Шааз 030 расход, Воздушный отопитель КАВЗ: О30-0010-30
Соединить отопитель с «массой». Выражаем огромную благодарность Кран-Мастеру! Очистить свечу накаливания. Контрольная спираль нагревается до ярко-красного цвета Закоксовывание свечи, отсутствие подачи топлива в камеру сгорания. Сертификат на установку отопителей ШААЗ.
Оно состоит из теплообменника с двумя камерами сгорания, штатного электродвигателя, нагнетателя воздуха, вентилятора, системы управления и сигнализации.
Отопитель О работает по принципу возгорания топлива в камере сгорания. Бензин подается через свечу накаливания в камеру сгорания, где смешивается с воздухом, обогащается и воспламеняется под давлением. Воспламененная смесь обеспечивает постоянное давление и объем в камере сгорания.
Теплообменник нагревается от этой смеси и горячий воздух нагнетается в салон для отопления. Такая конструкция делает отопитель экономичным и безопасным устройством, где топливо сгорает в два этапа, а отработанные продукты сгорания выбрасываются в атмосферу через выпускной патрубок. Для подачи топливно-воздушной смеси в камеру сгорания в отопителе О используется электромагнитный насос. Он запускается посредством импульсного напряжения от генератора.
Это напряжение приводит в действие электромагнитный якорь, который создает давление на пружину, в результате чего перемещается зацеп с втулкой. Топливная смесь, поданная в камеру сгорания, воспламеняется с помощью свечи накаливания.
Горячий газ, выброшенный из камеры сгорания, проходит через теплообменник, где осуществляется нагрев воздуха, который после этого нагнетается в салон через систему воздуходувки.
Отработанные продукты сгорания выбрасываются в атмосферу через выпускной патрубок. Отопитель О обеспечивает экономичное и безопасное отопление салона спецтехники в широком диапазоне температур. Для управления импульсами используется устройство называемое задатчик импульсов тока, которое включает в себя встроенный процессор.
Задатчик построен на основе SMD-компонентов. Он также оборудован двухуровневой системой защиты: контроллером, который защищает от переплюсовки напряжения на входе и от короткого замыкания.
В автономное топливное устройство автокрана встроен температурный переключатель, который включает в себя датчик. Он служит для прерывания цепи подачи искры на свечу после зажигания воздушно-топливной смеси. Также этот переключатель используется для продувки теплообменной системы после отключения обдува салона.
В случае воспламенения топлива необходимо немедленно выключить отопитель, пламя засыпать песком или использовать огнетушитель. Отопитель салона бензиновый О состоит из следующих основных частей: теплообменника 1 с камерой сгорания 4 и камерой догорания 3 , электродвигателя 14 с вентилятором 15 и нагнетателем 12 , электромагнитного топливного насоса 7 в модификации О топливный насос входит в состав монтажного комплекта , задатчика импульсов тока 16 , приборов сигнализации и управления.
Теплообменник состоит из трех концентрично расположенных цилиндров из жаропрочной стали. Внутренний цилиндр имеет футеровку, дренажную трубку 11 и соединен со средним тремя окнами.
Наружный цилиндр имеет выхлопной патрубок При включении отопителя топливо, поступающее в камеру сгорания 4 через штуцер свечи накаливания 9 , смешивается с воздухом, подаваемым нагнетателем 12 через всасывающий патрубок 13 , и образованная смесь воспламеняется от раскаленной спирали свечи, после чего свеча отключается.
Горение поддерживается за счет постоянного поступления топливовоздушной смеси, раскаленные продукты сгорания топлива нагревают стенки теплообменника. Крыльчатка вентилятора 15 засасывает воздух для нагрева и направляет по кольцевым пространствам между цилиндрами теплообменника в салон автомобиля. Для обеспечения бесперебойной и безопасной работы отопителя необходимо своевременное и качественное техническое обслуживание отопителя, постоянный контроль за состоянием отопителя и всех соединений.
Все соединения топливной системы должны быть герметичными. Подтекание топлива в соединениях и попадание топлива на наружную поверхность отопителя не допускается. Топливный насос отопителя настроен и зафиксирован на определенный расход топлива, поэтому отворачивать отводной штуцер 2 и гайку 4 запрещается. При автоматическом отключении отопителя в результате перегрева возврат кнопки реле в первоначальное положение и повторное включение отопителя разрешается производить только после выявления и устранения причин, вызвавших аварийный режим.
Перед первым включением отопителя убедитесь в наличии топлива в баке и прокачайте топливную систему от бака до отопителя для удаления воздушных пробок. Для прокачки топливной системы отопителя перед первым запуском или продолжительным перерывом в работе, необходимо:.
Установить переключатель в положение «0». При этом отключается топливный насос.
Горение прекращается, идет продувка, по окончании которой гаснет контрольная лампа. Отопитель отключается. Необходимая для проведения технического обслуживания и устранения неисправностей разборка и сборка отопителей производится обычным водительским инструментом. Разборку температурного переключателя производить только в случае замены кварцевого стержня 2 рисунок 5. Для этого отвернуть винт 3, повернуть микровыключатель на 90 градусов, снять пружину 5, шток 6 и извлечь стержень 2.
После сборки произвести регулировку температурного переключателя винтом 3. Винт 3 завернуть до щелчка включения клеммы «НР» микровыключателя 4, затем завернуть винт 3 еще на полоборота и законтргаить. Отопители должны храниться распакованными в закрытых или других помещениях с естественной вентиляцией без искусственно регулируемых климатических условий, на стеллажах исключающих их перемещение и соприкосновение. Допускается хранение в упаковке предприятия-изготовителя.
Срок хранения со дня изготовления отопителя не должен превышать 3-х месяцев. Давненько на складе стоял старенький бульдозер. Решили его починить и обратились к Кран-Мастеру. Специалист приехал, провел диагностику, сказал, что нужно заменить прямо сейчас, что еще может «пожить». Запчасти заказали у этой же компании. Отремонтировали оперативно в кратчайшие сроки. Уже как месяц бульдозер работает без нареканий. Выражаем огромную благодарность Кран-Мастеру!
Запчасти к автокранам. Отопительные приборы для автокранов. Автономный отопитель О 12;24В кабины крановщика автокрана бензиновый. Артикул: О Бесплатный звонок по России! Описание Задать вопрос Доставка Автономный отопитель О 12;24В кабины крановщика автокрана бензиновый Отопитель О предназначен для обогрева салона автомобиля, а также спецтехники, такой как автокраны, микроавтобусы, экскаваторы и другое.
Отопитель работает на бензине и подключается к питанию напряжением 12 или 24 В. Запрещается: запуск и работа отопителя, облитого топливом; включение и работа отопителя при наличии в окружающем воздухе легковоспламеняющихся паров или большого количества угольной, древесной и т.
На автозаправочных станциях и во время заправки топливного бака отопитель должен быть отключен В случае воспламенения топлива необходимо немедленно выключить отопитель, пламя засыпать песком или использовать огнетушитель.
Запрещается заливать горячее топливо водой Габаритные и присоединительные размеры отопителя О Наименование неисправности, внешнее проявление и дополнительные признаки Возможные причины Рекомендации по устранению неисправностей Контрольная спираль не накаливается Обрыв в цепи свечи, перегорание контрольной спирали или свечи. Устранить обрыв, заменить контрольную спираль или свечу. Выскочила красная кнопка реле перегрева.
Устранить причину перегрева, нажать кнопку в первоначальное положение. Сработал термобиметаллический предохранитель. Устранить замыкание в электропроводке, нажать кнопку термобиметаллического предохранителя. Контрольная спираль нагревается до темно-красного цвета Мало напряжение в цепи свечи. Обеспечить требуемое напряжение. Контрольная спираль нагревается до ярко-красного цвета Закоксовывание свечи, отсутствие подачи топлива в камеру сгорания.
Прочистить свечу, проверить наличие топлива в баке. Засорены топливопроводы. Разобрать, очистить, продуть сжатым воздухом. Забиты выхлопная или всасывающая трубы. При подаче напряжения на задатчик импульсов не прослушиваются щелчки от работы насоса Мало напряжение от источника тока. Обрыв в цепи. А по печке: 10т. Ну мне и за 5 - не вариант, я ж там написал, что мне под колхоженье. Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени. Вставить в виде обычного текста. Разрешено не более 75 эмодзи. Отобразить как ссылку. Очистить редактор. Загрузите или вставьте изображения по ссылке. Ответить в тему Создать тему.
Рекомендованные сообщения. Саня 6. Опубликовано: 25 октября
