16 клапанов против 8
Владельцы клапанного двигателя обращаются в СТО чаще, чем владельцы авто с 8-клапанным двигателем. Число клапанов на "АвтоВАЗ" удвоили не просто так: это самый простой способ увеличить выходную мощность двигателя. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. В любом случае, ремонт и обслуживание не будет бесплатным, не важно какой у вас двигатель 8 клапанный или 16 клапанный. Если что-то сломается, то стоимость ремонта примерно в два раза выше, чем на 8 клапанном собрате.
Спасибо за сообщение! Перейти в настройки. Отзывы об авто. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор Расскажи о своем авто. Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях.
Не пропустите! Что купить? Дмитрий Гузаревич. Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята. Ошибка отправки. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! Злой Гоблин 7 марта В своё время мне понравилась больше 16 клапанов. Сейчас ни под каким соусом не сяду не на ту ни на другую. Ссылка Пожаловаться. Сергей Тихонов 7 марта Причем двигатель.
Шустрее, экономичнее, ресурс намного больше, проблем намного меньше. Шустрее, экономичнее, ресурс намного больше, проблем намного меньше Всё правильно , кроме проблем.
Наоборот с 8 клапанником проблем меньше. Сергей Тихонов В ответ на auto 7 марта История переписки 2. Где меньше то? А какие назовете проблемы на движке? Сергей Тихонов В ответ на Злой Гоблин 7 марта Только электроника то один в один, все до последнего датчика Длина проводов управления чуток другая. А по ремонту - что там дороже? Особенно если вычесть затраты на регулировку клапанов.
Комментарий удален. История переписки 3. Уровень шума двигателя зависит от того сколько установлено гидрокомпенсаторов в 8 клапанном двигателе, и обычно конструкция восьмиклапанника не утяжеляется таким сложным механизмом. Двигатель на 16 клапанов способен развить большую скорость, в отличии от 8-клапанного.
Кроме того, регулировка клапанов происходит автоматически, поэтому не требует вмешательства водителя, в то время как владельцы 8-клапанных двигателей должны делать это вручную. Маленький расход топлива также является достаточно важным преимуществом клапанного двигателя. Но сложность конструкции, наличие гидрокомпенсатора и двух распределительных валов заметно бьет по карману владельца авто и усложняют ремонт движка. Знаете ли вы? Владельцы клапанного двигателя обращаются в СТО чаще, чем владельцы авто с 8-клапанным двигателем.
Это объясняется тем, что на клапанный двигатель приходится больше нагрузки чем на его оппонента. Ремонт и обслуживание Восьми и шестнадцатиклапанные двигатели — как монетки с двумя сторонами, где одни и те же технические параметры таят в себе как положительные так и отрицательные свойства.
Принцип работы 16 клапанного двигателя заключается в высокоскоростном процессе выпрыска топлива и отвода газа. Это дает ряд преимуществ перед 8-ми клапанным двигателем, который уступает ему в скорости и мощности. Но такой сложный механизм требует особого внимания. При покупке смазки владелец авто должен отдавать предпочтение только качественным автомобильным маслам, желательно синтетическим. Из-за большой нагрузки детали двигателя изнашиваются намного быстрее чем в 8-клапанном двигателе, поэтому раз в полгода необходимо отправлять автомобиль на диагностику.
Из-за простоты конструкции 8-клапанного двигателя, автомобиль не может похвастаться большой скоростью. Но ремонт и обслуживание такого авто не обойдется своему владельцу слишком дорого. Обычно производители двигателей на 8 клапанов не сильно мудрят с его начинкой, и обходятся достаточно примитивными механизмами регулировки тепловых зазоров. Но отсутствие гидрокомпенсаторов делает другие части двигателя более доступными, а значит владелец авто сможет вовремя заметить и устранить неполадку.
Устранение неполадки дело рук автомеханика. Если вы не уверены что сможете отремонтировать двигатель сами, лучше обратитесь в СТО. В любом случае, ремонт и обслуживание не будет бесплатным, не важно какой у вас двигатель 8 клапанный или 16 клапанный.
Но если сравнивать, то шестнадцатиклапанный движок обходится своему владельцу в разы дороже. Возможность дальнейшего тюнинга Какой водитель не хотел бы усовершенствовать свое авто?
Конечно каждый! Вопрос в другом — можно ли апгрейдить 8 и клапанные двигатели, и если да, то как? Простота устройства восьмиклапанного двигателя кроет в себе большой потенциал для хорошего тюнинга. Шестнадцатиклапанный двигатель, хоть и во многом обходит своего соперника, но все же, тоже не идеален. А это значит что усовершенствовать можно и его. Что именно можно заменить: Рабочий объем двигателя для увеличения крутящего момента. Это можно сделать увеличив ход поршня или путем расточки цилиндра.
Распределительный вал с другой геометрией.
- Прокладка Клапанной Крышки 1zz Fe
- Лада Х Рей Протяжка Подвески
- Механические Противоугонные Устройства Для Автомобилей
- Лампочки В Противотуманки Ваз 2114
- Покраска Дисков С Проточкой
- Датчик Фаз Ваз 2112 16 Клапанов Распиновка
- Гудит Клапан Управления Турбиной
- Зазор Клапанов Рено Логан
- Калина 1.6 16 Клапанов Характеристики