Значки на приборной панели бмв е60, Corolla инструкция индикаторы на панели приборов :: firsjumpdewer
БМВшный электронный датчик масла это известная боль и поставщик медвежьих услуг. От начала перегрева до замены головки блока цилиндров, «поведенной» от перегрева, пошага. Был на двух СТО у автоэлектрика, на первой СТОшки прозвонили, подключили комп, электрик там мне что то на своем языке сказал я так и не понял, говорит что типа вроде как будто нет питания или массы, но ничего не мог понять что где и как, отключали и АКБ раз десять думали может что изменится, ничего Текст был написан в Word, но из-за того, что онлайн-редактор не позволяет корректно расположить индикаторы, пришлось их вставить в виде скриншотов.
Здесь на панели в основном индикаторы и светодиоды, причем, — только двух максимум трёх цветов. В «спокойных» тонах — синие, зеленые и оранжевые — информационные мол, всё в порядке , а вот на красную лампочку уже следует обратить внимание и обязательно позвонить на сервис.
Ярким примером из Европы можно назвать Opel, он долгое время принадлежал американской General Motors. В какой-то исторический момент маркетологи вдруг решили, что, мол, водителю далеко не обязательно знать о давлении моторного масла и даже о температуре охлаждающей жидкости.
Появились светодиоды. Синий, например, стал указывать, что с мотором всё Ок, и что он не прогрет.
По мере его прогрева синяя точка просто пропадала с приборной доски, а красная лампочка могла появиться лишь в том случае, когда двигатель перегревался….
Но кто из нас вообще смотрит на приборку? Сервисмены и менеджеры этого немецкого производителя могут много курьезного рассказать о своих клиентах.
Примечание: во многих моделях красным загорается еще и треугольник ручного тормоза; однако — отпустил его, и «треугольник» погас. У одного бренда для ДВС или трансмиссии «практикуется» только один индикатор, у другого — и два, а то и все три. У японцев «свои законы», а у немцев — также собственные правила. Например, у чешской Skoda которая нынче входит в группу компаний Фольксваген — VAG , данный индикатор загорается только в случае неисправности, а обычно должен гаснуть через 3 три секунды после старта двигателя.
Эти игнорировать нельзя! Да и в любом случае — указатели, индикаторы, пиктограммы и светодиоды — это источники информации, предназначенные персонально для тебя, водителя:. Текст был написан в Word, но из-за того, что онлайн-редактор не позволяет корректно расположить индикаторы, пришлось их вставить в виде скриншотов.
Надеюсь это никак не помешает в освоении.
Значки систем стабилизации движения указывают на неправильную работу систем или их компонентов, если такие установлены в вашем автомобиле. Количество указателей может варьироваться, а объяснить их значение может только производитель, потому я часто и повторяю — читайте свою Инструкцию по эксплуатации.
Повторюсь уж в который раз — читайте Инструкцию. Недопустимо игнорировать указатели и индикаторы. Потери, и в первую очередь финансовые, денежные — могут оказаться катастрофическими. Запомнить меня. Повторите пароль. Введите цифры и буквы. Ваш e-mail. Обзоры Новости Прочее. Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей Политикой в отношении файлов cookie.
Добавить комментарий Отправить добавить. АвтоРу и Дрому теперь надо по компам и гаджетам начинать публиковать контент, в ответ на такую недобросовестную конкуренцию. Накликаешь беду, припрутся сюда….
Скажем, после того, как водитель форсировал ходом глубокую лужу. Чтобы избежать подобных сюрпризов, портал «АвтоВзгляд» советует автовладельцам вовремя приезжать на техобслуживание и не экономить при замене приводного ремня. Чтобы он прослужил долго, вместе с ремнем меняют и ролик натяжителя.
Вот тогда красная лампа АКБ беспокоить не будет. Порванный приводной ремень Фото: Drive2. Автомобили Автопром Почему сенсорные экраны в современных машинах — зло К чему приводят модные тренды. Лайфхак Эксплуатация Когда можно ездить с горящей лампой недостатка масла в двигателе Чего бояться при зажженной сигнальной лампе.
Потом обращался на станцию бмв к электрику, он при мне тоже чего только не вскрывал, всю машину расковырял, спустя 6 часов звонят мне со станции и говорят, мол приезжайте за машиной мы ни чем не можем вам помочь электрик не мог найти проблему Добавлено через 6 минут этот МРМ модуль точно отвечает за все эти неисправности, отключения и не работа: сидений, печки, дворников, центрального монитора, панели приборов, дверей, обогрева сидений, ченжер, габариты и так далее???????
Только чтобы попасть к нормальному придется подождать нормально, они всегда работой завалены. А людям нужно все и сразу:biggrin1: Продать конечно проще всего.
Добавлено через 2 минуты подскажи поменял блок комфорта? Блок управления кондиционером поменял и скинул ошибки по кан шине. Теперь все гуд.
