Вытекла жидкость из гидроусилителя руля
Повышенная нагрузка на агрегаты рулевого управления Рекомендации Требуется обнаружение и устранение места утечки жидкости. Водитель должен учитывать, что с отключенным насосом гидравлического усиления рулевого управления ехать на автомобиле можно не более км. В смысле как слить декстрон чтобы весь слился и залить новую жидкость?
Снять шкив, открутив соответствующий болт. Извлечь старый сальник с помощью тонкой отвёртки. Протереть место, где находился уплотнитель, чистой и сухой ветошью. Подготовить новый сальник, нанести на его обойму тонкий слой герметика.
Установить новый элемент на место старого уплотнителя, запрессовав его для герметизации конструкции. Установить ГУР на место, выполнив перечисленные действия в обратном порядке.
Видео: Замена сальника насоса ГУР Причиной проблемы может быть повреждение шлангов, по которым циркулирует жидкость, а также трещины на корпусе насоса. При этом нужно выполнить замену испорченных элементов, сняв систему ГУР с помощью перечисленных выше действий и открутив соответствующие болты, которые держат насос или фиксируют шланги.
Течёт сальник рулевой рейки В результате эксплуатации транспортного средства со временем наблюдается естественное изнашивание сальников рулевой рейки, что приводит к появлению протечек.
Менять эти резиновые уплотнители обычно приходится через каждые — тыс. Английский принц Чарльз ездит исключительно на машинах, которые работают на биотопливе. А изготавливают такое горючее из вина, выпущенного в стране сверх допустимого в Европе лимита. В этой ситуации после демонтажа рулевой рейки для устранения течи выполняют такие действия: Снять с агрегата резиновые чехлы, разжав металлические хомуты или стопорные кольца, которые выступают в роли фиксаторов.
Осмотреть вал агрегата. Если на нём есть небольшие следы коррозии, то их устраняют проточкой и шлифовкой на станке. При значительном повреждении вал нужно заменить на новый. Заменить изношенные сальники на новые. Выполнить сборку агрегата в обратном порядке. Течёт штуцер рулевой рейки Иногда течь рулевой рейки возникает в области штуцера.
Эта металлическая деталь обеспечивает герметичное соединение агрегата с трубкой автомобиля, по которой двигается жидкость, содержащаяся внутри системы ГУР. Протечка появляется, если на штуцере была сорвана резьба или повредилась сама трубка. В этом случае нужно заменить испорченный элемент на новый. Чтобы слить из системы ГУР все остатки жидкости, нужно сесть за руль и несколько раз прокрутить его до крайнего положения в разные стороны. Двигатель автомобиля при этом должен оставаться выключенным.
Для устранения неполадки выполняют такие действия: Слить рабочую жидкость из системы ГУР. Аккуратно открутить старый штуцер, снять трубку.
Проверить наличие и состояние шайб в пазах рулевой рейки. При необходимости выполнить их замену, устанавливая новые элементы заострённым концом наружу.
Подготовить новый штуцер с трубкой. Аккуратно и плавно вкрутить его до упора в гнездо рулевой рейки, размещая гайку строго перпендикулярно резьбе. Залить в систему ГУР новую жидкость. Прокачать её внутри агрегата с помощью поворотов руля в стороны при выключенном двигателе.
Подтекает масло между стыками Корпус рулевой рейки цельный и не имеет стыков, поэтому утечка масла возможна только под торцами механизма, на которых стоят уплотнители из резины. Насос полностью перебирается, замене обычно подлежат сальники, трубки и другие компоненты, имеющие следы износа и дефектов.
В некоторых случаях причинами протечек является нарушение герметичности трубок и шлангов. В комплект обычно входят два-три шланга, по которым жидкость циркулирует под давлением. Каждый из них может протекать, поэтому проверить следует все:. Определить место протечки и причину неисправности сможет только мастер в условиях СТО. Самостоятельно начинать ремонт не рекомендуется, так как это может ухудшить ситуацию.
Если появляются протечки в насосе, ремонт является обязательным, ездить на таком авто нельзя. Рекомендуется не ждать, а вызвать эвакуатор и доставить транспортное средство на СТО. Самостоятельно загнать туда машину допускается только в экстренных ситуациях. Если же поломка обнаружена в дороге, допустимо выполнить следующие действия до обращения в автосервис:.
В любом случае обращение в автосервис является обязательным. Эксплуатировать авто с протечками жидкости из насоса или другими неисправностями ГУР не рекомендуется. Можно ли предотвратить такие поломки, как протечки в насосе? Да, необходимы регулярные плановые техосмотры в регламентированные сроки, самостоятельная проверка состояния узла и отсутствия следов жидкости под авто.
Ездить рекомендуется по нормальным дорогам, избегая плохого покрытия.
При появлении первых признаков неисправности следует обязательно посетить автосервис для проведения квалифицированной диагностики и ремонта. Ездить на машине без технической жидкости в насосе ГУР нельзя, так как это приведет к серьезным поломкам и высоким финансовым затратам. Выполнить это довольно просто — шланг, который идет от насоса следует пустить в бачек ГУР.
Таким образом, масло начнет циркулировать по замкнутому кругу, но при этом не поступать в рулевую рейку. Теперь можно ехать в сервис.
О компании. О нас Вакансии Новости Статьи. Как сделать заказ Сколько стоит доставка Как оплатить Возврат. Карта сайта Поиск по сайту. Новостная рассылка. Подпишитесь на рассылку:. Создание и поддержка ООО Портал.
Заказ обратного звонка. Не получается дозвониться в наши офисы? Просто оставьте Ваш телефон. Мы позвоним Вам сами!
Наши специалисты скоро с Вами свяжутся!
