Разрешены ли диодные лампы в фарах
Однако, часто инспекторы ДПС останавливают такие автомобили, накладывая на их владельцев штраф за светодиодные лампочки и даже лишая прав на ТС. У би ксенона никогда не будет четкой светотеневой границы… Ксенон не направить правильно, это делается самой фарой.. Существуют случаи, в которых дополнительные светодиодные фары ближнего и дальнего света разрешены, соответствуют всем правилам:. Joni :. В остальных случаях выбор такой светотехники — идеальный вариант.
Сегодня всё больше автопроизводителей ставят светодиоды на отдельные модели или комплектации. Монтаж именно таких фактически одобренных производителем фар на автомобиль — это стопроцентная гарантия защиты от штрафов и неприятностей с ГИБДД.
Ещё более надёжный с точки зрения закона вариант — приобретение и установка вместо штатной противотуманной фары новой, со светодиодными излучателями. В этом случае световой прибор изначально разрабатывается под светодиодный чип.
Поэтому все требования по мощности светового потока, его геометрии, направленности пучка и пр. Разумеется, изделие должно быть сертифицировано и разрешено к эксплуатации. Многие опытные водители смогут установить такую фару самостоятельно. При наличии необходимого инструмента замена особых сложностей не составляет. В крайнем случае можно обратиться в ближайшее СТО. Поскольку у читателя могут остаться сомнения, законна или нет такая операция, рассмотрим вопрос законности чуть более подробно.
В Приложении N 4 к Техническому регламенту ТС говорится, что противотуманные фары должны иметь огни желтого либо белого цвета. Это же положение содержится в ряде других законодательных актов и документов. Все предлагаемые на рынке светодиодные лампы для противотуманок выпускаются именно в этом цветовом спектре.
Разрешение использовать СИД в составе противотуманных фар прямо оговорено пунктом 3. В пункте 9. Таким образом, решение установить именно ПТФ с комплектными светодиодами — наиболее безопасно с точки зрения закона. И последний момент.
Если общий световой поток фары превышает люмен, то необходимо наличие автоматической коррекции наклона и силы света Приложение N 4, 1. Вопрос законности эксплуатации светодиодных ламп в противотуманных фарах достаточно запутан — с точки зрения и действующего законодательства, и правоприменительной практики.
Поэтому их можно ставить вместо галогенок в фары типа F3 либо использовать в составе сборной ПТФ на светодиодах. Хороший обзор - важнейшее условие безопасного вождения. Каждый водитель должен быть в состоянии адекватно оценить обстановку и принять соответствующее решение - но если стекло запотело, то видимость существенно снижается. Как же избавиться от запотевания окон и по каким причинам стёкла потеют? Войти с помощью:. Меню Каталог Закрыть. ЭлектроКот Статьи Можно ли ставить светодиодные лампы в противотуманки Можно ли ставить светодиодные лампы в противотуманки.
Дата: Светодиодная лампа T-series H11 K белый свет 1 шт. Светодиодная лампа T-series P13W K белый свет 1 шт. Какие лампы H7 лучше из трех вариантов.
Опубликовано Содержание: Галогеновые лампы h7 Какие затраты на установку ксенона Какие лампы ближнего света H7 самые лучшие Не нужно долгое время изучать статистические данные для того, чтобы понять важное значение головного света.
Доли секунды играют реальное значение при принятии решения, а недостаточный уровень освещенности дорожного полотна способствует запоздалой реакции водителя. В статье мы постараемся разобраться, какие лампы H7 лучше, что стоит предпочесть для установки на свое авт..
Светодиодные лампы H4: полный разбор. Содержание: Конструкция Светодиоды Маркировка и бренды китайских подделок Установка Как правильно выбрать Обманки Преимущества НедостаткиВ интернете минимум информации о светодиодных лампах H4. Автолюбители не разбираются в них и покупают китайские аналоги, которые в большинстве случаев не подходят для нормальной эксплуатации.
Ниже представлен полный разбор светодиодных ламп ближнего света H4 на середину года: советы по выбору, недостатки, преимущества, установка, не.. Почему запотевают окна в машине и что делать. Игорь Инспектор проводящий ГТО в Рольф-Химки утверждает, что установка светодиодных ламп, если завод установил галогеновые противоречит законодательству и поэтому вписывает в диагностический лист замечания и ставит отметку, что ГТО не пройден Ответить. Electro Kot On Если проверять приборами свет фар со светодиодными лампами, то характеристики светового потока будут соответствовать фарам с галогенными лампами.
Претензия может быть за сам факт установки светодиодных ламп. Поставьте галоген на время прохождения ТО. Так и не написали почему нельзя ставить LED, какая маркировка должна быть для диодов? У нас все через 5 точку, нет, чтобы как это сертифицировать… есть диоды которые правильные, никого не слепят, можно же заставить тот же техосмотр проводить сертификацию установленных, и по результатам давать разрешение, либо запрещать эксплуатацию… Как мне быть, если у меня долбанный американец, который нифига не светит… я с этим галогеном ни дорогу, ни пешеходов не вижу там где нет освещения , это гораздо опаснее, чем я куплю нужные диоды, которые никого не спепят, которые грамотно установлены и отрегулированы, и буду ехать, видеть дорогу.
Доп свет нельзя, диоды нельзя, ксенон нельзя, новой машины под мои нужды попросту нет.. Я понимаю ситуацию с ксеноном, там да, световой поток никак не направить, как бы ты не старался, слепить все равно будет… Но диоды… бред полнейший… не государство а непонятно что…. Запретите лучше поднимать цены на топливо, продукты и комуналку, больше пользы будет.
Тебе надо установить bi xenon или лучше. Bi-led например от. Optima, четкая светотеневая граница и долговечность. У би ксенона никогда не будет четкой светотеневой границы… Ксенон не направить правильно, это делается самой фарой..
В отличии от диодов. А у меня и так стоят диоды, у которой отличная светотеневая граница.. Вопрос в том что это на сегодняшний день запрещено, а запрещено потому что бестолковые наездники, ставят как попало и ездят всех слепят… жаль конечно, что у некоторых не хватает мозгов это «узаконить», а делают проще, запрещают и все..
А слепит даже галоген, когда криворукие устанавливают лампочки неправильно, не попав куда надо xDD даже и такое бывает. Заказал, вот жду би-линзы с китая под галогены. Пусть будут условия для светодиодов, типа, шторки, омыватели, корректор, линза. Если есть, значит законно,если их нет, незаконно. Регулируешь светопоток с помощью линзы.
Согласен, ксенон серьезно вредит отражатели. Хотел поставить себе диоды за тенге, увы светят плохо, в обычную фару accent подойдёт только самые дорогие лампы Philips, у которых светотеневая граница даже на обычной фаре будет.
Но стоимость таких ламп составляет тенге, решил в итоге просто заменить перегоревшую галогенку. Вообще искал лампу долговечную, так как на новом авто оптика хорошо освещает, но лампы жару не выдерживают. Хочу попробовать ещё такие галогенки, говорят 5 лет не меняют.
Или вы свою Девяточку так называете ласково? В линзах??? Чёт ты брат путаешь Линзы заточены под ксенон, и все там норм. А отражатели в фарах при наличии линз вообще не нужны.
И да, проработали они не много, не мало, а целых 5 лет. И работают до сих пор. Он возможно имел ввиду линзованный биксенон. Я себе сделал такой 3. Лампы D2S Osram. Корректор есть, омыватель есть. На техосмотре проблем не было. И все равно ты нарушаешь а на техосмотре никогда не будет проблем пока такой высокий уровень коррупции в стране.. Могу дать телефон, где техосмотр без машины делают и еще привозят на дом о каких проблемах может быть речь, если он делается по фотографии?
Я смотрел обзор ЛЕД-лами.
Из 10 ламп, только одна подошла в конкретную фару. Обычный человек себе подобрать не сможет, так как нужно проверять на стенде.
Заставить проверять техосмотр? Вы серьезно? Хоть реформу и проводили, я ни разу не встречал человека, который проходил техосмотр. Практика такая заехал на минуты и уехал с документам. ЛЕД-ламы очень сильно светят, в моем городе слепит уже каждая 5 машина, я запарился им уже дальним светом указывать, на то, что они меня слепят! Я за запрет ЛЕД-ламп в галогеновых фарах, это правильно.
Как вы не поймете, дело не в лампах, а в том кто и как это использует..
Это не должно быть под запретом, за этим просто должен быть контроль.. Еще один момент. Моргая дальним от слепящих Вас авто, Вы что от них ожидаете, что они выключат свет и проедут в полной темноте или что еще свой дальний добавят?
Я понимаю негодование, проблему в корне смотреть надо, то что все будут моргать друг другу, ничего не изменит. Тогда еще надо запретить включать задние туманки в ясную погоду, и штраф пол ляма…. В первую очередь наклонить с лэдами на америкосах… Мерцают диоды на них. Охото выйти и рас…рить им эти фары. Выводы делайте сами! Где черным по белому написано, что свет передних ПТФ может быть белым или желтым.
Для испытания взяли самые некачественные лампы, которые просто нельзя настроить на стенде. Почему бы, не взять лед лампы качественные, которые сертифицированы на Европу и другие страны. И не слепит встречных водителей. А дешевые подделки даже на галогене будут светить не правильно. В ютубе полно обзоров, где берут и качественные и обычные ЛЕД.
А потому, что у них источники света расположены по другому, не так как спираль в галогене и фара, которая расчитана рассеивать свет от конкертного вида галогеновой лампы, просто не может нормально работать с ЛЕД. Разберитесь с вопросом более детально. Могу с Вами поспорить, а про какие галогеновые фары шла речь, от какого авто? Ведь это имеет огромное значение. Но эти лампы стоят дорого! Вот вы и разберитесь, вы правильно про спираль говорите, только расширьте кругозор видов и моделей ЛЕД ламп, и поймете, что есть лэды, один в один как галоген..
Легко и просто.. Проверка в среднем стоит тенге где-то дешевле, где-то дороже. И все, никаких проблем, вам видно дорогу, встречка не жалуется, всем хорошо, но с нашими законами вы нарушитель xD Хотя так и не понятно, чем именно запрещены LED, тему до конца не раскрыли.. Из дорогих посоветую Philips или IPF и граница правильная, и качество на уровне..
