Удлинение газель некст
Проведение удлинения рамы ГАЗели в нашей организации, занимающейся этими работами. Зададим несколько уточняющих вопросов и рассчитаем цену в течение 10 минут. Запрещается сверлить отверстия в полках лонжеронов несущей рамы автомобиля.
Увеличение длины рамы и кузова позволит осуществлять перевозки крупногабаритных грузов.
В процессе переоборудования мы удлиняем колесную базу, удлиним раму, установим удлиненный кардан, трос ручного тормоза и удлинненный бортовой кузов, европлатформу еврофуру или фургон. Удлинение рамы осуществляется путем установки удлинителей рамы вставок из специальной рамной стали.
Удлиненный кардан балансируется на специализированных балансировочных стендах.
По окончанию работ мы предоставляем всю необходимую документацию для регистрации транспортного средства в ГИБДД. Высота и цвет тента по согласованию с заказчиком. Также возможно усиление кузова целиковым швеллером по длине рамы. По желанию клиента возможно изготовление квадратного каркаса, установка обтекателя, усиление рессор.
Удлинение Газели Некст займет от 1 до 2 дней! Начать продавать на PromPortal. Регистрация Продавца.
Избранное 0. В местах стыковки лонжеронов рамы базового автомобиля и дополнительных секций необходимо снизить концентрацию напряжений, возникающих при сварке, за счет установки дополнительных усилителей.
Запрещается сверлить отверстия в полках лонжеронов несущей рамы автомобиля. Новые отверстия не должны сверлиться в зонах повышенного напряжения таких как опоры рессор , а также в местах изменения сечений лонжеронов.
Диаметр отверстий должен быть пропорционален толщине стали лонжерона и не должен превышать 13 мм. Расстояние от центра отверстия до края лонжерона не должно быть менее 30 мм. Центры отверстий не должны располагаться на расстоянии менее 30 мм друг от друга или по отношения к существующим отверстиям. Отверстия должны располагаться в шахматном порядке.
Необходимо использовать соединения аналогичные по типу и классу прочности креплениям рамы базового серийного автомобиля.
Болты и заклепки должны быть упрочненными и закаленными, гайки — самостопорящиеся. Болтовые соединения должны затягиваться установленным моментом затяжки. Взаимное перекрытие лонжерона и удлинителя должно быть не менее высоты лонжерона. При удлинении разрезы на лонжеронах не допускаются в зонах, где изменяется форма и ширина профиля, или в местах высокой концентрации напряжений например, кронштейны рессор, силовые поперечины. Разрезы не должны производиться через имеющиеся в лонжероне отверстия.
При удлинении колесной базы лонжерон-удлинитель должен иметь момент сопротивления сечения не ниже величины для лонжерона базовой серийной рамы, с ближайшей колесной базой. Стык основного лонжерона и лонжерона-удлинителя должен быть усилен П-образным профилем, имеющим характеристики аналогичные стали, использованной для базовой рамы.
Усиливающий профиль должен крепиться только к вертикальной стенке лонжерона с использованием сварочного соединения, точечной сварки, болтов и заклепок. Сечение и длина сварных швов, а также число и расположение болтов и заклепок должны быть достаточными для передачи изгибающего момента.
Удлинение колесной базы должно производиться на серийно выпускаемом автомобиле с колесной базой, длина которой ближе всего к требующемуся новому размеру колесной базы. Величина усилий в раме с удлинённой базой не должна превышать допустимых, принятых производителем для серийного базового образца, при допущении, что нагрузка равномерно распределена, а рама рассматривается в качестве балки на двух опорах.
Необходимо использовать дополнительные силовые поперечные балки при удлинении базы более чем на мм. Как правило, расстояние между двумя силовыми поперечными балками не должно быть более … мм и менее мм.
При удлинении заднего свеса, без удлинения колесной базы, необходимо помнить о том, что подобное изменение конструкции приводит к уменьшению нагрузки на переднюю ось. Поэтому необходимо проверять расчетным путем или взвешиванием требования п. При перемещении задней поперечной балки необходимо использовать соединения аналогичные с исходным то есть число болтов заклепок , размеры, класс прочности. Требования к соединению удлинителя заднего свеса с основным лонжероном, аналогичные требованиям удлинения базы.
При значительном удлинении заднего свеса необходима установка дополнительной силовой поперечной балки, если расстояние между поперечинами больше мм. Оформление Диагностической карты. Получения протокола повторной экспертизы. В нем описывается текущее состояние транспорта после проведения модернизации.
Получение свидетельства по изменениям, которые были внесены. По приезду на осмотр нужно иметь на руках документы:.
Внесение сведений в ПТС, получение нового регистрационного свидетельства. Несложно догадаться, что новый порядок стал более сложным и требует затрат времени и средств на каждом этапе.
Если вы понимаете, что не справитесь с этой задачей самостоятельно, можете обратиться к профессионалам компании «АТЦ». Все, что потребуется от клиента — выписывание доверенности на имя технического специалиста. Как удлинить шасси, базу ГАЗели. Европлатформа — платформа с тентом. Как увеличить кубатуру фургона?
