая развязка по питанию. При определенных навыках и опыте, эти дорогостоящие устройства несложно изготовить самостоятельно, затратив при этом небольшие средства.
При их изготовлении можно применять готовые узлы от заводских антенн и других устройств. Самодельные устройства можно применять на этапе апробации приемной техники. Например, принимая решение об установке телевизионного приемника в автомобиль, можно сконструировать самодельную антенну определенного вида прототип. Затем в реальной обстановке произвести анализ ее эффективности.
Если качество приема удовлетворительное, тогда приобрести заводское устройство хорошего качества. Такой метод позволит избежать затрат на ненужное устройство. Следует учитывать, что после подключения к оборудованию автомобиля, назад антенну продавец обычно не принимает, даже если она не удовлетворяет покупателя по характеристикам. Антенну для автомобильного радиоприемника можно сделать из любого стального штыря.
Для того, чтобы она хорошо работала во всем диапазоне волн, от средних АМ до ультракоротких FM , необходимо установить индуктивный удлинитель эффективной длины. Он представляет обычную катушку индуктивности, намотанную толстым медным проводом в лаковой изоляции.
Такой провод можно взять с понижающей обмотки старого мощного трансформатора.
Для того чтобы обмотка была достаточно ровной, ее намотку производят на длинной шпонке с шагом резьбы приблизительно равным диаметру провода.
Конец провода зачищают и закрепляют под шайбу на этой шпонке, как показано на рисунке. Индуктивность обычно наматывают длиной более ти сантиметров. При желании к ее окончанию можно прикрепить лучше приварить стальной упругий прут-удлинитель длиной до 50 см. Далее получившуюся конструкцию заливают силиконом. В-принципе, антенна готова, ее можно устанавливать в качестве врезного устройства на штатное место автомобиля.
Для улучшения дизайна ее можно поместить в черный кембрик соответствующего размера.
