Замена тормозных колодок инструкция
Посмотрим, как покажут себя летом. Перед установкой нового диска её необходимо очистить с помощью стальной щётки или наждачной бумаги от загрязнений и коррозии. Приспособление можно купить или соорудить из пластиковой бутылки и прозрачной трубки подходящего сечения.
На дисковых тормозах проверить толщину тормозной накладки очень просто визуально, поэтому не забывайте делать это чаще. Прежде чем приступить к замене тормозных колодок — убедитесь, что новые колодки подходят вашему автомобилю, другими словами, проверьте, что купили правильные колодки. Автомобиль установить на твердой ровной поверхности, под колёса установить упоры, чтобы он случайно не покатился.
Это могут быть как специальные «башмаки», так и обычные кирпичи или бруски. Прежде чем поднимать автомобиль домкратом, срываем колёсные болты. Затем поднимаем необходимую сторону домкратом, полностью выкручиваем болты и снимаем колесо. Теперь доступ к суппорту открыт. Суппорт надевается на тормозной диск как зажим, и его задача — сжимать колодками тормозной диск с помощью гидравлического давления.
Таким образом и происходит торможение. Суппорты обычно бывают цельной или двухкомпонентной конструкции, крепятся двумя или четырьмя болтами с внутренней стороны колеса к скобам суппорта.
Побрызгайте на болты суппорта WD, чтобы облегчить их откручивание. Если имеются фиксирующие скобы, то нужно извлечь их с помощью маленькой отвёртки. На многих автомобилях есть датчики износа колодок , поэтому аккуратно отсоединяем разъёмы. Проверьте давление суппорта.
Берём большую отвёртку и отжимаем немного колодки, задавливая цилиндр. Таким образом старые колодки будет легко извлекать.
Суппорт автомобиля в состоянии покоя должен немного двигаться вперед-назад. Если нет, суппорт находится под давлением, и при снятии болтов он может отлететь.
Проверьте, есть ли какие-либо прокладки или рабочие шайбы, установленные между крепежными болтами суппорта и монтажной поверхностью. Если есть, то снимите и осмотрите их, при необходимости замените на новые.
Во многих японских автомобилях используется скользящий суппорт из двух частей, для которого требуется снять только две направляющих головками мм. Вам не нужно будет снимать весь суппорт.
Теперь суппорт снимаем или отводим в сторону, если откручивали направляющие только с одной стороны. Осторожно подвесьте суппорт на проволоку или верёвку к колесу или пружине стойки амортизатора.
Суппорт все еще будет подсоединен к тормозной магистрали, поэтому закрепите его так чтобы он не пережимал и не оттягивал тормозной шланг. Вытаскиваем тормозные колодки из скоб. Посадочные места колодок зачищаем металлической щеткой или отвёрткой.
Обязательно проверяем направляющие болты — пыльники должны быть целыми, а сами направляющие легко и плавно ходить в пазах.
При каждой замене тормозных накладок, направляющие суппорта необходимо очистить и смазать. Эта процедура не отнимет много времени, но продлит службу и повысит надёжность работы тормозов. Для смазывания направляющих используйте специальную высокотемпературную смазку. Литол, по старинке, применять не нужно. У некоторых производителей колодок можно встретить такую смазку в комплекте с новыми колодками. Первым делом необходимо вдавить тормозной цилиндр полностью.
В противном случае отжать поршень будет почти нереально. Конец у балонного ключа или же небольшую монтажку вставляем в смотровое окно суппорта. Используем полученный «рычаг» для сдавливания поршня.
Делаем это аккуратно, чтобы не дергалось, стараемся не повредить диск. Когда поршень вошел в крайнее положение, откручиваем и поднимаем скобу. Устанавливаем новые тормозные колодки.
Нижний болт в креплении скобы нужно закрутить. Ставим колесо на место и притягиваем его на весу. Поднимаем машину, убираем брусья и опускаем на поверхность. Наслаждаемся новыми колодками. В той же последовательности приступаем к замене на противоположном колесе своими руками. Учтите, что если вам приходилось добавлять тормозной жидкости при использовании машины, то после того, как были сжаты поршни, излишки этой жидкости могут выходить через расширительный бачок.
Стоит заблаговременно обустроить его горловину, используя губки или ветошь, чтобы жидкость не попала на проводку или шланги топлива. После замены нужно завести машину и понажимать на педаль тормоза энергично несколько раз, чтобы колодки расположились в рабочем положении. Подготовка к процедуре аналогична замене колодок, однако она потребует большего навыка в работе с машинными деталями.
Устанавливаем авто на прочную опору, вроде брусьев. Снимаем колеса, барабаны, затем — колодки. Изношенные накладки можно убрать с помощью зубила.
Счищаем ржавчину абразивом. Удаляем загрязнения. Чистим диски опоры и барабаны металлической щеткой. С внутренней стороны детали сверлим отверстия по 5 мм. В них вставляем болтик и затягиваем гайкой. Учтите, если вам не доводилось менять накладки собственными руками, эту процедуру лучше доверить работникам автосервиса. Нельзя смешивать жидкости для тормозов разных видов или производителей, когда осуществляем доливку.
Это может повлечь изменения в эффективности тормозов. Если в процессе замены вы увидели подтеки на суппортах или какие-либо повреждения тормозного шланга, немедленно меняем сломанные детали на новые. Колодки на некоторых марках машин при критическом повреждении просто проваливаются в прогал между диском и поршнем. Это приводит к нарушению работы тормозной системы и потере контроля над машиной. Дабы спасти себя от траты драгоценного времени, стоит доверить ремонт машины специалистам.
Нужна услуга? Для этого перейдите на Uremont. О ней моментально будут знать самые лучшие автосервисы вашего города с наибольшим количеством положительных отзывов. Доверяя автомобиль нам на ремонт, вы получаете оперативную качественную работу и комфорт. Читайте также: Признаки износа тормозных колодок. Главная Блог Статьи Замена тормозных колодок автомобиля своими руками - инструкция по замене Замена тормозных колодок автомобиля своими руками - инструкция по замене 07 апреля , Замена тормозных колодок Узнайте стоимость замены тормозных колодок онлайн за 3 минуты Не тратьте время впустую — воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!
Получить цены. Читайте также. Опишите работы и укажите ожидаемую дату ремонта. Получите отклики на вашу заявку от проверенных автосервсиов. Выберите подходящий по стоимости и местоположению вариант. Подтвердите заявку и отправляйтесь в автосервис. Создать заявку Позвонить Позвонить. Ремонт двигателя.
