Самый легкий снегоход, Рейтинг надежных снегоходов 2021 года
У задней подвески ход мм, амортизатор с регулируемым преднатягом пружины и подламывающаяся пятка. Глубокий снег - перехожу на первую передачу. В общем думай скорее, а то уже год закончился: ПС: Всех с Наступающим! Рэйнджер 12го года весит кг, Экс спорт кг.
Комплектации снегоходов Ski-Doo и Lynx В нашем каталоге Вы гарантированно найдете именно ту модель снегохода, которая Вам идеально подходит. Расскажем подробнее о модельном ряде снегоходов БРП: Ski-Doo Backcountry — устойчивые кроссоверы идеально подойдут для крутых склонов, укатанных трасс и рыхлого снега; Ski-Doo MXZ — спортивные снегоходы для проложенных трасс, оснащены мощным мотором, короткой и узкой гусеницей; Ski-Doo Renegade — универсальные снегоходы со спортивным характером уверенно преодолевают сложные рельефы и послушны при динамичной езде; Ski-Doo Freeride — горные агрегаты обеспечивают высокий уровень проходимости, равновесие на склонах и комфортную езду в рыхлом снегу; Ski-Doo Summit - горные снегоходы с высокой проходимостью и профессиональными амортизаторами; Ski-Doo Expedition созданы для комфортных прогулок и поездок на дальние расстояния; Ski-Doo Skandic — утилитарные снегоходы с надежной подвеской хорошо передвигаются по глубокому снегу; Lynx Xterrain — универсальные снегоходы для динамичных поездок по ровным трассам и сугробам.
Этот агрегат станет незаменимым помощником в загородном хозяйстве; Lynx Rave - гоночные снегоходы для подготовленных трасс отличаются невероятной устойчивостью на поворотах и отличной подвеской; Lynx Boondocker — горные снегоходы с мощным двигателем и широкой гусеницей предсказуемо ведут себя в рыхлом снеге; Lynx 49, 59 и 69 Ranger — утилитарные снегоходы идеально подойдут для рабочих задач и прогулок по снегу; Lynx 49 Commander — утилитарно-туристические снегоходы с регулируемой задней подвеской; Lynx Adventure - агрегат для поездок по несложным маршрутам подойдет неопытным райдерам.
Преимущества снегоходов БРП Лучший двигатель в отрасли. Моторы превосходят двигатели других производителей по мощности, надежности, экономичности, бесшумности. Легкая и прочная платформа. Их отличает хорошо отрегулированный центр тяжести, что дает отличную управляемость даже в сложных дорожных условиях.
Запуск двигателей одной кнопкой. Нет необходимости запускать двигатель вручную — достаточно нажать кнопку; Энергоемкие подвески.
Легкие алюминиевые подвески обеспечивают устойчивость снегохода на подготовленных склонах и в глубоком снегу. Она хороша своей надежностью: все элементы спрятаны под прочный и толстый пластик. По сравнению с более маневренной и комфортной рычажной подвеской, «телескопы» не нагребают снег, и их не повредит незамеченное в сугробе препятствие.
Также такая подвеска плавнее управляется — а значит, неопытному снегоходчику будет проще и быстрее привыкать к вождению. Задняя подвеска с ходом мм имеет регулировку. Она не раскачивается при быстрой езде и на поворотах, а еще комфортна на кочках и ухабах. В отличие от младших моделей, здесь стоит инжекторный мотор — он более надежный, долговечный, экономичный и устойчивый к изменениям температуры.
Четыре такта вместо двух дают лучшую тягу на низких оборотах — а значит, снегоход эффективнее буксирует грузы и проезжает сложные участки. Объемы бензобаков у всех моделей одинаковые: внушительные 55 л. Это больше, чем у большинства снегоходов любого класса — на одной заправке можно проехать больше км. В базовой комплектации есть все необходимое.
Сиденье двухместное, пассажирское место имеет ручки и съемную спинку, но сама секция не снимается. Сзади есть глубокий огражденный багажник, а в дополнение для грузоперевозок — фаркоп. Буксировать Патруль может до полутонны груза — и это рекорд для серийных утилитарных снегоходов.
RM Vector — первый снегоход Русской Механики, который позиционируется как туристический. Он комфортнее, чем утилитарники, поэтому хорош как для работы, так и для путешествий. Модель построена на легкой алюминиевой платформе. Под туннелем удалось разместить сразу два крупных радиатора.
Это позволяет кататься на неглубоком снегу и при температуре немногим ниже нуля — двигатель не будет перегреваться даже на малой скорости. Сам мотор сместили максимально низко и близко к водителю, чтобы создать отличную развесовку. В результате центр тяжести разместился очень удачно: к нему легко привыкнуть и понять, насколько нужно наклоняться в повороте, когда и насколько нужно привстать на подъеме или отклониться назад при спуске.
Приятно удивляет и дизайн — Vector смотрится современно. Если поставить его рядом с импортной техникой — вряд ли будет понятно, что это разработка отечественных дизайнеров, а не копия какого-то «иностранца». В отличие от плавной телескопической подвески утилитарников, у Vector спереди стоит традиционная для «туристов» рычажная. Она имеет фиксированную колею мм и ход мм. Большое расстояние между лыжами делает Vector стабильным в управлении: снегоход устойчиво держит направление.
Но при этом рычажные подвески позволяют уверенно выполнять резкие маневры, быстро виляя между деревьями и другими препятствиями. Ход задней подвески тоже по-туристически большой, чтобы комфортно было проезжать кочки: мм. И передняя, и задняя подвески — регулируемые.
Их можно подстроить под любые условия: как для быстрой езды по ровной дороге ради удовольствия, так и для медленной буксировки саней по глубокому снегу. В комплектации есть стандартный набор всего необходимого: обогревы ручек и курка газа, пассажирское сиденье со спинкой и ручками, мощная фара, электростартер. Несмотря на туристическое позиционирование, Vector способен буксировать до кг груза.
Чтобы взять побольше вещей, есть фаркоп для саней или волокуш и открытый багажник — его можно удлинить, если снять пассажирское кресло. Vector доступен в двух версиях: Vector и Vector i. У обеих двухтактные моторы с жидкостным охлаждением, ручным и электростартером, а бензобак вмещает 42 л.
Но у двигателей есть различия. У i-версии установлен инжекторный сильный двигатель.
Инжектор точнее дозирует топливо, чем карбюратор, за счет чего расход выходит немного меньше. У модели Vector установлен сильный двигатель с карбюратором. Такая система проще устроена, а поэтому ее дешевле ремонтировать.
И сама модель стоит меньше. Vector i. Frontier — новинка Русской Механики, поступила в продажу в году. Это самая мощная и комфортная модель производителя.
Формально считается туристической, но имеет ярко выраженные утилитарные черты — а значит, вполне может использоваться и для перевозки грузов. Построена на базе вышедшего в году RM Vector, и это плюс: здесь не будет конструктивных недостатков, которыми грешат новинки.
Внешне модель ничем не уступает импортной технике. Короткий капот с широкой боковой ветрозащитой по форме напоминает пирамиду, внутри которой под рулем установлен двигатель. Вес двигателя сбалансирован, благодаря чему снегоход чутко управляется на склонах.
Рама выполнена из алюминиевого сплава — за счет этого она получилась легкой, но прочной. На тоннеле есть дополнительные ребра жесткости и перемычки, а форма заклепок напоминает авиационную — чтобы платформа устойчиво выдерживала вибрацию двигателя. Двигатель модели сильный, инжекторный, четырехтактный, с жидкостным охлаждением, запускается электростартером и питается из литрового бензобака.
Благодаря этому техника BRP заслуженно лидирует в мире. Снегоходы Ski-Doo Freeride предназначены для агрессивной езды по глубокому снегу.
Одними из самых популярных моделей являются горные снегоходы Ski-Doo линейки Summit, которые базируются на принципиально новой платформе REV Gen 4.
Эти снегоходы оснащаются мощными турбированными двигателями Rotax, обеспечивающими отличную тягу и отменную маневренность. Для тех, кто не может определиться с типом снегохода, есть снегоходы кроссоверы в линейке Ski-Doo Backcountry. Это ещё не горные снегоходы, но уже и не утилитарники.
В моделях туристических снегоходов Ski-Doo Expedition сочетаются лучшие качества спортивных и утилитарных моделей. Они одинаково хорошо справляются с преодолением спортивных трасс и таких задач, как поездка на рыбалку или охоту.
Одной из самых популярных и универсальных в применении моделей была и остается модель Skandic, которая сочетает мощность и многофункциональность при сравнительно невысокой цене. Мощные и маневренные — такое определение точно подойдет снегоходам-кроссоверам в модельной линейке Lynx.
К ним относятся Commander, Xterrain и Adventure. Эти модели можно назвать универсальными. Они с легкостью покоряют самые сложные трассы и прекрасно подходят для спокойных зимних поездок. Они отличаются превосходной управляемостью, хорошими скоростными характеристиками и мощными двигателями.
Линейка Boondocker специальна создана для гор. Модели утилитарных снегоходов из линейки Ranger 49, 59, 69 станут отличным выбором для решения повседневных задач, на них можно отправиться на прогулку, на охоту или рыбалку, а также использовать его в качестве неутомимой рабочей лошадки. Больше результатов Главная Снегоходы. Представлено 19 товаров.
- Мойка Самообслуживания Зимой
- Самая Дорогая Полицейская Машина В Мире
- Китайский Самосвал Фав
- Самая Дорогая Дорога В Мире
- Дорога Самара Саратов Отзывы 2017
- Картинки С Надписью Ты Самый Лучший
- Джили Эмгранд Самара
- При Какой Скорости Самолет Может Приземлиться На Посадочной Полосе
- Длина Жесткой Сцепки Для Легкового Автомобиля
- Самый Красивый Гелик