Тосол и антифриз состав
Наиболее эффективный вариант концентрации в соответствии с графиком достигается, если смешать концентрат антифриза с водой в соотношении Наглядно это видно на графике: Наиболее эффективный вариант концентрации в соответствии с графиком достигается, если смешать концентрат антифриза с водой в соотношении Чтобы двигатель прослужил как можно дольше, а дорогостоящего ремонта системы охлаждения можно было избежать, нужно придерживаться следующих правил:.
Изготавливается из воды и этиленгликоля в пропорции, позволяющей данной жидкости сохранять свои свойства при определенной температуре. Для придания антифризу ряда положительных свойств к смеси добавляют специальные присадки, позволяющие ему противостоять вспениванию и коррозии. Внешне базовый состав является прозрачной жидкостью. На вкус основа сладковата. Для того, чтобы предупредить проглатывание «незамерзайки», к составу добавляют вещества, придающие ему горький вкус.
А для того, чтобы не было путаницы между различными марками Тосола, к нему добавляют краситель. Дополнительно это дает потребителю возможность четко определять уровень антифриза в расширительном бачке и дифференцировать подтеки Тосола и других эксплуатационных веществ.
Также по изменению цвета эксплуатируемой охлаждающей жидкости можно судить об изменении ее рабочих качеств и о необходимости в замене.
Тосол АМ гарантированно хранится в течение трех лет со дня изготовления при условии хранения жидкости в таре производителя. Изготовитель дает дополнительные рекомендации по применению ОЖ.
При пользовании данным антифризом необходимо соблюдать правила производственной и личной гигиены. При отравлении данным веществом возможно поражение ЦНС. У пострадавшего возникает слабость, тошнота и рвота, потеря координации движения. Утилизировать можно антифриз по специальной инструкции.
Объем данного продукта — ,5 литров. Тара — металлическая бочка. Процесс производства регламентируется ГОСТ Наши сотрудники охотно помогут вам оформить заявку на продукцию, выбрать удобный способ оплаты и доставки. На территории Российской Федерации наиболее известными производителями данной продукции являются:. Артикул CN Количество много шт. Вес kg. Системы отопления и охлаждения двигателя автомобилей работают за счет циркуляции специальной жидкости в системе.
Она по своим свойствам похожа на воду. Жидкость при постоянной циркуляции забирает лишнее тепло от двигателя и транспортирует его к радиатору. Здесь это тепло отдается в атмосферу. Эта жидкость — тосол. Появилась она 50 лет назад. Давайте рассмотрим, что такое тосол, зачем он нужен, какими характеристиками обладает и как его заменить в автомобиле.
Более полная история приведена ниже. Хотя правильнее было бы сказать, что это был некий стандарт антифриза, поскольку это была ОЖ с заданными составом и свойством, но выпускаемая разными предприятиями. С, тоже использующийся или использовавшийся для антифризов. Существуют или существовали антифризы на других основах — глицерине, пропиленгликоле, моноэтиленгликоле и др.
Во время сгорания топлива в цилиндрах выделяется большое количество тепла, большая часть которого уходит вместе с выхлопными газами. Оставшееся тепло распределяется между поршнем, цилиндром и головкой блока цилиндров ГБЦ. Благодаря этому повышается температура стенок поршня, блока цилиндров и ГБЦ, что облегчает воспламенение топлива и улучшает его сгорание. Если двигатель продолжит нагреваться даже после достижения оптимальной температуры, то топливо будет воспламеняться раньше, чем нужно детонация , из-за чего начнут разрушаться шатуны, коленчатый вал, поршни, клапана и днище ГБЦ.
Помимо этого, раннее воспламенение топлива приведет с падению мощности двигателя и ухудшению экономичности.
В тех регионах, где температура зимой не опускается ниже нуля градусов, в систему охлаждения раньше года прошлого века заливали дистиллированную воду. Так поступали, потому что не было специальных жидкостей, блоки цилиндров изготавливали из чугуна, а радиаторы из латуни. Если ожидались морозы, а на автомобиле нужно было ездить, то в воду добавляли этиленгликоль. Однако, переход на алюминиевые блоки цилиндров и радиаторы не позволяет применять такой подход, потому что этиленгликоль разъедает стенки каналов, радиатор и крыльчатку помпы.
Поэтому в такую охлаждающую жидкость необходимо добавлять вещества, которые снижают повреждающее действие этиленгликоля ингибиторы коррозии. Задача любой охлаждающей жидкости ОЖ состоит в том, чтобы не давать двигателю перегреваться в процессе работы.
Ранее в этом качестве использовали обычную или дистиллированную воду, однако ее применение имеет ряд недостатков, среди которых:.
Именно эти недостатки вынудили в свое время автопроизводителей изобрести охлаждающие жидкости на основе водно-гликолевого состава. Кроме этого, для предотвращения коррозии элементов системы охлаждения в состав ОЖ добавляют антикоррозионные присадки. Они бывают двух типов:. Эта классификация является стандартом по всему миру. Однако в настоящее время многие производители используют при производстве различные красители, которые затрудняют идентификацию той или иной жидкости.
Давайте еще раз напомним, что все охлаждающие автомобильные жидкости являются антифризом. Аналогичным образом карась, скумбрия или камбала вернемся к «рыбной» аналогии все считаются рыбой.
Отличием является лишь то, что нынешние марки ОЖ так же отличаются от обыкновенной воды с добавлением этиленгликоля, как транспортные средства XXI века отличаются от прототипов передвижных экипажей.
Тем не менее, термины «тосол» и «антифриз» почему-то стали нарицательными и, честно говоря, даже синонимами «плохой» и «хорошей» жидкости для охлаждения. И к этому разделению прибегают не только автовладельцы, но даже дилеры и посредники.
Конечно, в сегодняшнем тосоле есть только присадки, которые обеспечивают минимальную устойчивость к образованию ржавчины. Это все объяснимо и этому есть несколько причин: низкая стоимость производства; для ВАЗов и это сойдет; «чаще покупать будут».
А вот различным маркам ОЖ, подписанным как «Антифриз», не так повезло — большая часть производителей есть среди них и достаточно крупные не перегружают себя какими-либо нововведениями и разработками, из-за чего в пластиковые канистры заливается тот же тосол из восьмидесятых.
При этом о принадлежности вещества к той или иной категории лобридные, силикатные, карбоксилатные и проч. Не многим водителям известно, что тосол это — название, разработанное советскими учеными, а название антифриз относится к всемирно принятому названию жидкостей для охлаждения систем авто.
Все антифризы подразделяются на минеральные, органические и лобридные. Отечественный тосол можно отнести к минеральным — классу G Тосол используется в автомобилях исключительно отечественного производства, антифриз — как в импортных, так и в отечественных автомобилях. Для того чтобы измерить плотность антифриза нельзя пользоваться прибором, который предназначен для измерения плотности тосола.
Для охладителей существуют параметры, согласно которым они отличаются — это температура закипания и замерзания, смазывающие и антикоррозийные свойства. Тосол бывает в основном синего цвета, а антифриз имеет относительно широкую цветовую гамму — бывает зеленый, фиолетовый, красный, оранжевый, розовый и других цветов. Согласно вышеперечисленным параметрам можно подвести итог, что отличить тосол от антифриза возможно только лишь по количеству находящихся в них присадок, добавок и красителей, которые влияют в первую очередь, на их свойства.
В зависимости от маркировки различаются и состав жидкости, ее плотность и технические характеристики. Сейчас в современной классификации производители используют буквы — А, М, К.
Цифры — 30, 40, Буквами обозначается тип тосола — автомобильный, модернизированный, концентрат.
