Автомобили волга и газель производит завод, ГАЗ может возобновить производство «Волги»
Новая модель получила индекс ГАЗ В ОАО «ГАЗ» существует полноценный цикл создания готовой продукции: технологическая цепочка включает литейное и кузнечное производства, изготовление деталей методом порошковой металлургии, производство арматуры и колес, прессово-рамное, сборочные производства. В результате престижная «я» модель «Волги» заняла нишу между обычной «Волгой» и «Чайкой» и, как и последняя, предназначалась исключительно для обслуживания руководства важных государственных учреждений. В е годы в структуру ОАО «ГАЗ» входили 5 крупных заводов, 10 самостоятельных производств, более цехов, мощный строительный комплекс, научно-технический комплекс и испытательный полигон, агропромышленный комбинат, культурно-спортивные сооружения.
В декабре года открылся обновлённый музей истории ГАЗа, площадь его увеличилась в два раза, а посещаемость — почти в три. Реконструкция музея обошлась в млн рублей. Теперь дети могут осваивать профессии автопрома с помощью виртуальной реальности и других технологий. К году завод выпускает как лёгкие, так и среднетоннажные коммерческие автомобили, более трёхсот видов спецтехники, а также компоненты для автомобилей системы PоwerTrain, системы управления, элементы кузова, оснастка, детали кузнечного производства, чугунное и цветное литьё [8].
Авторы: Olga , Rnd , Подкорытова Светлана. Перейти к содержанию Навигация. Заглавная страница Случайная страница Свежие правки Новые страницы. Ссылки сюда Связанные правки Служебные страницы Версия для печати Постоянная ссылка Сведения о странице Цитировать страницу.
Стать автором Стать экспертом. Оцените статью. Статья Обсуждение. Читать Просмотр кода История. Ещё Читать Просмотр кода История.
Горьковский автомобильный завод Тип Публичное акционерное общество Год основания Прежние названия Нижегородский автомобильный завод имени В. Генеральный директор Отрасль Машиностроительное предприятие Продукция легковые и грузовые автомобили , автобусы и микроавтобусы , автокомпоненты Сайт azgaz.
История Завод в период строительства — годы 31 мая года было подписано соглашение с американской компанией Форд о технической помощи при производстве автомобилей моделей «Форд А» и «Форд АА», ставшей партнёром автозавода ГАЗ. Завод в довоенное время — годы В период с по годы завод важным образом влиял на экономическую и военную мощь страны, играя ключевую роль в развитии отечественной автомобильной промышленности. В период Великой Отечественной войны С самого начала войны Горьковский автомобильный завод был мобилизован на службу фронту.
Горьковский автомобильный завод — годы После Второй мировой войны Горьковский автомобильный завод вступил в новый этап своей истории, охарактеризованный восстановлением и последующим развитием. Горьковский Автомобильный завод — годы В е годы в структуру ОАО «ГАЗ» входили 5 крупных заводов, 10 самостоятельных производств, более цехов, мощный строительный комплекс, научно-технический комплекс и испытательный полигон, агропромышленный комбинат, культурно-спортивные сооружения.
На базе фургонных модификаций «ГАЗели» выпускались автобусы, автомобили скорой помощи, автомобили для милиции [6] В конце х годов на заводе началось возрождение модели «Волга».
Прекратилось сотрудничество с компанией Volkswagen, В декабре года открылся обновлённый музей истории ГАЗа, площадь его увеличилась в два раза, а посещаемость — почти в три. Модельный ряд Модельный ряд легковых автомобилей. ГАЗ «Чайка».
ГАЗ «Волга». Модельный ряд грузовых автомобилей. ГАЗ Газель пассажирская. Молотова неопр. Символ Победы. Дата обращения: 5 января Военная продукция Горьковского автозавода в - гг.
Деятельность Горьковского автомобильного завода в е гг. Автопилот на главной дороге неопр. Комсомольская правда 24 июля Он продержался на конвейере 29 лет. В июне года завод собрал первую партию. Этому автомобилю суждено было стать не просто этапным, а вписать яркую страницу в историю не только отечественного, но и мирового автомобилестроения.
Передовая для своего времени, она и сейчас имеет немало поклонников. В последние годы наблюдается даже определенное повышение интереса к этой модели. Машины попадаются на глаза на улицах, лишний раз подтверждая, что «Волга» относится к числу самых прочных и долговечных автомобилей.
Выпускался до года. Всего было произведено 3 машин этой марки. Всего было выпущено 1 автомобилей. Горьковский автозавод сумел успешно войти в рыночную экономику, освоив выпуск малотоннажных автомобилей « ГАЗель » и « Соболь » в бортовом и фургонном исполнении.
Впервые в России при подготовке производства автомобиля ГАЗ «ГАЗель» была применена сквозная компьютерная технология проектирования производства и аналитических расчетов штампов и пресс-форм. За комплексную разработку и промышленное освоение в массовом производстве семейств малотоннажных автомобилей «ГАЗель» и «Соболь» , создание на их базе нового поколения автомобилей скорой медицинской помощи семь представителей ОАО «ГАЗ» были удостоены премии Правительства РФ в области науки и техники.
Лауреатами стали А. Бутусов, Б. Видяев, Ю. Кудрявцев, В. Малофеев, В. Четвериков, В. Чураев, В. Практичные и недорогие легкие грузовики, обладающие исключительной маневренностью, оказали незаменимую поддержку российскому бизнесу в тяжёлых условиях перехода от плановой к рыночной экономике.
Однако пришлось отказаться от выпуска технологически сложного трёхосного грузовика ГАЗ-ААА, на некоторое время было остановлено производство и прочей автомобильной техники и броневиков БА Однако изготовление и сдача войскам лёгкого танка Т не прекращались ни на день, хотя майские показатели заводчанам удалось перекрыть только в октябре года. Выдающимися конструкторами — новаторами в создании боевой техники показали себя А. Липгарт , Н. Астров, В. Дедков , В. Грачёв, А. Кригер, Л. Косткин, Ю.
Сорочкин, В. Правительством СССР был высоко оценён труд автозаводцев в годы войны. По окончании Великой Отечественной войны на заводе была проведена работа по замене всего довоенного модельного ряда, разработка которого была начата частично до войны и активно возобновилась в — гг. Уже в первом послевоенном году в серию пошла «Победа» М прототип в году и 2,5-тонный грузовик ГАЗ прототип в году. Тогда же освоен выпуск гусеничного снегоболотохода ГАЗ В период с по год завод назывался ЗиМ , то есть «Завод имени Молотова ».
В году на смену «Победе» пришёл седан среднего класса «Волга» ГАЗ , претерпевший на пути к массовому производству ряд модернизаций. Во второй половине х годов ведётся подготовка производства третьего поколения грузовых автомобилей, включавшего модели ГАЗ грузоподъёмность 1,5 т , ГАЗ 2,5 т и ГАЗ 3,5 т. Для Советской армии в м был освоен десантный 1,2-тонный грузовик ГАЗ с кабиной над двигателем.
В е годы завершилось обновление линейки грузовых автомобилей. С начала х годов на смену знаменитой «й» «Волге» велась разработка легкового автомобиля ГАЗ «Волга» , опытно-промышленная партия которого была готова в году , а с года началось массовое производство. Автомобиль был отмечен наградами: золотыми медалями на Международных выставках в году в Пловдиве Болгария и в году в Лейпциге ГДР.
Последний сошедший с конвейера легендарный грузовик отправился в Музей истории ГАЗ. В году начался выпуск ГАЗ «Чайка» — представителя третьего поколения легковых автомобилей большого класса. Также в е годы провели реорганизацию производства: 24 августа года на базе заводов-филиалов и производств головного предприятия образовано производственное объединение «АвтоГАЗ».
За успешное освоение производства новых грузовых и легковых автомобилей для народного хозяйства в году автозавод ГАЗ награждён орденом Ленина. В эти годы начинается разработка следующего поколения грузовых автомобилей ГАЗ с прицелом на их дизелизацию, а также намечается существенная модернизация «Волги». В е годы, руководствуясь правительственной программой дизелизации, ГАЗ начинает работу над грузовиком четвёртого поколения и дизельным двигателем для него.
В году был собран первый грузовой автомобиль ГАЗ с дизельным двигателем воздушного охлаждения. Дизелизация в х годах стала приоритетным направлением развития предприятия.
Строительство завода дизельных двигателей началось в году, но пуск завода автомобильных моторов ГАЗ произошёл уже в году. На фоне этого долгостроя в производстве легковых автомобилей наметился определённый застой.
Появившаяся в году «новая Волга» ГАЗ с двигателем с форкамерно-факельным зажиганием и передними дисковыми тормозами, была не принципиальной новинкой, а лишь глубоким рестайлингом «ки». К тому же объёмы её производства были ограничены несколькими тысячами в год.
В результате престижная «я» модель «Волги» заняла нишу между обычной «Волгой» и «Чайкой» и, как и последняя, предназначалась исключительно для обслуживания руководства важных государственных учреждений.
В то же время ГАЗ, модернизированный в году и получивший индекс ГАЗ , продолжал поступать в таксопарки и в ограниченном количестве продаваться частным владельцам преимущественно через сеть чековых магазинов « Берёзка ». В конце х началась разработка принципиально нового семейства легковых автомобилей с передним и полным приводом. Первым началось проектирование представительского седана ГАЗ , который впоследствии выпускался ограниченной серией.
Предназначенные для массового производства седаны ГАЗ передний привод и ГАЗ полный привод из-за кризиса в х так и не стали серийными.
В году на волне перестройки на заводе начались инициативные работы по созданию малотоннажного грузовика полной массой до 3,5 тонн для нужд только появившегося в то время малого бизнеса. Благодаря системе конструирования САПР и ускоренной процедуре испытаний будущее семейство «Газель» встало на конвейер в рекордно короткие сроки — уже в первой половине х годов.
С конца года на конвейер встал переходный от третьего к четвёртому поколению грузовик ГАЗ Проектная мощность и выпуск автомобилей заводом к концу советского периода превышали тысяч в год, около половины из числа которых составляли легковые автомобили.
ГАЗ стал одним из первых крупных предприятий страны, попытавшихся адаптироваться к новым рыночным условиям. В ноябре года Горьковский автомобильный завод был преобразован в акционерное общество открытого типа ОАО. С начала х среднетоннажный карбюраторный грузовик ГАЗ переходного поколения, а также призванные ему на смену дизельные модели четвёртого поколения: ГАЗ , ГАЗ и ГАЗ с оригинальными дизелями ГАЗ воздушного охлаждения, потеряли массовый рынок и уже не могли обеспечить полной загрузки мощностей и дальнейшего успешного финансового существования огромного градообразующего предприятия в условиях отсутствия господдержки.
Попутно осуществлялась перманентная модернизация семейства «Волга». Так, в году появился седан ГАЗ , отличавшийся от прежней модели ГАЗ преимущественно осовремененным дизайном передней и задней частей кузова. Параллельно на базе «Волги» был создан развозной пикап ГАЗ «Бурлак», так и не пошедший в серию по причине резкого увеличения выпуска легковой модели.
Мелкосерийный седан бизнес-класса ГАЗ , намечавшийся на место «Чайки», спроса не нашёл из-за высокой стоимости, которая была связана, прежде всего, с отсутствием отечественных технологий производства современных комплектующих и аксессуаров, а также всё усиливающейся конкуренцией со стороны престижных иномарок. Появившийся в июле года малотоннажный грузовик « Газель » полной массой 3,5 т стал самой востребованной автомашиной малотоннажной серии в зарождающемся классе LCV.
Первый миллион «Газелей» будет выпущен за 11 лет. Микроавтобус ГАЗ семейства «Газель», освоенный весной года, стал основой возрождённого массового вида общественного транспорта — маршрутного такси. В году ГАЗ стал первым в России производителем, применившим на своих моделях двигатели с 4 клапанами на цилиндр.
Это были 2,3-литровые 4-цилиндровые моторы семейства ЗМЗ Однако они ещё долго не могли вытеснить морально устаревшие карбюраторные двигатели семейства ЗМЗ , ведущие свою родословную с года, по причине их более низкой стоимости. В году была проведена очередная модернизация «Волги». Новая модель получила индекс ГАЗ В том же году ГАЗ приобрёл лицензию у австрийской компании Steyr на производство малолитражных дизельных двигателей для легковых автомобилей, микроавтобусов и лёгких грузовиков.
Также в году ГАЗ заключил соглашение с итальянским концерном Fiat о создании совместного предприятия под названием «Нижегород-моторс» по сборке легковых автомобилей Fiat.
Под новое СП были подготовлены площади цехов бывшего завода дизельных двигателей ГАЗ, простаивавшие после сворачивания их выпуска, но из-за дефолта года проект не состоялся. Во второй половине года в производство было запущено второе семейство малотоннажных грузовиков и микроавтобусов ГАЗ «Соболь» полной массой до 2,8 т.
В году внедорожный грузовик двойного назначения ГАЗ , выпущенный почти миллионным тиражом, был заменён более совершенным капотным грузовиком ГАЗ «Садко», также принятым на вооружение Российской армии. Однако после дефолта года даже стоимость не столь сложной модели ГАЗ оказалась слишком высокой для «просевшего» рынка.
С конца х ГАЗ начал конструкторские работы по созданию перспективного среднетоннажного низкорамного грузовика ГАЗ В е годы ГАЗ развернул сотрудничество с мировыми производителями оборудования и автокомпонентов:.
Соответственно все продукты «Группы» были распределены между дивизионами, сформированными по производственному, а не территориальному принципу.
Специализация ГАЗа по выпуску лёгких и средних коммерческих автомобилей была сохранена. По данным «Группы» она занимает лидирующее место в России по выпуску лёгких коммерческих автомобилей.
